라크 미에우 2교량을 통한 저조한 진행 고속도로에 자본 이전 제안

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티엔장성 모래가 부족하고, 공사가 느리고, 자본 수요가 낮은 상황에서 하우장-까마우 고속도로 프로젝트의 4,250억 VND를 라크미우 2교량으로 이전하는 방안이 제안되었습니다.

11월 10일, 미투안 프로젝트 관리 위원회는 하우장-까마우 고속도로에서 라크미우 2교로 자본을 이전하는 것과 관련하여 교통부에 제안서를 제출했다고 밝혔습니다.

투자자는 라크미에우 2 다리 프로젝트에 8,100억 VND 이상이 남아 있으며, 이는 올해 말까지 벤째 측의 건설, 컨설팅, 부지 정리 패키지에 필요한 공사 규모를 지출하기에 충분하다고 설명했습니다. 현재 벤째 쪽 토지는 약 97%가 개간되었습니다.

티엔 강을 가로지르는 라크 미에우 2 다리가 건설 중입니다. 사진: 황남

그러나 티엔장성은 토지의 49%만을 양도하였고, 현재 자본금은 6,600억 VND에 불과하여 청산 비용을 지불하기에 충분하지 않습니다. 10월 말, 이 지방의 천연자원환경부는 미투안 프로젝트 관리 위원회에 라크미우 2교의 보상, 지원 및 재정착 비용으로 4,880억 VND 이상을 추가해 달라고 요청했습니다.

미투안 사업관리위원회에 따르면, 본 사업부가 투자한 하우장-까마우 구간 사업은 총 4조 1,570억 VND 중 10월말 현재 3조 1,520억 VND를 지출했으며, 1조 VND 이상이 남아 있다고 합니다. 고속도로의 모래가 고갈되어 공사가 일정보다 늦어지고 지출 필요성도 낮아졌습니다. 고속도로에서 라크 미에우 2 다리로 자본을 이전하는 것은 다리 프로젝트의 진행을 보장하는 데 필요합니다. 승인되면 자본금은 즉시 지급됩니다.

라크미에우 2 다리는 티엔 강을 가로질러 티엔 지앙과 벤째를 연결하며, 기존 라크미에우 다리에서 약 4km 떨어져 있습니다. 전체 프로젝트 길이는 17.6km이고, 그 중 다리 길이는 약 2km, 너비는 21.5m, 차로 4개, 속도는 80km/h입니다. 이 프로젝트는 2022년 3월에 시작되어 3년 안에 완료될 예정이며, 기존 다리의 하중을 줄일 수 있을 것으로 기대됩니다. 이 프로젝트의 투자 자본은 부지 정리 비용에 초점을 맞춰 5조 2,000억 동에서 6조 8,100억 동으로 증가했습니다.

황남

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