자동차 브레이크를 잘못 사용하면 차량 탑승객의 안전을 해칠 수 있으며 주변 도로 이용자에게 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
브레이크는 자동차의 가장 중요한 안전 시스템 중 하나입니다. 하지만 브레이크를 올바르고 안전하게 사용하는 방법을 아는 사람은 많지 않습니다. 안전한 자동차 제동 기술은 다음과 같습니다.
브레이크 페달 밟기/리드미컬하게 놓기
자동차에 ABS(Anti-Lock Brake System)가 장착되어 있지 않으면 고속 주행 시 브레이크가 잠기기 쉽고, 바퀴가 미끄러지고 잠기면서 운전자가 조종력을 잃을 수 있습니다.
제어력을 잃지 않으려면 브레이크를 지속적이고 확실하게 밟고 놓는 올바른 제동 기술을 적용하는 것이 필요합니다. 이 과정은 마찰과 제동 압력을 줄여 속도를 안전하게 줄이는 데 도움이 되며, 특히 고속 주행 시 급제동 시에 유용합니다.
브레이크 체크
브레이크 점검은 자동차를 제동하는 대중적인 방법이지만, 권장되는 기술은 아닙니다. 브레이크를 계속 밟으면 마찰이 커져 브레이크 오일이 쉽게 끓고, 그로 인해 브레이크 압력이 손실되거나 브레이크 패드가 타버릴 수 있습니다. 따라서, 특히 내리막길을 달리는 대형 트럭의 경우 너무 오랫동안 브레이크를 밟아서는 안 됩니다.
운전자는 모퉁이에 진입할 때만 높은 속도를 유지하고 적당한 힘으로 브레이크를 밟을 수 있습니다. 그 당시 자동차는 통제력을 잃지 않고 여전히 높은 속도를 유지했습니다.
브레이크와 다운시프트를 결합해 속도를 줄이세요
운전자는 강하게 브레이크를 밟는 대신, 낮은 기어로 변속한 후 브레이크를 밟으면 더 안전하게 브레이크를 밟을 수 있습니다. 이 방법은 가파른 고개, 무거운 짐 등 어려운 도로를 주행할 때 권장됩니다.
기어를 낮추면 엔진 브레이크로 인해 차량 속도가 더 느려집니다. 이렇게 하면 압력을 줄여 브레이크 유체가 끓거나, 브레이크 패드가 타거나, 브레이크 압력이 손실되거나, 차량 브레이크가 고장나는 등의 나쁜 상황을 제한하는 데 도움이 됩니다. 이 기술은 차량의 브레이크가 고장난 경우에도 매우 유용합니다.
최대 임계값 아래에서 브레이크가 작동합니다.
준최대 제동은 운전자가 적극적으로 최대 힘으로 브레이크를 작동하여 미끄러짐으로 이어질 수 있는 한계를 넘지 않도록 하는 것입니다. 이러한 제동 기술은 일반 주행이나 경주 트랙에서 적용될 수 있습니다.
숙련된 운전자는 스티어링 휠의 진동을 느껴서 제동력이 한계치에 가까운지 아닌지 알 수 있습니다.
비상 브레이크
비상 제동 기술은 예상치 못한 상황에 적용됩니다. 이때, 강한 제동력으로 급브레이크를 밟으면 차가 잠길 수 있습니다. 이런 상황으로 인해 차량이 조종력을 잃을 수 있습니다.
올바르고 안전한 비상 제동 기술은 바퀴가 도로에서 살짝 미끄러지기 시작할 때까지 브레이크 페달을 단단히 밟은 다음, 여전히 스티어링 휠 제어를 따른 다음, 즉시 브레이크 페달에서 발을 떼는 것입니다. 이는 문턱까지 제동하는 기술입니다. 차가 미끄러지는 것을 멈추면 계속해서 브레이크를 밟은 다음, 미끄러지는 지점에 가까워지면 브레이크를 놓습니다. 차량이 멈출 때까지 이 단계를 반복합니다.
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주의: 이러한 브레이크 기술은 숙련된 운전자에게만 적합합니다. 운전을 처음 시작하는 사람이라면 실제 상황을 처리하는 데 필요한 경험을 얻기 위해 정기적으로 연습하세요.
요즘에는 많은 자동차 모델에 ABS(안티록 브레이크 시스템), BA(브레이크 어시스트 시스템), EBD(전자식 제동력 분배 시스템)와 같은 안전 기술이 장착되어 있어 제동 시 위험한 상황을 최소화하는 데 도움이 됩니다.
하지만 위의 기능들은 일부 작업만을 지원하며, 가장 중요한 것은 드라이버의 작업입니다. 그러므로 이 브레이크 시스템에만 전적으로 의존해서는 안 됩니다. 긴급 상황이 발생하더라도 운전자는 모든 상황에서 최대한의 안전을 보장하기 위해 적절한 제동 기술을 적용해야 합니다.
(VTC에 따르면)
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