동당-트라린 고속도로 4차로 확장 제안

[광고1]

동당-트라린 고속도로 1단계 2차선 공사가 시작된 후, 프로젝트 투자자는 2단계에서 4차선으로 확장하는 것을 제안했습니다.

투자자 데오카그룹 주식회사와 다른 3개 기업으로 구성된 컨소시엄은 방금 랑손성과 카오방성을 통과하는 동당-트라린 고속도로에 동시 투자를 제안했습니다. 이 고속도로는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 4차선 규모입니다.

동당-트라린 고속도로 프로젝트 1단계가 1월 1일에 시작되었으며, 랑선성 반랑구의 탄타인 국경관문 교차로에서 카오방성 꽝호아구 치타오 코뮌의 3번 국도 교차로까지 이어지는 총 연장 93km의 새로운 구간이 건설됩니다. 이 프로젝트는 2차선으로, 도로바닥 폭은 13.5m이고, PPP 형태로 투자되었으며, 투자자가 자본금의 31%를 투자합니다.

동당-트라린 고속도로의 다리 풍경. 사진: A2Z — 동당-트라린 고속도로의 다리 풍경. 사진: *A2Z*

투자자의 제안에 따르면 2단계에는 2개의 구성 프로젝트가 포함됩니다. 프로젝트의 첫 번째 구성 요소에는 93km 구간을 넓히고, 도로바닥을 13.5m에서 17m로 확장하고, 고속도로 차선 4개를 만들고, 간헐적인 비상 차선을 배치하는 내용이 포함되어 있습니다. 국가 예산에서 총 4조 3,400억 VND가 투자되었습니다.

2차 구성 프로젝트는 PPP 방식으로 카오방성의 꽝호아 지구에서 트라린 국경 관문까지 27km의 새로운 도로를 건설하며, 4차선 고속도로와 간헐적인 비상 차선을 포함한 17m 길이의 도로를 건설합니다. 총 투자액은 약 5조 6,000억 VND이며, 그 중 국가 예산은 3조 9,000억 VND이고, 나머지 자본은 투자자가 마련합니다.

동당-트라린 고속도로 프로젝트 1단계는 관련 당사자들에 의해 이미 시행되었으며, 프로젝트 기업은 VP은행과 신용 계약을 체결하고 있습니다. 투자자 컨소시엄에 따르면, 1단계 사업을 4차로로 확장하면 계약 체결과 신용 지급에 영향을 미치기 때문에 2단계 사업을 분리하는 것이 제안됐다.