Quy Nhon 고속도로 출발점

빈딘성은 미래에 퀴년-플레이쿠 고속도로의 출발점이 해안 도로 DT.639와 교차하여 산업단지와 푸미 항구를 연결할 것을 제안했습니다. 이 계획은 곧 교통부에 제출될 예정이다.

Quy Nhon-Pleiku 고속도로의 시작점은 Phu My 산업단지와 항구와 연결됩니다.

빈딘성은 미래에 퀴논-플레이쿠 고속도로의 출발점이 해안 도로 DT.639와 교차하여 산업단지와 푸미 항구와 연결될 것을 제안했습니다. 이 계획은 곧 교통부에 제출될 예정이다.

교통부 차관 레 안 투안(가운데)이 2024년 8월 말에 퀴년-플레이쿠 고속도로 노선을 시찰했습니다. 사진: Q.D.

빈딘성 인민위원회 위원장은 방금 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트의 경로와 건설 투자 규모를 조정하여 푸미공업단지와 항구까지 연장하는 계획에 동의하였고, 성 교통사업관리위원회에 긴급히 조언하고, 성 인민위원회에 교통부에 프로젝트의 조정 및 보완 내용을 보고하도록 건의하도록 지시했습니다.

따라서 빈딘성에서는 출발점이 푸미현 미토사구의 해안도로 DT.639(약 49~282km)와 교차합니다. 빈딘성과 자라이성의 행정 경계인 안케 터널 건설 예정지의 종점.

빈딘성의 노선 길이는 약 69.3km이고, 그 중 약 30km는 남북동부 고속도로(CT01)를 이용합니다.

구체적으로, 구간 01은 출발지점으로부터 약 16km 길이이며, 경로는 서쪽으로 가서 동쪽의 남북 고속도로로 이어진다. 2구간은 약 30km 길이로, 동쪽으로는 푸미교차로에서 국도 19B 교차로까지 남북 고속도로를 이용합니다. 교통부에 제출된 경로에 따르면, 구간 03은 국도 19B에서 안케터널까지 약 23.3km 길이입니다.

규모 면에서 이 프로젝트는 완전한 계획에 따라 건설되었습니다: 기초 = 24.75m; 국도 1호선과 국도 19호선의 교차로에는 2개의 교차로가 있습니다. 기존 국도 19B 교차로(CT01 아래)에서 푸캣 공항 정문까지 이어지는 8.7km 길이의 국도 19B를 3등급 4차선 도로(Bnền = 20.5m)로 업그레이드하고 확장하여 푸캣 공항과 2개 고속도로를 연결하는 노선으로 만듭니다.

알려진 바에 따르면, 빈딘성 인민위원회는 2024년 12월 5일에 교통부에 보낸 문서에서 지방 교통사업관리위원회에 위와 같은 주요 내용을 담은 꾸이년-플레이쿠 고속도로 노선 계획을 주재하고, 관련 부서, 지사 및 지방 자치 단체와 협력하여 조사, 조사 및 보고하도록 임명했다고 언급했습니다.

노선 조정 이유에 대해 빈딘성 인민위원회는 조정된 푸미현 지역계획에 따라 푸미항은 교통사업 기능구역으로 지정되어 있으며, 다산업이 밀집된 산업단지와 연계된 항구로 구성되어 있어 푸미공업단지 지정에 적합한 산업유형의 유치를 확대하고 있다고 언급했습니다.

“미래에 이곳은 중부 및 중부 고원 지방의 주요 화물 운송 항구가 될 것으로 기대됩니다. 이러한 방향에 따라, 산업단지와 항구에 서비스를 제공하는 상품의 운송 및 순환 수요를 충족하도록 운송 시스템 개발을 지향하기 위해 푸미 항구와 연결되는 퀴논-플레이쿠 고속도로 노선의 시작점을 연구하고 조정해야 합니다.” 지방 인민 위원회는 교통부에 보낸 문서에서 그 이유를 밝혔습니다.

교통부는 2024년 10월 10일 빈딘성 유권자와 국회 대표단에 답변한 문서에서 2050년 비전을 담은 2021~2030년 도로망 계획에 따르면 꾸이년-플레이쿠 고속도로(CT.20)의 길이는 180km라고 언급했습니다. 출발점은 빈딘성의 논호이 항구이고, 도착점은 도시입니다. 플레이쿠, 자라이성; 4차선 규모.

그런 다음, 2024년 6월 26일 빈딘성의 요청에 따라 교통부는 Nhon Hoi 항구에서 An Nhon 마을을 기점으로 하는 Quy Nhon-Pleiku 고속도로의 계획 내용을 검토하고 업데이트했습니다.

투자 방법과 관련하여 교통부는 또한 자르라이성 인민위원회가 빈딘성 인민위원회와 협력하여 2024년 5월 19일자 1191/LT-GL-BD 문서를 연구하여 발행하여 총리에게 투자 계획을 보고하도록 했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 공공 투자 형태로 투자될 예정이며, 4개 차선 규모로 총 투자액은 약 37,653억 VND입니다.

그리고 빈딘성 인민위원회는 최근 교통부에 보낸 문서에서 공공-민간 파트너십(PPP) 방식에 따른 투자 계획이 실행 불가능하다고 밝혔습니다. 부처에서는 총리에게 공공 투자 형태로 투자를 고려하고 승인해 줄 것을 제안하도록 요청했습니다(교통부를 프로젝트 시행을 위한 유관 기관으로 지정하고, 빈딘성 인민위원회는 행정 구역에 따라 보상, 부지 정리 지원 및 재정착을 실시합니다).

빈딘성 인민위원회의 조정계획에 따르면, 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트의 총 투자액은 35조 9,400억 동에서 38조 4,190억 동으로 늘어날 것으로 예상된다(빈딘 지역의 투자액이 13조 7,900억 동에서 16조 2,690억 동으로 늘어나기 때문). 노선 길이는 122.9km에서 154.9km로 늘어났습니다(빈딘성에서는 32km 늘어났습니다).

출처: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html