양밍해운은 30개월치 급여에 해당하는 금액을 직원들에게 보상하는 데 사용했고, 에버그린 직원들은 최대 11개월치 급여를 받았습니다.
Economic Daily News 에 따르면, 지난주에 양밍해운(대만, 중국)은 직원들에게 총 23억 대만 달러(7,500만 미국 달러)를 보상하겠다고 발표했습니다. 이 수치는 30개월치 급여에 해당합니다. 1월에는 직원들에게 최대 12개월 급여에 해당하는 연말 보너스도 지급했습니다.
양밍은 블룸버그 에 보낸 이메일에서 회사 규정에 전년도 이익의 1%를 공제해 직원들에게 지급한다는 내용이 담겨 있다고 설명했습니다. 다만, 각 직원의 구체적인 보너스 수준은 회사가 나중에 산정할 예정이다.
중국 선전에 있는 양밍 해상 운송의 컨테이너선. 사진: 블룸버그
해운 대기업 Evergreen Marine도 직원 3,100명에게 총 19억 대만 달러의 보상금을 지급할 예정입니다. 이 회사의 주주들은 지난 주 초 회의에서 보너스를 승인했습니다. 5월 31일, 많은 직원들이 10~11개월치 급여에 해당하는 보너스를 받았습니다.
이 회사는 작년에 3,342억 대만 달러(109억 달러)의 역대 최대 이익을 기록한 후 1월에 직원들에게 10~52개월 치의 급여를 지급하기도 했습니다. 월급이 4만 대만 달러(1,300달러 이상)인 근로자의 경우, 대부분은 200만 대만 달러의 보너스를 받는데, 이는 4년치 급여에 해당합니다.
대만 통계청의 최신 통계에 따르면, 2021년 기준 이 나라 근로자의 연평균 급여는 506,000대만 달러입니다.
작년에 에버그린은 직원들에게 최대 40개월치의 급여를 지급하기도 했습니다. 당시 그들은 대만 상장기업이 직원에게 지급한 연말 보너스 중 가장 높은 금액을 기록한 바 있다.
지난 2년 동안, 팬데믹으로 인해 상품 수요와 운임이 급증하면서 해운 회사는 번창했습니다. 하지만 경제적 불확실성으로 인해 전 세계 운송이 감소함에 따라 이러한 수익은 감소하고 있습니다.
분석가들은 올해 에버그린의 순이익이 94% 감소해 186억 대만 달러에 그칠 것으로 예상합니다. 양밍의 이익도 99% 감소해 22억 대만 달러에 그칠 것으로 예상됩니다.
하투 (블룸버그, 타이완 뉴스에 따르면)
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