동코이 BOT 도로를 재시작할 때 어떤 경우에 수수료가 할인되나요?

비엔호아(동나이) 지방 자치 단체에서는 동코이 톨게이트를 지날 때 요금 할인 혜택을 받을 수 있는 사례 목록을 작성하고 있습니다.

2월 20일, 탄퐁 및 장다이 구(비엔호아시, 동나이) 인민위원회는 동코이 톨게이트를 통과할 때 할인 혜택을 받을 수 있는 차량 목록을 검토하고 있습니다. 이 두 지역은 동코이 거리에 위치한 곳입니다(768번 지방도로 BOT 프로젝트에 속함).

동코이 톨게이트는 장다이, 탄퐁(비엔호아, 동나이)의 두 지역을 통과합니다.

이전에 동나이성 당국은 동코이 거리의 통행료 징수소를 통과할 때 직접 피해를 입는 가구에 대해 가격을 인하하는 정책을 승인했습니다. 이들은 Trang Dai 구와 Tan Phong 구(Bien Hoa 시)에 거주하는 가구입니다.

할인 혜택의 조건은 가구가 영구거주지 등록을 해야 하고, 할인 대상 차량이 소유자 본인이 소유해야 하며, 버스가 동코이 거리의 톨게이트를 통과해야 한다는 것입니다.

탄퐁구 인민위원회와 장다이구 인민위원회는 주택지역 관리위원회에 각 가구에 안내를 요청해, 사람들이 역을 이용할 때 조기에 등록하면 할인된 티켓을 받을 수 있도록 했습니다.

768번 도로는 투비엔 다리를 통해 동나이와 빈즈엉을 연결하는 도로이고, 동코이 도로는 비엔호아 시에서 지방 도로 768까지 연결됩니다. 이전에 768번 도로는 각나이 교차로(부롱, 비엔호아)에서 투비엔 다리(빈꾸우 현)까지 지방 도로 768 구간에 통행료를 징수하는 BOT 프로젝트가 있었습니다. 탄퐁 교차로에서 768번 지방도로까지의 동코이 거리 티엔탄 수처리 도로와 지방도 768B.

이 프로젝트는 2010년 11월부터 티엔탄(Thien Tan) 수처리장 도로, 동코이(비엔호아)에 위치한 두 개의 주유소와 빈꾸우(Vinh Cuu) 지구에 위치한 두 개의 주유소에서 수수료를 징수하기 시작했습니다. 2021년 초부터 투자자는 정부의 요구에 따라 ETC 무정차 통행료 징수 시스템에 투자하기 위해 통행료 징수를 일시적으로 중단해 달라고 요청했습니다. 2023년 3월까지 동나이성 인민위원회는 2023년 5월 1일부터 통행료 징수를 재개하는 것을 허용하는 데 동의했습니다. 그러나 몇 가지 문제로 인해 수수료 재징수는 아직 시행되지 않았습니다.

비엔호아와 빈꾸우 현(동나이)을 연결하는 768번 지방도로의 일부 구간입니다.

동나이성은 2024년 12월 1일부터 BOT 768이 통행료 징수를 재개하도록 허용할 계획이었지만, 그 이후로는 통행료 징수를 재개하지 않았습니다. 이 기간 동안 해당 지역에서는 유료 노선과 관련하여 몇 가지 조정을 했습니다. 동나이성 당국은 이 BOT 프로젝트를 조정하기 위한 절차를 수행하기 위해 프로젝트 투자자인 소나데지 차우덕 주식회사와 협력하고 있습니다.

여기에는 BOT 768 프로젝트에서 Thien Tan 수처리장 도로와 이 경로의 평행 도로를 제거하는 조정이 포함됩니다. 따라서 BOT 768 도로가 통행료 징수를 재개하면 Gac Nai 교차로(Buu Long, Bien Hoa)에서 Thu Bien 다리(Vinh Cuu 지구)까지 지방 도로 768만 있을 것입니다. 탄퐁 교차로에서 768번 지방도로까지의 동코이 거리.

동코이 거리(비엔호아시)에 있는 BOT 톨게이트를 통과하는 통행료는 다음과 같습니다: 12인승 미만 승용차, 2톤 미만 트럭, 대중 버스는 편도 20,000 VND, 월 600,000 VND입니다. 12~30인승 차량, 적재 용량 2톤에서 4톤 미만의 트럭: 30,000 VND/회, 900,000 VND/월.

31인승 이상 차량의 경우, 4톤에서 10톤 미만 트럭은 편도 44,000 VND, 월 132만 VND입니다. 10톤에서 18톤 미만 트럭과 20피트 컨테이너 트럭은 편도 80,000 VND, 월 240만 VND입니다.

지방도로 768호선의 BOT(건설-운영-이전) 프로젝트에는 총 길이가 48km가 넘는 6개 노선이 포함되어 있는 것으로 알려져 있습니다. 이 프로젝트는 소나데지 차우덕 주식회사가 총 5,340억 VND(부지 정리 및 기술 인프라 이전 제외)를 투자했습니다. 투자정책 조정 후 원금 회수를 위한 수수료 징수에 필요한 잔여 자본금은 약 4,250억 VND이며, 통행료 징수는 2033년까지 지속될 것으로 예상됩니다.

교통신문 기자에 따르면, 현재 DT768 노선과 동코이 거리는 기본적으로 교통이 원활하게 이루어지고 있다고 합니다. 노선 중 일부 훼손되거나 손상된 구간도 유지관리 및 수리되었습니다. 동코이 거리만 해도, 탄퐁과 트랑다이 구를 지나는 톨게이트 바로 옆에 큰 움푹 패인 곳이 많고, 도로가 가라앉고, 비가 많이 올 때마다 극심한 홍수가 납니다. 따라서 사람들은 교통 안전을 보장하기 위해 투자자가 파손된 지역을 빨리 수리하기를 원합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm