벤탄-수이티엔 지하철 고가역을 연결하는 보행자 다리가 모습을 드러냈다.

호치민시 - 지하철 1호선 고가역(벤탄-수이띠엔)을 연결하는 9개의 보행자 다리 중 2개가 점차 구조와 전기기계 설비가 완성되고 있으며, 음력설 이전에 완공될 것으로 예상됩니다.

보행자 다리는 지하철 1호선 의 CP2 패키지(고가 구간 및 차량기지) 항목 중 하나로, 계약자는 올해 3분기에 지하철 노선을 운행하는 일정을 맞추기 위해 이 공사를 시행하고 있습니다.

전체 프로젝트에는 고가역이 11개 있지만, 수오이띠엔과 반탄역에는 이미 다리가 있었기 때문에 새로운 보행자 다리는 9개만 건설되었으며, 대부분 하노이 고속도로-보응우옌지압 거리를 따라 건설되었습니다. 그 중, 투덕시 하이테크파크역은 보행자 다리가 처음으로 건설된 곳입니다.

다음/이전 이미지를 뒤집으려면 클릭하세요

이 프로젝트는 하노이 고속도로를 가로지르는데, 길이는 약 80m, 너비는 3.5m이고, 지상에서 교량 상판까지의 높이가 약 5m로 하이테크 파크 쪽 평행 도로에서 역까지 연결됩니다. 계약자가 첫 번째 거더를 설치한 지 거의 두 달 만에 다리는 이제 확실한 모습을 갖추었습니다.

프로젝트의 구조적 부분은 기본적으로 완료되었습니다. 계약자는 지붕, 전기 기계 시스템, 표지판 등을 설치하고 있으며 2024년 설날 이전에 완료될 예정입니다.

하이테크 파크를 통과하는 하노이 고속도로 구간은 차량 밀도가 높고, 특히 대형 트럭이 많기 때문에 지하철이 운행되면 보행자 다리가 설치되면 승객이 역에 출입할 때 안전을 유지하는 데 도움이 될 것입니다.

약 5km 떨어진 곳에 빈타이 고가역을 연결하는 보행자 다리도 모습을 드러냈습니다. 하부 구조(말뚝, 기초, 기둥 등)가 완성된 후, 계약자는 상부 구조의 공사를 서두르고 있습니다.

이 프로젝트에서는 Vo Nguyen Giap 거리의 보 깔기가 완료되었습니다. 위쪽에는 건축자재가 떨어지는 것을 방지하고 안전을 확보하기 위한 철망 울타리가 배치되어 있습니다.

이곳의 보행자 다리에도 곧 돔, 표지판, 전기기계 시스템 등이 설치될 예정입니다. 이 프로젝트의 건축적 요소는 하이테크파크역의 다리와 마찬가지로 음력 설 전에 완료될 것으로 예상됩니다.

투덕 시의 푸옥롱역을 연결하는 보행자 다리에 있는 근로자들.

호치민시 도시 철도 관리위원회는 하이테크 파크와 빈타이 역을 연결하는 보행자 다리 외에도 지하철 1호선의 다른 고가역을 연결하는 7개의 다른 프로젝트도 가속화되고 있다고 밝혔습니다.

특히, 라치치에이치역, 탄창역 등 일부 교량 공사 현장은 기초, 샤프트, 계단 등의 구조가 완료되었습니다.

푸옥롱역 계단이 완성되었습니다. 2024년 1~2월에 이 지역의 보행자 다리와 라치치에이치역, 탄창역의 거더 설치와 상부 구조물 공사가 완료될 예정입니다.

엔지니어 Ngo Cong Trung에 따르면, 지하철 노선을 따라 있는 보행자 다리는 아래의 높은 교통 밀도 조건에서 건설되고 있으므로, 계약자는 장벽의 범위와 시간, 교통 분산, 표지판 등을 포함하여 각 단계에 대한 자세한 계획을 수립해야 합니다. 그는 "이것은 아래의 교통을 최소화하고 안전을 보장하기 위한 것입니다."라고 말했습니다.

다리가 건설된 곳 외에도, 지하철역을 연결하는 보행자 다리를 건설할 계획이 있는 일부 지역은 아직 부지 정리와 기술 인프라(전기, 물 등)의 이전 문제가 남아 있으며, 절차가 해결되기를 기다리고 있습니다.

지하철 1호선 보행자 다리 건설 패키지를 담당한 엔지니어인 응우옌 탄 하이 씨는 이 다리가 승객들이 역에 출입하는 데 편리할 뿐만 아니라 사고 발생 시 비상 탈출구 역할도 한다고 말했습니다. 다리의 건축 역시 주변 풍경과 조화를 이루도록 설계되었습니다.

설계에 따르면 보행자 다리는 하노이 고속도로와 보응우옌지압 거리를 한쪽으로, 왼쪽 평행 도로(사이공 다리에서 수오이띠엔까지)에서 가로지르게 됩니다.

반대편에서는 다리가 오른쪽의 평행 도로를 가로질러 주거 지역, 쇼핑 센터, 버스 정류장 등으로 연결되어 있어 승객들이 역에서 쉽게 승하차할 수 있습니다. 부지 주변에는 주차장과 관련 편의 시설이 마련되어 있습니다. 계획에 따르면, 9개의 다리는 모두 2024년 중반까지 완공될 예정입니다.

또한, 장애인과 고령자의 연결성과 편의성을 높이기 위해 호치민시는 보행자 다리에 엘리베이터를 설치하는 것을 고려하고 있습니다.