보잉, MAX 9 사고에 대해 사과

보잉 CEO 스탠 딜이 알래스카 항공 737 MAX 9의 도어 씰 결함에 대해 사과하고 이를 수정하겠다고 약속했습니다.

보잉 상용기 부문 최고경영자(CEO) 스탠 딜은 1월 26일 직원들에게 보낸 메시지에서 "저희의 장기적인 목표는 고객, 규제 기관, 그리고 항공 대중의 신뢰를 회복하기 위해 품질 향상에 집중하는 것입니다."라고 밝혔습니다. "솔직히 말씀드리자면, 저희는 고객 여러분께 실망을 드렸습니다. 진심으로 사과드립니다."

2023년 6월 프랑스 파리 르 부르제 공항에서 기자 회견을 하는 보잉 상용기 부문 CEO 스탠 딜. 사진: AFP

딜의 사과는 1월 5일 고도 약 5,000m에서 알래스카 항공 보잉 737 MAX 9의 도어 씰이 파손되어 큰 구멍이 생겨 소지품이 빨려 들어간 사고가 발생한 지 3주 만에 이루어졌습니다. 조종사의 뛰어난 조종 기술 덕분에 비행기에 탑승했던 승객과 승무원 177명 전원이 안전했습니다.

미국 연방항공청(FAA)은 즉시 국내에서 운항 중인 보잉 737 MAX 9 항공기 171대에 대해 검사를 위해 일시적으로 비행을 중단하고 제조사인 보잉에 대한 긴밀한 모니터링에 집중할 것을 요청했습니다.

알래스카 항공의 CEO인 벤 미니쿠치는 1월 23일, 검사 과정에서 보잉 737 MAX 9 항공기에서 느슨한 나사가 발견되었다고 밝혔습니다. 미니쿠치는 "실망스러울 뿐만 아니라 정말 화가 난다"며, 미국 대표 항공기 제조업체인 보잉에 "내부 품질 관리 프로세스를 개선"할 것을 촉구했습니다.

미국 교통 안전 위원회(NTSB)가 이 사건을 조사 중이며, 다음 주에 조사 결과를 보고할 예정입니다.

737 MAX 9의 주요 사용자인 알래스카 항공은 1월 26일에 해당 항공기의 운항을 재개했습니다. 79대의 항공기로 세계 최대 규모의 MAX 9를 보유한 유나이티드 항공은 하루 뒤에 비슷한 조치를 취했습니다.

분석가들은 MAX 9 운항 중단 결정으로 항공사들이 수백만 달러의 손실을 볼 수 있다고 말한다.

알래스카 항공 사고 이후 몇 주 동안 보잉사는 영향을 받은 항공기에 새로운 수준의 품질 관리를 추가하고 전 해군 제독인 커클랜드 도널드를 임명하여 보잉사의 안전 및 품질 관행에 대한 독립적인 검토를 감독하는 등 "품질 관리와 보증을 강화하기 위한" 조치를 취했다고 딜 씨는 말했다.

이번 주, 737 MAX 생산에 참여하는 보잉 직원 10,000명이 안전 조치를 개선할 방법을 논의하기 위해 하루 동안 작업을 중단했습니다. 딜은 "이것은 우리가 전에 한 번도 경험해보지 못한 규모의 품질 평가 일시 중단입니다."라고 말했습니다.

그는 알래스카 항공과 유나이티드 항공, 아에로멕시코, 터키항공이 "앞으로 며칠 안에" 737 MAX 9를 다시 운항할 것이라고 덧붙였다.

후옌 레 ( AFP 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/boeing-xin-loi-ve-su-co-voi-may-bay-max-9-4705940.html