토요타 캠리, 판매 부진으로 국내서 '단종'

토요타는 올해 말부터 미국 내 고객을 대상으로 캠리 생산을 중단한다고 공식 발표했습니다. 하지만 이 모델은 수출용으로 계속 생산될 예정이다.

캠리는 일본어로 '왕관'을 뜻하는 단어에서 이름을 따왔으며, 주로 미국, 중국, 일본에서 생산됩니다. 이 세단은 코롤라와 마찬가지로 토요타의 글로벌 전략 차량입니다. 현재 이 모델은 안정적인 수요를 바탕으로 많은 시장에서 여전히 호평을 받고 있으며, 2022년 전 세계 판매량은 약 60만 대에 달합니다. 하지만 일본 시장에서는 상황이 다릅니다. 2022년에는 부품 부족으로 인해 캠리가 6,000대 미만으로 판매될 예정입니다.

따라서 토요타는 캠리가 일본에서 역할을 다했다고 판단하고 이 모델을 국제 시장에서 개선하는 데 주력할 것입니다. Toyota와 MarkLines의 데이터에 따르면, 전 세계적으로 Camry는 100개 이상의 국가 및 지역에 판매되고 있으며, 2022년 말까지 누적 판매량이 2,100만 대를 넘어섰습니다. Toyota는 Camry를 완전히 새롭게 디자인하고 2017년에 최신 10세대 모델을 출시했습니다. 현재 차량 수명 주기가 약 7년인 점을 고려하면, 2023년~2024년은 Toyota Camry가 차세대로 전환하기에 적절한 시기입니다. 새로운 캠리는 크라운과 프리우스 크로스오버의 형태를 취할 것으로 예상된다.

소비자들이 SUV와 픽업트럭을 더 재미있고 편리하게 여기면서 세단은 점차 쇠퇴하고 있지만, 토요타 캠리는 여전히 인기를 유지할 가능성이 있습니다. 미국에서는 캠리가 특히 인기가 많아 1,300만 대 이상 판매되었습니다. 미국 소비자들은 캠리의 신뢰성, 조작의 용이성, 넓은 실내 공간 때문에 캠리를 좋아합니다. 베트남에서는 캠리가 D세그먼트 세단 중 가장 많이 팔리는 차종이다.

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