사파의 가정 쓰레기 수거 기계화

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2024년 4월, 성 인민위원회는 라오까이 도시 환경 주식회사에서 전기 3륜차를 사용하여 폐기물을 수거하고 운송하는 것을 중단하는 내용의 문서 1576호를 발표했습니다. 이는 이 부대의 전기 3륜차 60대가 운행을 중단했다는 의미입니다.

사파 환경기업은 라오까이성 도시환경 주식회사 산하 사업부입니다. 이러한 일반적인 맥락에서, 사파 시내 중심가에서 쓰레기를 수거하는 데 사용되던 전기 차량 10대 이상도 운행을 중단해야 했습니다.

사파는 국가적인 관광지로, 매년 수백만 명의 관광객이 방문하고 휴식을 취합니다. 사파는 바위산 중턱에 위치한 작은 도시 지역의 특성상, 건물이 빽빽이 들어서 있어 공공 공간이 많지 않습니다. 따라서 이곳에는 쓰레기를 수거하고, 옮기고, 보관하고, 차량을 보관할 수 있는 공간이 매우 드뭅니다.

게다가 사파는 '산 위의 도시'로 여겨지기 때문에 도로 경사가 비교적 심해 초보적인 손수레로 쓰레기를 수거하기 어렵습니다. 도로가 좁고 가파르며, 교통량도 많기 때문에 기존 카트를 대체할 기계식 솔루션을 찾지 못한다면 쓰레기 수거에 오랜 시간이 걸릴 것입니다.

이런 압박에 직면하여 회사는 사파 마을에서 쓰레기를 수거하기 위해 소형 특수 트럭을 시범적으로 운용했습니다. 거리에 맞게 1~1.8톤의 적재용량을 갖춘 쓰레기 수거차량 5대가 투자되었습니다. 쓰레기로 채워진 후, 소형 트럭은 환승 지점으로 가서 특수 차량으로 옮겨져 쓰레기를 압축하고 굴린 후 처리 시설로 운반합니다.

저는 특수 소형 트럭을 이용해 쓰레기를 수거하는 것이 지역 상황에 적합하고, 동시에 기본적인 3륜 차량보다 더 문명화되고, 전문적이며 현대적이라고 생각합니다.
사파구에 있는 사업체 주인인 Trinh Thu Giang 씨

사파 환경 기업의 이사인 부이 투안 두옹 씨에 따르면, 사파 시는 작지만 인구 밀도가 높고 관광객이 많기 때문에 매일 환경으로 방출되는 가정 쓰레기의 양이 매우 많습니다. 매일 이 지역에서 발생하는 생활쓰레기 양은 평균 28~30톤이며, 명절과 설날에는 50톤에 달합니다.

쓰레기 양이 많은데다가, 사파는 이 지방의 주요 관광 지역이기 때문에 도시의 외관은 항상 특별한 관심의 대상입니다. 쓰레기가 거리에 쌓이는 시간과 그 모습을 줄이는 방법은 기업이 반드시 해결책을 찾아야 할 문제입니다.

한편, 사파는 이 지방에서 최초로 기계식 가정용 쓰레기 수거를 시행한 지역이기 때문에 이 활동에 대한 경험은 0에서 시작합니다. 단위는 이를 실행하고 지역 특성에 가장 적합한 계획을 세우기 위해 자체 경험에서 배워야 합니다.

이 문제를 해결하기 위해 사파 환경 기업은 인력을 여러 그룹으로 나누었습니다. 수거 차량 시스템이 이동하기 전에 작업자들은 먼저 청소와 수거 작업을 진행하여 쓰레기를 도로 근처의 고정된 지점으로 운반합니다. 또한 이 기업은 거리에서 일하는 근로자들이 수거한 쓰레기통을 들어올리는 시간, 경로, 쓰레기 운반 모임 장소, 대기 장소 등을 자동차의 경로와 동기화하여 계산하여 구축하고 있습니다.

이 여행 일정은 많은 사람들에게 널리 알려질 것입니다. 그러나 해당 지역에서 기계화된 쓰레기 수거 계획을 성공적으로 시행하려면, 사람들이 약속한 시간에 쓰레기를 수거 장소로 가져오는 데 협조해야 합니다.

또한, 도시 미관을 확보하기 위해 기업은 이동형 쓰레기 수거팀을 배치해 도시 곳곳에 발생하는 쓰레기 수거 지점을 신속히 처리하고, 쓰레기를 올바른 장소로 운반하며, 공공장소에서 쓰레기가 장기간 보관되는 상황을 최소화합니다.

사파 환경 기업의 이사는 사파가 실제 상황에 적응할 수 있는 유연성 덕분에 도심 6개 구역 모두에 기계식 쓰레기 수거 시스템을 도입했다고 덧붙였습니다.

현재 해당 지역의 대규모 쓰레기 수거장이 철거되어, 많은 도로에 사람들이 함부로 쓰레기를 버리는 상황이 줄어들었습니다. 쓰레기를 수거하기 위해 초보적인 카트를 끄는 노동자들의 모습이나, 관광지의 전반적인 아름다움을 해치는 쓰레기 수거 장소의 이미지가 더 이상 없습니다...
사파 환경 기업 이사, 부이 투안 두옹 씨