벤탄 지하철 연장에 30조 VND 필요

(NLDO) - 컨설팅 부문은 벤탄-수이티엔 지하철 노선을 동나이까지 연장하는데 총 길이가 약 20km에 이르며, 약 3조 VND가 소요될 것으로 추산했습니다.

3월 3일, 동나이성 인민위원회는 각 부서, 지부, 지방자치단체, 컨설팅 기관과 협력하여 수이띠엔에서 동나이까지 지하철 노선을 연결하는 계획에 대한 보고를 청취했습니다.

회의에 참석한 각 단위 대표들

컨설턴트 대표는 수오이띠엔에서 동나이까지 연결하는 지하철 노선의 노선 계획을 제시했습니다.

제안된 계획에 따르면, 이 지하철 노선의 총 길이는 약 21km이며, 13개 역(S0역 포함)과 23헥타르가 넘는 면적의 1개 차량기지가 있습니다. 이 노선의 출발점은 호치민시 지하철 1호선 수오이띠엔 버스 정류장 뒤에서 연결되고, 이 노선의 종착점은 장봄 구 호나이 3구에 위치할 것으로 예상되는 차량기지에서 끝납니다.

특히, 호나이 3구역(동나이)의 S0역에서 차량기지까지의 노선 길이는 약 20km에 달합니다. 경로 계획과 관련하여 컨설팅 부문은 또한 해당 지방 노선 구간에 대해 고가 및 지하 노선 옵션을 제안했습니다.

컨설팅 부문은 해당 지방의 해당 구간에 대한 총 투자액이 약 3조 VND에 이를 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

실시자금의 경우, 컨설팅 부문은 지방정부의 연간 공공투자재원, 중앙예산의 지원재원, 차관자금(ODA 대출 또는 지방채 발행) 등 3가지 재원을 확보하고 있습니다.

동나이성 인민위원회 부위원장 호반하는 이 프로젝트의 핵심 문제는 투자자본이라고 평가했습니다.

따라서, 호반하 성 인민위원회 부위원장은 건설국에 호치민시 지하철 1호선과 연결되는 지하철 노선 투자 프로젝트를 개발하기 위한 실무 그룹을 구성하도록 제안하도록 지시했습니다. 특히, 이 프로젝트를 가장 빠르고 경제적이며 효과적인 방식으로 구현할 수 있도록 중앙 기관에 권고하는 구체적인 메커니즘을 제안합니다. 동시에, 이 프로젝트는 조기 구현을 위한 최우선 프로젝트 목록에 포함되어야 합니다.

노선 계획과 관련하여, 동나이성 지도자들은 성의 기능 기관과 컨설팅 기관에 지하 계획을 연구하여 도시 미학을 확보할 것을 ​​요청했습니다.

출처: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm