호치민시 순환도로 3호선, 비엔호아-붕따우 고속도로, 카인호아-부온마투옷 고속도로 1단계의 3개 프로젝트에 대한 기공식이 오늘(6월 18일) 호치민시의 주요 교량 지점에서 다크락 성 및 바리아붕따우 성의 교량까지 온라인으로 연결되었으며, 팜민친 총리, 쩐홍하 부총리 및 중앙 및 지방 지도자들이 참석했습니다.
팜민친 총리(오른쪽에서 9번째)가 3개 프로젝트를 동시에 건설하기 위한 버튼을 눌렀습니다.
호치민시 주민, 링로드 3의 '공동 저자' 될 듯
기공식 전, 3개 프로젝트의 설계 컨설턴트와 감리 컨설턴트 대표들은 3개 지역에서 모여, 프로젝트가 일정에 맞춰 진행되고 모든 규정을 준수해 서명한 계약에 따라 정해진 기한 내에 프로젝트를 완료하기 위해 최고의 자원을 동원하겠다고 약속했습니다.
호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이는 링로드 3호선 프로젝트의 코디네이터로서 동나이, 롱안, 빈즈엉 성을 대표하여 연설했습니다.
판 반 마이 씨는 이것이 이 지역의 교통 부문에서 역대 최대 규모의 프로젝트이며, 또한 많은 전례 없는 방법을 적용한 프로젝트로, 일반적인 실행 방법에 비해 실행 기간을 1년 단축하는 데 도움이 된다고 평가했습니다. 시장 가격에 접근하는 유연한 보상, 지원 및 재정착 포함 프로젝트 지역 사람들에게 설계 도면을 제공합니다…
호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이는 링로드 3호선이 지나는 지방을 대표하여 연설했습니다.
판 반 마이 씨는 정부에 앞으로 부지 정리 완료, 공사 가속화, 단위, 프로젝트 관리 위원회 및 교통부와 긴밀히 협력하여 최고의 결의로 어려움을 신속히 해결하는 데 계속 집중할 것이라고 약속했습니다. "링 로드 3은 호치민시에 매우 중요합니다. 이것은 당의 의지와 사람들의 마음의 프로젝트입니다. 저는 앞으로 사람들이 링 로드 3의 "공동 저자"가 되어 지역과 나란히 서기를 바랍니다. 우리는 중앙부와 협력하고, 면밀히 모니터링하고, 정기적으로 홍보하여 2025년 말까지 프로젝트가 기술적으로 교통에 개방되고, 전체 프로젝트가 2026년까지 완료될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다." - 판 반 마이 씨가 말했습니다.
결심이 높으면 2025년까지 전국에 3,000km의 고속도로가 확실히 생길 것입니다.
팜민친 총리는 3개 프로젝트의 건설을 시작하라는 명령을 내리면서, 이 프로젝트들이 모두 총 투자액이 매우 크고 극히 중요한 의미를 지닌 프로젝트라고 확인했습니다. 베트남은 자원이 부족하여 지난 20년 동안 1,000km가 넘는 고속도로만 건설할 수 있었습니다. 아직 규모가 작기는 하지만 매우 의미 있는 단계이며, 경험을 요약하고 이 두 번째 단계를 구현하기 시작할 때 더욱 정확하고 효과적인 모델을 도출하는 데 도움이 되는 교훈이며, 2030년까지 약 5,000km의 고속도로를 만드는 것이 목표입니다.
"이 목표를 실현하기 위해 지금부터 2025년까지 교통 부문은 지난 20년 동안 건설된 고속도로 킬로미터 수의 4배인 약 2,000km의 고속도로를 완공해야 합니다. 이는 매우 힘든 과제이지만, 이전 기간의 단점을 극복하기 위해 많은 귀중한 교훈을 얻었습니다. 특별한 점은 오늘 공사를 시작하는 세 가지 프로젝트가 모두 자체적인 특정 메커니즘을 적용한 프로젝트라는 것입니다. 가장 두드러진 것은 분권화와 권한 위임 메커니즘입니다. 교통부만 약 2,000km의 고속도로를 담당한다면 얼마나 어려울지 상상해 보십시오. 따라서 분권화와 지자체에 대한 권한 위임 메커니즘이 매우 중요하며, 프로젝트의 성공을 결정합니다." 총리가 말했습니다.
팜민친 총리가 3개 핵심 프로젝트의 기공식을 주재했습니다.
정부 수반은 또한 다음과 같이 말했습니다. 이번 임기 동안 우리나라는 교통 인프라 구축에 500,000억 VND를 투자할 계획입니다. 또한, 순환도로 3호선(지방 50%, 중앙 50%)과 같이 중앙과 지방의 자본 재원도 동원됩니다. 다음은 수입 증가로 인한 자본과 지출 절감입니다. 중기 투자; 기타 협동 자본 복구 프로그램을 위한 자금 지원. 정부는 이 5가지 출처를 바탕으로 향후 교통망을 완성하는 데 필요한 대규모 자본을 확보했다고 확신하고 있습니다.
또한, 팜민친 총리는 호치민시의 노력을 특별히 칭찬했습니다. 호치민시는 단시간 내에 건설 현장의 80% 이상을 완료하여 프로젝트를 시작하기 위한 조건을 충족했습니다. 지방자치단체가 관리하고 운영하면서 국민의 지지를 받았고, 정치 시스템 전체를 동원하여 참여를 이끌어 냈으며, 합의를 이끌어 냈으며 부지 정리에서도 좋은 성과를 거두었습니다. 이건 무게를 달거나 측정할 수 없는 제품이에요. 종이 위에 적힌 제품이 아니니까, 정말 감동적이에요.
"자본을 동원하는 것은 어렵고, 자본을 가지고 토지를 재빨리 개간하는 것은 교통 프로젝트의 성공을 만드는 많은 중요한 요인 중 두 가지 결정적인 요인입니다. 이와 같은 새로운 교훈을 바탕으로, 우리가 높은 결의와 큰 노력, 과감한 행동을 한다면 2025년까지 전국에 3,000km의 고속도로가 확실히 생길 것입니다." 총리는 자신 있게 확언했습니다.
호치민시 링로드 3의 전망
Pham Minh Chinh 총리는 앞으로의 작업이 여전히 규모가 크고 많은 과제와 어려움이 있다는 점을 인식하고, 주거 지역을 포함한 나머지 장소에 대한 부지 정리를 계속해서 서두르라고 지방 자치 단체에 요청했습니다. 주거 지역은 불만과 소송이 자주 발생하기 쉽습니다. 동시에 건축 자재의 원산지를 확인하세요. 3가지 프로젝트 모두 짧은 기간에 많은 공사 물량이 들어가고, 기상 조건도 어렵다는 점을 감안하여 효과적이고 합리적인 건설 계획을 수립해야 합니다.
기획투자부, 교통부, 재무부, 투자자, 계약자, 감독 컨설턴트 등은 다른 부처 및 기관과 긴밀히 협력하고 협력을 강화하여 어려움과 과제를 신속히 제거하고, 실행 과정 전반에 걸쳐 프로젝트 진행 상황을 관리합니다.
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