다낭은 국가의 대규모 어업 중심지가 될 것입니다.

토꽝 어항과 부두가 준설 및 업그레이드 중이며, 2단계 확장 공사는 총 2,500억 VND를 투자합니다. - 사진: THANH NGUYEN

이에 따라 총 투자액 2,175억 VND로 1단계 업그레이드 및 확장을 완료한 후, 토꽝 어항과 부두는 총 투자액 2,500억 VND로 2단계 확장을 통해 준설 및 업그레이드를 진행하고 있습니다.

이 프로젝트는 2024년 초부터 시행될 예정이며, 다낭 농업농촌개발 건설투자프로젝트 관리위원회가 투자자 및 운영자가 되고, 시행 기간은 4년입니다.

토꽝 어항 업그레이드 및 확장 프로젝트의 2단계에서는 1번 및 3번 부두를 2번 부두와 프로젝트 단계에서 건설된 새 부두와 연결합니다.

동시에 토꽝 해산물 도매시장을 현대화하고 보수하고, 주야 ^{400m3 규모의} 추가 폐수 처리 시설을 건설하고, 내부 도로와 우수 수집 및 배수 시스템, 기타 보조 항목을 현대화합니다.

이 프로젝트가 완료되면, 지역 폭풍 피난처와 어업 물류 서비스를 동기화하는 것을 결합한 1형 어항의 기준을 충족시켜 어항 운영의 용량, 성과 및 효율성을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

이 어항은 매일 최대 2,000톤의 화물을 처리할 수 있는 선박 300척을 수용할 수 있으며, 연간 화물 처리량은 10만 톤에 달할 것으로 예상됩니다.

다낭 통계청에 따르면, 8월 기준 이 도시의 해산물 생산량은 3,500톤 이상으로 추산되며, 이는 전월 대비 17.7% 증가한 수치이고, 2023년 같은 기간 대비 14.6% 증가한 수치입니다.

이 프로젝트는 1번과 3번 부두를 2번 부두와 프로젝트 기간 동안 건설된 새 부두와 연결할 예정입니다. - 사진: THANH NGUYEN

2021~2030년 기간의 어항 시스템 및 어선을 위한 방파제 계획과 2050년 비전에 따르면, 다낭 어항은 베트남에서 가장 큰 5대 어업 중심지 중 하나가 될 것입니다.

현재 토꽝 해산물 도매시장은 3층 규모로 투자 및 신축이 진행 중이며, 원활한 사업 및 무역 활동이 보장됩니다. 이곳은 2030년까지 다낭의 관광시장을 개발하기 위해 선정된 11개 시장 중 하나이기도 합니다.

수년 동안 토꽝 어항과 어항 주변 지역은 다낭의 환경적 "핫스팟"이었습니다. 다낭 시는 이 지역의 환경 오염을 줄이기 위해 구체적인 조치에 많은 자원을 투자했습니다.

최근 다낭시 인민위원회는 토꽝 보트 부두 주변 지역의 배수 시스템과 폐수 수집 시스템을 개조하고 업그레이드하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하는 결정을 내렸으며, 이 프로젝트에는 총 투자액이 650억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트는 2024년부터 2026년까지 시행되어 손트라 폐수 처리장으로 2.5Qtb의 폐수 수집률을 보장하고, 폐수가 토꽝 어항으로 직접 방류되어 환경 오염을 일으키고 사람들의 삶에 영향을 미치는 것을 제한할 것입니다.

토꽝 어항은 중부 지역 최대의 어항입니다. - 사진: THANH NGUYEN

토꽝 해산물 도매시장이 3층 규모로 투자 및 신축되어 원활한 사업 및 무역 활동을 보장합니다. - 사진: THANH NGUYEN

다낭 통계청에 따르면 8월 기준 다낭시의 해산물 생산량은 3,500톤 이상으로 추산됐다. - 사진: THANH NGUYEN

토꽝 항구는 매일 최대 2,000톤의 화물을 처리할 수 있는 선박 300척을 수용할 수 있으며, 연간 화물 처리량은 10만 톤에 달할 것으로 예상됩니다.

이전에, 토꽝 어항 업그레이드 및 확장 프로젝트의 1단계는 총 투자액이 2,175억 VND로, 길이 150m, 너비 9.5m의 새로운 부두를 건설했으며, 부두 전체를 덮는 지붕을 설치하여 많은 어선이 동시에 정박하여 해산물을 내리고 연료와 식량을 받을 수 있게 했습니다.

또한, 2번 부두는 80m 이상 확장되어 지붕이 설치되었고, 부두 뒤쪽 수면을 평평하게 하여 콘크리트 야드(8,000m2 이상)를 조성하여 해산물을 모아 운반할 수 있도록 했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/da-nang-se-co-trung-tam-nghe-ca-lon-cua-ca-nuoc-20241014171908562.htm