4월 9일 오후 2024년 1분기 기자회견 및 기자 브리핑에서 까마우성 자연자원환경부 부국장 도광훙은 까마우 공항 확장 및 업그레이드 프로젝트의 부지 정리 상황에 대해 보고했습니다.
2030년까지 카마우 공항은 연간 최대 100만 명의 승객을 처리할 수 있게 됩니다.
훙 씨에 따르면, 지금까지 교통부에 제출된 계획에 따르면 카마우 공항은 약 230헥타르로 확장되었으며, 이 프로젝트의 영향을 받는 가구 수는 1,000가구가 넘습니다.
"총리가 투자 정책을 승인하는 것을 기다리는 동안, 까마우 성 인민위원회는 천연자원환경부에 주택, 나무, 토지의 현재 상태 전체를 기록, 측정, 계산하도록 지시했습니다.
"승인된 정책이 있으면 진행을 보장하기 위해 즉시 실행해야 합니다."라고 Hung 씨는 말했습니다.
까마우성 인민위원회는 또한 까마우시 인민위원회에 영향을 받는 조직, 가구, 개인이 정책을 준수하고 규정된 기간보다 일찍 토지 회복 정책을 통일하도록 동원 및 선전을 강화하라고 지시했습니다.
카마우 공항은 프랑스 식민 통치 시절에 건설되었으며, 규모는 3C 수준입니다. 활주로 길이는 1,500m, 너비는 30m이고 ATR72, E190 및 이와 동등하거나 그 이하 항공기 유형을 수용할 수 있습니다.
공항은 연간 승객 20만 명을 수용하도록 설계되었으며, 러시아워에는 150명의 승객을 수송합니다.
수년 동안 이 항구에서는 카마우에서 호치민시까지의 항공편 노선을 단 한 개만 운항했으며, 그 반대로도 주당 5회 운항했습니다.
2023년 4월 29일부터 까마우-하노이 직항 노선이 주 3회 운항됩니다. 항공편은 항상 혼잡하지만, 공항 활주로가 제한되어 있기 때문에 비행기는 수용 인원과 운항 빈도를 줄여야 합니다.
이 계획에 따르면, 2030년까지 까마우 공항은 기존 활주로에서 180m 떨어진 북쪽으로 2,400x45m 크기의 신규 활주로를 건설하는 데 투자하는 등의 항목을 갖게 됩니다. 기존 에이프런과 북쪽의 새로운 활주로를 연결하는 새로운 활주로 건설.
동시에 중거리 협동체 항공기(A320/321 등)를 위한 4개의 주차 공간을 확보하기 위해 항공기 주차장을 확장합니다.
그와 함께 기존 여객 터미널을 업그레이드하여 연간 최대 100만 명의 승객을 수용하고, 승인된 계획에 따라 민간 항공 구역의 위치를 유지합니다. 예상 총 투자액은 2,2530억 VND(부지 정리 비용 제외)입니다.
현재 까마우 공항은 1,500x30m 규모의 활주로를 보유하고 있으며, E190 항공기(감소화물 운항) 및 ATR72 항공기의 수요를 충족하고 있습니다. 이 항구는 현재 호치민시에서 까마우까지 유일한 항공 노선을 운영하고 있기 때문에 사람들의 여행 수요와 항공 산업의 성장을 충족시킬 수 없습니다.
4149 결정에 따른 북쪽 활주로와 민간 항공 구역의 계획된 위치는 기존 민간 항공 구역의 이점을 활용하지 못하고 있다. 왜냐하면 에이프런에서 운항하는 A320, A321과 같은 C 코드 항공기는 영공 허가를 위반하게 되기 때문이다.
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