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수평 고속도로를 결승선까지 끌어올릴 전력

하우장, 안장, 속짱, 칸토 시는 토지 및 자재 관련 문제를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있으며, 2026년까지 수평 고속도로를 완공하여 전 지역의 사회경제적 발전을 위한 원동력을 마련하기로 결정했습니다.

Báo Hậu GiangBáo Hậu Giang27/03/2025

수평 고속도로를 결승선까지 이끌기 위한 전력.mp3

하우장, 안장, 속짱, 칸토 시는 토지 및 자재 관련 문제를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있으며, 2026년까지 수평 고속도로를 완공하여 전 지역의 사회경제적 발전을 위한 원동력을 마련하기로 결정했습니다.

팜민친 총리는 토지 문제가 있는 지방정부에 2025년 3월까지 신속히 해결해 달라고 요청했습니다.

차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트 1단계는 길이가 188km가 넘고, 차로가 4개이며, 총 투자액은 44조 6,900억 VND가 넘으며, 4개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 이 중, 안장성을 통과하는 구성 프로젝트 1의 길이는 57km입니다. 2번째 구성 프로젝트는 칸토 시를 통과하며 길이는 37.4km입니다. 하우장 성을 통과하는 3번째 구성 프로젝트는 길이가 36.7km이고, 소크짱 성을 통과하는 4번째 구성 프로젝트는 길이가 약 58.4km입니다. 기본적인 진행 상황은 2026년까지 전체 노선을 완료하고, 2027년까지 전체 프로젝트를 완료하여 동시에 운영하는 것입니다.

건설부에 따르면 현재까지 이 프로젝트의 부지 정리 작업은 99% 완료되었습니다. 현재 칸토시에는 휴게소 한 곳이 있고, 소크짱성에서는 두 가구가 아직 부지를 인도받지 못했습니다. 고압 전봇대 15개가 이전됩니다.

공사 진행 상황을 살펴보면, 3월 15일 현재 구성 프로젝트 1과 3의 생산량은 각각 계약 금액의 46%와 35%에 도달하여 기본적으로 생산량 요구 사항을 충족했습니다. 구성 요소 프로젝트 2는 계약 가치의 25%에 도달했지만 일정이 15% 뒤처졌고, 구성 요소 프로젝트 4는 계약 가치의 25%에 도달했지만 일정이 8% 뒤처졌습니다.

도로공사용 모래 수요에 관해서는 현재 구성 프로젝트 1에서 약 3.4/9.3백만㎥의 모래가 공사 현장에 공급되었습니다. 구성 프로젝트 2는 건설 현장에 1.2/7백만 m3을 가져왔습니다. 구성 프로젝트 3은 건설 현장에 1/6백만 m3을 가져왔습니다. 4번째 구성 요소 프로젝트만 해도 현재 Soc Trang 지방의 강모래 광산에서 660만 m3을 개발할 자격이 있으나, 개발 용량이 부족하여 2025년 6월까지 약 330만 m3만 개발될 것으로 예상되고, 나머지 Soc Trang 지방은 바닷모래를 활용할 계획이다. 램 반 만(Lam Van Man) 삭짱(Soc Trang)성 당위원회 서기는 시범 확장 없이 염분 지역과 농업 생산이 없는 지역, 도시 지역 및 주거 지역 등에서 바닷모래를 광범위하게 사용할 수 있도록 허용하고, 세척된 바닷모래를 다른 지역에 사용하여 메콩 삼각주의 재료 공급원 문제를 해결하는 방안을 제안했습니다.

Soc Trang 지방 당위원회 서기는 농업환경부가 B1.4 하위 구역의 해역을 프로젝트에 활용할 수 있도록 현지에 인계하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 건설부는 전문적인 지원을 계속 제공하고 지방 자치 단체와 협력하여 프로젝트 전체의 품질과 진행 상황을 효과적으로 관리하고 있습니다. Soc Trang 지방은 2025년 총리가 할당한 모든 자본을 이행하고 지출하기로 약속했습니다. 프로젝트 이행 진행과 관련하여 지방은 정부의 2022년 7월 25일자 결의안 91/NQ-CP에 명시된 일정을 준수하도록 보장합니다.

안장성 당중앙위원회 대체위원이자, 성 당위원회 부서기, 안장성 인민위원회 위원장인 호반뭉 씨는 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설 투자 프로젝트의 구성 프로젝트 1이 지금까지 46.73%에 도달하여 계획된 진행률을 약 0.29% 초과했다고 말했습니다. 현재까지 이 프로젝트의 지출 진행률은 2,762/3,449억 VND로 8%에 도달했습니다.

호반뭉 씨에 따르면, 안장성은 고속도로 프로젝트에 필요한 모래와 돌을 공급하는 솔루션에 집중하며 토지의 100%를 양도했습니다. 지방정부는 건설업체에 "3교대, 4교대" 방식으로 건설을 수행하도록 요구하고 있으며, 지방 지도부는 건설업체를 정기적으로 검사하고 촉구하고 있습니다. 동시에 모래 공급원과 관련된 장애물을 사전에 제거하여 프로젝트에 직접 공급합니다. 이 지방은 총리의 지시에 따라 2025년까지 구성 프로젝트 1을 완료하기 위해 노력하고 있습니다. 특히 모래 매장량의 어려움과 관련하여 안장성 인민위원회는 문제를 해결하고 자원 공급량의 5%만큼 채굴 능력을 높이며 건설 솔루션을 가속화하여 진전을 보장하라는 지시를 내렸습니다.

