동당-트라린 고속도로 4차로 확장 제안

[광고_1]

동당-트라린 고속도로 1단계 공사가 2차선으로 시작된 후, 프로젝트 투자자는 2단계에서 4차선으로 확장하는 것을 제안했습니다.

데오 카 그룹 주식회사와 다른 3개 기업으로 구성된 투자자 컨소시엄은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 랑손성과 까오방성을 통과하는 4차선 규모의 동당-트라린 고속도로에 동시 투자를 제안했습니다.

동당-트라린 고속도로 1단계 사업은 1월 1일에 시작되었으며, 랑선성 반랑구 탄타인 국경관문 교차로에서 까오방성 꽝호아구 치타오사 국도 3호 교차로까지 이어지는 93km 구간을 새로 건설하는 것을 포함합니다. 이 프로젝트는 2차선으로, 도로 폭은 13.5m이며, PPP 형태로 투자되었으며, 투자자는 자본금의 31%를 투자합니다.

동당-트라린 고속도로의 다리 모습. 사진: A2Z — 동당-트라린 고속도로의 다리 모습. 사진: *A2Z*

투자자의 제안에 따르면 2단계에는 두 개의 구성 프로젝트가 포함됩니다. 프로젝트의 첫 번째 구성 요소에는 도로 폭을 13.5m에서 17m로 넓히고 고속도로 차선 4개를 추가하며 간헐적인 비상 차선을 배치하는 등 93km 구간을 넓히는 작업이 포함됩니다. 국가 예산에서 총 4조 3,400억 VND가 투자되었습니다.

2차 프로젝트는 PPP 방식으로 까오방성의 꽝호아 지구에서 트라린 국경 관문까지 27km의 새로운 도로를 건설하며, 4차선 고속도로와 간헐적인 비상 차선을 포함한 17m 도로를 건설합니다. 총 투자액은 약 5조 6,000억 VND이며, 그 중 국가 예산은 3조 9,000억 VND이고 나머지 자본은 투자자가 마련합니다.

동당-트라린 고속도로 1단계 프로젝트는 관련 당사자들에 의해 이미 시행되었으며, 프로젝트 기업은 VP은행과 신용 계약을 체결하고 있습니다. 투자자 컨소시엄에 따르면, 1단계 사업을 4차선으로 확장하면 계약 체결과 신용 지급에 영향을 미치므로 2단계 사업을 분리하는 것이 제안됐다.