CC1은 연간 계획의 2.5%만 완료하여 손실을 보고했습니다.

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VIETUR 컨소시엄은 35,000억 VND 규모의 롱탄 공항 5.10 패키지로 다음 라운드에 진출했습니다. 이 사건은 VIETUR의 경쟁사인 Hoa Lu Joint Venture 역시 입찰 결과에 대해 긴급히 항소를 제기하면서 세간의 주목을 받고 있습니다.

VIETUR 컨소시엄은 IC Holding Company(Türkiye)가 주도하고 있으며, Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical, Hanoi Construction Corporation 등 10개 기업으로 구성되어 있습니다. 그 중 리콘스, 뉴테콘스, 솔 E&C는 응우옌 바 즈엉의 생태계에 속한 3개 기업입니다.

특히, 건설공사1호(CC1)는 10분기 연속 이익을 보고하며 비교적 양호한 사업실적을 기록한 사업부입니다. 그러나 VIETUR 컨소시엄이 다음 라운드에 진출하자마자 CC1은 2023년 2분기에 25억 VND의 세후 손실을 즉시 보고했습니다.

2분기 25억 VND 손실, CC1 10분기 연속 흑자 달성 마감

2분기 연결재무제표에 따르면 CC1은 전년 동기 대비 22% 감소한 1조 2,366억 VND의 수익을 기록했습니다. 하지만 1분기와 비교하면 CC1의 매출은 비교적 잘 성장했습니다. 2분기 매출총이익은 1,088억 VND로 2022년 같은 기간에 비해 8% 감소했습니다.

Vietur CC1 합작 투자 회원이 방금 롱탄 공항 건설 프로젝트를 완료했습니다. 사진 1 — CC1은 2분기에 25억 VND의 손실을 보고했으며, 반년 만에 이익 계획의 2.5%만 달성했습니다(사진 TL)

해당 기간 동안의 재정 수입은 21% 감소하여 760억 VND에 그쳤습니다. 한편, 재정적 비용은 1,321억 VND로 여전히 높습니다. 그 대부분은 1,252억 VND에 달하는 이자 비용입니다.

해당 기간 동안의 판매 비용은 같은 기간의 79억 VND에서 2억 1,400만 VND로 급격히 감소했습니다. 경영관리비용은 680억동에서 445억동으로 약 1/3이 감소했습니다. 모든 비용과 세금을 공제한 후 법인소득세 공제 후 이익은 마이너스 25억 VND를 기록했습니다.

CC1이 손실을 보고한 것은 이번이 처음입니다. 이 사업부는 지난 10분기 동안 연속해서 이익을 보고했기 때문입니다.

CC1의 올해 상반기 누적 매출은 1조 7,824억 VND로, 같은 기간 대비 35.6% 감소했습니다. 세후 이익은 58억 VND로 80.5% 감소했습니다. CC1은 목표에 비해 매출 계획의 16.6%, 연간 이익 계획의 2.5%만 완료했습니다.

부채가 자본을 초과하고, CC1의 사업 현금 흐름은 마이너스 8,149억 VND입니다.

2023년 1분기 말 기준 CC1의 총 자산은 14조 4,154억 VND로 연초 대비 약간 감소했습니다. 그 중 현금 및 현금성자산은 절반 가까이 감소하여 8,970억 동에 그쳤습니다. 은행 예금도 2,758억 VND에 그쳤다.

CC1의 매출채권 규모는 6조9,065억 동으로 비교적 큰 편이다. 이 중 회사는 아직 단기 판매자에게 4조 6,962억 VND를 지불해야 합니다.

자본구조를 살펴보면, 회사는 대부분의 자본을 부채에서 사용하고 있으며, 10조 3,627억 VND로 총 자본의 71.9%에 해당합니다. 이 중 단기부채는 2조485억동으로 연초 대비 1500억동 이상 감소했다.

하지만 장기부채는 4조5,805억동에 달한다. 회사의 총 단기 및 장기 부채는 6조 6,290억 VND에 달합니다. 현재 이 부채는 CC1의 자기자본보다 1.5배 이상 높습니다.

2분기 말 현재 CC1의 자본은 4조 527억 VND에 달했습니다. 이 중 소유자의 투자 자본은 3조 2,893억 VND에 달했습니다. 세후 미분배이익은 3,624억 VND입니다. 자본이 부채, 특히 부채보다 훨씬 낮다는 사실은 회사의 자본 관리에 잠재적인 위험이 있음을 보여줍니다.

또한 CC1의 영업활동으로 인한 순현금흐름도 8,149억 동 적자를 기록하고 있으며, 같은 기간에는 2조 3,431억 동 적자였습니다. 이는 사업 수익만으로는 CC1의 일상 운영을 충당하기에 충분하지 않다는 것을 보여줍니다. 현금 부족을 메우기 위해 회사는 차입금을 늘려야 할 것입니다. 따라서 CC1 자산의 부채 구조는 계속해서 확대될 것입니다.

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