다낭은 리엔치우 항구와 지역 국제공항과 연계된 자유무역지구를 설립하는 시범사업을 추진하고자 특별한 방안을 제안했습니다.
2월 26일 오후, 기획투자부는 기초위원회와 편집팀 회의를 열어 다낭시 개발을 위한 구체적인 메커니즘과 정책에 대한 결의안을 개발했습니다.
다낭시 인민위원회 위원장인 레 중친 씨는 현재 도시가 27개의 정책과 메커니즘을 제안하고 있다고 말했습니다. 그는 "21개의 유사한 지역 정책이 있는데, 그 중 일부는 호치민시의 결의안 98에 따른 메커니즘 및 정책과 유사하고 6개는 새로운 정책입니다."라고 공유했습니다.
또한, 6개의 새로운 메커니즘이 있으며, Chinh 씨는 현지에서 Lien Chieu 항구와 다낭 국제공항과 연계된 다낭 자유무역지구의 설립을 시범적으로 추진하고자 한다고 말했습니다.
자유무역지역은 수출가공, 물류, 무역서비스, 면세사업 기능을 갖추게 됩니다. 이곳은 경제특구에 적용되는 각종 규정과 몇 가지 특별 메커니즘, 정책에 따라 혜택을 누릴 수 있는 우선적 투자 지역이 될 것입니다.
따라서 다낭시의 주석은 자유무역지구의 투자 정책과 설립을 결정하는 사람이다. 다낭시 인민위원회는 승인된 도시계획에 따라 기본계획을 승인하고 조정할 권한을 가진다.
이 기관은 또한 토지와 수역의 취득, 보상, 부지 정리, 재정착 및 정착을 수행하는 부서입니다. 이 지역의 인프라를 건설하고 운영하도록 선정된 투자자에게는 경제특구나 공업 및 수출 가공특구처럼 토지가 할당되고 임대되거나 재임대됩니다.
정부는 단순성, 편의성, 경쟁 보장, 경영 요건 충족의 원칙에 따라 자유무역지역의 조직, 운영 및 정책을 규제합니다.
또한 다낭은 기술 인프라 건설 프로젝트를 보완하기 위한 시범 프로젝트도 허용할 것을 제안했습니다. 채용 메커니즘, 급여, 임금, 소득세 면제, 반도체 및 인공지능 분야에 대한 재정 지원; 블록체인 기술을 사용한 통제된 테스트(Sanbdox)
회의에서 기획투자부 장관 응우옌 치 둥은 다낭이 정책과 메커니즘을 구축할 때 전국의 일반 시스템 내에서 일관성과 통일성을 보장해야 하지만, 여전히 지역별로 적합한 구체적인 사항도 고려해야 한다고 말했습니다. 이는 잠재력을 최대한 활용하고, 병목 현상을 해결하고, 이를 통해 새로운 추진력을 창출하는 것입니다.
그는 또한 다낭이 어떤 메커니즘이나 정책을 제안할 때는 집중적이고 실용적이며 실행 가능성이 높아야 한다고 지적했습니다. 그는 "정책 메커니즘은 돈과 권력을 요구하는 데 국한되어서는 안 된다"며 "이것들은 중요하고 근본적인 결정이기 때문"이라고 말했다.
덕 민
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