1987년 스웨덴 전투기에 의한 미 정찰기 구출 사건

[광고_1]

1987년 6월, 미국의 SR-71 정찰기가 발트해 상공에서 문제에 부딪혔고, 스웨덴 전투기의 호위를 받았으며 소련 전투기의 접근을 막았습니다.

3월에 스웨덴은 NATO 군사 동맹에 가입하면서 수년간의 중립 정책을 종식시켰습니다.

냉전 기간 동안 스웨덴 공군은 정기적으로 전투기를 파견하여 NATO와 바르샤바 조약기구에서 온 항공기가 자국 영공에 접근하는 것을 차단하고 감시함으로써 스톡홀름의 군사적 중립성을 보장했습니다.

가장 주목할 만한 교전 중 하나는 1987년에 발생했는데, 미국의 SR-71 초음속 정찰기가 엔진 고장을 일으켜 NATO 영공으로 복귀할 때까지 스웨덴의 Saab 37 Viggen 전투기 편대의 호위를 받았을 때였습니다.

1987년 6월 29일 사건 당시 스웨덴 전투기에서 포착된 SR-71 항공기. 사진: 스웨덴 공군 — 1987년 6월 29일 사건 당시 스웨덴 전투기에서 포착된 SR-71 항공기. 사진: *스웨덴 공군*

SR-71 블랙버드는 약 27km의 고도에서 시속 약 3,700km의 속도로 비행할 수 있는 전략 정찰기이며, 1966년에 미국에서 운용되었습니다.

미국 공군은 SR-71을 전 세계 여러 지역에 배치했으며, 유럽에서의 작전은 영국의 밀든홀 기지에 있는 부대가 담당했습니다. SR-71 비행대는 "발틱 익스프레스"로 알려진 고정 항로를 운항하여 발트해 상공의 국제 공역에서 작전을 수행하고 소련 해군 북부 함대의 활동을 감시했습니다.

빠른 속도와 순항 고도 덕분에 당시 세계의 모든 방공 시스템에 무력화되었으며, 이 유형의 항공기에 접근할 수 있는 고속 소련 전투기는 극소수에 불과했습니다.

모스크바는 SR-71을 추적하기 위해 발트 3국에 주둔한 Su-15, MiG-21, MiG-23 전투기를 자주 투입했지만, 가장 큰 위협은 동독의 피노프-에버스발데 기지에 주둔한 중전투기 MiG-25PD 편대였다.

매번 요격 시 소련군은 SR-71이 속도를 늦추고 발트해를 떠날 때 근접 공격을 하기 위해 MiG-25를 파견했습니다. 블랙버드 정찰기는 일반적으로 22km 고도에서 비행하는 반면, MiG-25는 가속하여 19km 고도에 도달한 후 기지로 복귀하기 전에 목표물 뒤 3km 거리를 정확히 유지했습니다. 이는 MiG-25가 SR-71을 포착하여 전투에서 격추했다는 신호로 여겨진다.

1987년 6월 29일, 듀안 놀과 톰 벨트리 승무원을 태운 SR-71 항공기가 "발틱 익스프레스" 노선을 비행하던 중 오른쪽 엔진이 갑자기 폭발했습니다. 승무원들은 속도를 늦추고 고도를 26km에서 8km로 낮춘 다음 방향을 바꿔 서독에 비상 착륙해야 했습니다. 이로 인해 그들은 허가 없이 스웨덴 영공에 진입해야 했습니다.

발트해 상공에서 훈련 중이었으며 무기를 장착하지 않은 JA-37 요격기 2대가 SR-71을 감시하기 위해 파견되었습니다. 방공 임무를 맡은 AJ-37 전투기 2대도 해당 지역으로 긴급 파견됐다.

동시에 소련 공군도 MiG-25PD를 파견하여 SR-71을 착륙시켜 목표물을 격추할 위협을 가할 준비를 했습니다. 약 20대의 다른 전투기도 몇 분 안에 비슷한 임무를 띠고 이륙했습니다.

그러나 JA-37 비행단은 SR-71을 먼저 감지하고 접근한 뒤, 스웨덴 영공을 통해 미군 항공기를 호위하기 시작했습니다. 비겐 비행단의 존재는 소련 전투기가 SR-71 항공기를 추격하기 위해 스웨덴 영공에 진입하는 것을 막는 억제력이 되었습니다.

"어느 쪽이 먼저 우리를 발견할지 알 수 없었습니다. 스웨덴 비행기들이 우리를 호위하는 것을 보고 큰 안도감을 느꼈습니다. 그들의 존재 덕분에 다른 비행기들이 우리 쪽으로 접근하지 못하게 막았을 겁니다." SR-71 조종사 벨트리는 회상했다.

JA-37 비행단은 연료가 부족할 때만 떠났고, 그 후에는 무장한 AJ-37 두 대가 대신했습니다. 스웨덴 전투기는 SR-71이 NATO 회원국인 덴마크의 영공에 진입할 때까지 호위했습니다. 미군 항공기는 나중에 서독의 노르트홀츠 기지에 무사히 착륙했습니다.

2018년 11월 28일 스톡홀름에서 열린 시상식에서 스웨덴 조종사 4명이 메달을 받았습니다. 사진: 스웨덴 주재 미국 대사관 — 2018년 11월 28일 스톡홀름에서 열린 시상식에서 스웨덴 조종사 4명이 메달을 받았습니다. 사진: *스웨덴 주재 미국 대사관*

이 조우에 대한 정보는 2018년 11월 28일까지 비밀로 유지되었으나, 그날 미국 공군은 스웨덴 수도 스톡홀름에서 30년 전 SR-71 호위 임무에 참여했던 비겐 조종사 4명에게 메달을 수여하는 특별 행사를 열었습니다.

"시속 550km로 비행하던 SR-71에 속도를 늦추고 접근하는 것은 정말 어려웠습니다. 추월한 후 방향을 돌려야 했습니다. 저는 승무원들이 스웨덴 공군 휘장을 볼 수 있도록 조종석 오른쪽으로 더 가까이 다가간 후, 1km 거리를 유지했고, 팀원들은 사진을 찍기 위해 바짝 뒤따라왔습니다. 그렇게 인상적이고 아름다운 기체에 그렇게 가까이서 비행하는 것은 상상하기 어려웠습니다." AJ-37 전투기 조종사 라르스-에릭 블라드 소령은 회상했습니다.

Vu Anh ( Aviation Geek, National Interest 에 따르면)

[광고_2]
소스 링크