하우장성에서, 성 당 위원회 부서기이자 성 인민 위원회 위원장인 Tran Van Huyen 씨는 성에서 건설 단위와 계약자와 협력하여 진행 속도를 높이기 위해 정부와 총리의 지시를 엄격히 따랐다고 말했습니다. 지방정부는 건설 과정을 가속화하기 위해 두 가지 해결책을 가지고 있습니다. 첫째, 지방 지도자들은 안장성과 벤째성과 협력하여 모래 자원을 지원했습니다. 하우장성 1호 패키지의 경우, 약 40만m3의 모래가 남아 있으며, 성은 안장성과 지원을 위해 계속 협력할 것입니다. 두 번째, 패키지 2의 모래 공급원과 관련하여, 해당 주는 벤째 주와 협력했습니다. 현재 벤째는 조사를 실시했으며, 하우장이 고속도로 건설을 위한 모래 자재 공급원을 확보할 수 있도록 계속 지원할 예정입니다.

Tran Van Huyen 씨는 또한 이 지방이 안장성과 동나이성과 협력하여 석재 원료의 원산지를 확보했다고 덧붙였습니다. 이 프로젝트가 지방을 통과하는 진행 상황과 관련하여, 지방 인민위원회 위원장은 지방이 총리의 지시에 따라 이를 시행하고 있다고 강조했습니다. 지방 지도자는 건설 현장에서 건설 인력을 정기적으로 검사하고, 촉구하며, 동기를 부여합니다. 또한, 고속도로 건설에 참여하는 근로자와 엔지니어를 격려하고 동기를 부여하기 위해 단기 피크 에뮬레이션 캠페인을 시작합니다.

“앞으로 지방은 계약자들과 협력하여 검사를 진행하고 할당된 업무를 잘 완료하도록 촉구할 것입니다. 3월 13일, 육군 12 군단은 진행을 가속화하기 위한 하이포인트 에뮬레이션 캠페인을 시작하는 의식을 가졌습니다. 총리의 지시에 따라 가장 빠른 시기는 10월경으로, 적재할 시간이 있습니다. 지방은 지방이 계약자들과 긴밀히 협력하여 어려움을 제거하고 사람들이 지원할 수 있도록 전파할 수 있는 유리한 조건을 만들도록 지시합니다.”라고 Tran Van Huyen 씨는 강조했습니다.

계약자들은 메콩 삼각주 고속도로 프로젝트를 예정보다 빨리 완료하기 위해 "3교대"로 작업하고 있습니다.

이 프로젝트에 참여한 건설업체 대표들은 모래와 돌을 비롯한 자재 공급 등 몇 가지 어려움이 아직 공사 일정을 맞추지 못했다고 밝혔습니다. 게다가 악천후와 지반이 약해 프로젝트 진행에 영향을 미쳤습니다. 많은 어려움에도 불구하고, 건설 단위, 투자자, 지방 자치 단체는 여전히 많은 솔루션을 구현하고 최대한 많은 인적, 물적 자원을 동원하여 진행 속도를 높이고 계획에 따라 프로젝트를 완료하기로 결심했습니다.

최근 관련 부처 및 지방 자치 단체와의 회의에서 Pham Minh Chinh 총리는 투자자와 건설 단위에 메콩 삼각주 교차축 고속도로의 진행 속도를 높이고 2026년 6월에 완공할 것을 요청했습니다. 총리는 프로젝트를 조기에 가동하면 효율성이 높아지고 비용이 절감될 것이라고 강조했습니다. 총리는 메콩 삼각주 지역의 각급 당 위원회와 당국, 성 및 시의 인민 위원회 비서와 위원장, 그리고 고속도로가 통과하는 4개 지방의 인민 위원회가 감독, 검사, 촉구, 격려 작업에 더욱 강력하고, 보다 적극적이며, 보다 효과적으로, 보다 큰 책임감을 가지고 참여해야 한다고 요청했습니다. 동시에 이를 지방의 주요 업무 중 하나로 간주하고 서로 보다 긴밀히 협력해야 합니다.

고속도로 건설 자재와 관련하여, 총리 Pham Minh Chinh는 지방 및 도시의 지도자들에게 투자자 및 계약자와 협력하여 작업할 자재를 가지고 지방으로 가서 모래, 돌 등의 어려움을 해결하도록 요청했습니다. 그는 남은 토지 문제가 있는 지방에 2025년 3월까지 문제를 신속히 해결하도록 요청했습니다. 총리는 농업 환경부와 건설부에 고속도로 건설 자재 문제를 해결하도록 지시했습니다. 동시에 건설사는 "3교대", "휴일 및 설날", "주간 근무 시간 부족, 야간 근무를 최대한 활용" 방식으로 건설에 집중해야 하며, 메콩 삼각주 횡단 고속도로 프로젝트를 예정보다 일찍 완료하기 위해 노력해야 합니다.

드림 토탈

출처: https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html


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