산업통상부는 정부가 2030년 이전에 LNG 및 해상 풍력 발전 프로젝트를 운영하는 데 있어 장애물을 제거하기 위해 학제 간 실무 그룹을 설립할 것을 제안했습니다.
제8차 전력계획에 따르면, 2030년까지 가동되는 23개 가스발전소 프로젝트의 발전용량은 30,420MW가 넘으며, 이 중 13개 발전소는 LNG를 사용하며, 전체 발전용량의 74%를 차지합니다. 현재는 오몬 I 화력발전소(660MW)만이 2015년부터 가동 중이며, 건설 중인 프로젝트 중 하나는 Nhon Trach 3, 4 화력발전소(1,624MW)입니다. 나머지 18개 프로젝트는 투자 준비 과정에 있으며(23,640MW) 3개는 투자자를 선정 중입니다(4,500MW).
제8차 전력계획에 따르면, 해상풍력 발전량은 2030년까지 약 6,000MW에 도달할 것으로 예상된다. 그러나 아직까지 어떤 프로젝트도 원칙적으로 결정되지 않았으며 투자자에게 할당되지 않았습니다.
산업통상부는 LNG 및 해상풍력발전 프로젝트가 2030년 이전에 상업운전에 도달하기 어려울 것으로 우려하고 있다. LNG 발전 프로젝트는 일반적으로 7~8년이 소요되고 해상풍력발전은 6~8년이 소요되는 반면, 이 두 가지 유형의 전력원에 대한 정책은 명확하지 않습니다.
산업통상부는 최근 총리에게 제출한 보고서에서 프로젝트 개발의 어려움이 "많은 유관 기관 및 부처와 관련된 매우 새로운 문제"라고 밝혔습니다. 따라서 부처는 총리에게 동기적이고 실행 가능한 방식으로 메커니즘, 정책을 연구하고 제안하고 규정을 개정하기 위한 부문 간 정부 실무 그룹을 구성할 것을 권고한다.
에너지 관리 기관은 정부에 보낸 보고서에서 LNG 발전 프로젝트 개발의 어려움을 언급했습니다 . 즉, 장기 생산량 약속을 담은 전력 구매 계약(PPA)을 협상할 법적 근거가 부족하고 가스 가격을 전기 가격으로 이전하는 메커니즘이 부족합니다. 이는 또한 Nhon Trach 3, 4 프로젝트가 건설 진행률의 73%를 완료했지만 아직 협상을 완료하지 못하고 EVN과 전력 구매 계약(PPA)에 서명하지 않은 이유이기도 합니다.
또한, 외국인 투자자는 영국이나 싱가포르와 같은 외국법의 적용, EVN 계약의 지급 및 종료에 대한 정부 보증, 외화 환전 보증, 연결 및 송전 프로젝트 진행에 따른 관련 위험 등의 추가 요구 사항을 충족해야 합니다.
산업통상부는 현재 전력 시장에 참여하는 공장에 대한 최소 생산량 의무에 대한 규정은 없다고 밝혔습니다. EVN과 공장 투자자는 계약에 따라 생산량을 협상하고 합의합니다.
하지만 이로 인해 약속된 생산량이 실제 수요를 초과하는 경우도 발생합니다. 그때는 공장에서 전기를 생산하지 않지만 EVN은 여전히 전기 비용을 지불해야 하므로 이 그룹의 재정 균형에 영향을 미칩니다. 따라서 산업통상부는 정부가 각 부처에 EVN과 PVN을 위한 재정 메커니즘을 개발하도록 지시하여 전기 가격에 부담을 주고 EVN에 부담을 주는 것을 피할 것을 권고합니다.
산업통상부에 따르면 EVN의 전력 매매 계약 의무 보장과 관련하여 이는 투자자와 기업 간의 순수한 상업적 계약이며, 정부는 이러한 보장 의무를 이행하지 않습니다. 산업무역부에 따르면, 즉 국유기업도 다른 기업과 마찬가지로 자기 자본에 대한 책임을 져야 합니다.
또한 현재로선 국립은행이 투자자에게 환율을 보장할 수 있는 메커니즘이 없습니다. 총리에게 보낸 보고서는 즉, 현재 전력 프로젝트에서 외화 환전 보장을 시행하기 위한 법적 근거가 부족하다는 것을 의미한다고 밝혔다.
가스 가격을 전기 가격으로 이전하는 메커니즘을 통해 산업무역부는 정부가 Block B, Blue Whale, LNG Nhon Trach 3 및 4 프로젝트와 함께 가스 가격을 전기 가격으로 이전하는 데 원칙적으로 동의한다고 밝혔습니다. 그러나 정부 참고: Nhon Trach 3, 4 프로젝트의 전기 및 가스 생산량 협상은 기업 간의 생산 및 사업 협정입니다.
많은 문제와 법적 근거 부족으로 인해 에너지 관리 기관은 2030년까지 총 용량이 6,600MW인 6개의 프로젝트만 더 가동할 계획입니다. 이 숫자에는 O Mon Power Center의 프로젝트가 포함됩니다. 노짝 3번과 노짝 4번, 히엡푹. 나머지 프로젝트는 2027년 이전에 전력 구매 계약에 대한 협상을 완료하고 대출을 마련하는 경우에만 2030년 이전에 가동될 것입니다. Block B 및 Blue Whale 가스 연료 발전 체인의 가스 연료 발전 프로젝트는 상류 프로젝트의 진행 상황에 달려 있습니다. 가스전 - B 블록
해상풍력발전의 경우, 아직까지 어떤 사업도 추진되지 않은 이유는 해양 및 섬자원환경법, 투자법, 입찰법, 국가해양공간계획 등 일련의 규제에 갇혀 있기 때문이다.
또한 LNG 및 해상풍력 발전사업이 제8차 전력계획에 따라 운영되기 위해서는 토지법, 가격법, 입찰법, 전기법 등의 법률과 관련된 메커니즘을 해결해야 하며, 당국은 이를 조속히 개정해야 한다. 그리고 지침 문서를 제거하세요.
11월 말, 기업들은 산업통상부에 청원서를 제출하여 이 두 가지 전력원에 대한 프로젝트를 시행할 때 투자자들을 위한 구체적인 메커니즘에 관한 유관 당국의 결의안과 정책이 있어야 한다고 말했습니다.
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