교통부는 방금 광트리성 인민위원회, 베트남 해사청, 투자자 컨소시엄인 T&T 그룹(베트남)과 한화에너지(HEC), 한국가스공사(KOGAS), 한국전력공사(KOSPO)에 중부중부항만그룹의 세부 계획에 하이랑 LNG 화력발전소 1단계에 서비스를 제공하는 특수 LNG 항구, 특수 수로 및 방파제 건설 계획을 추가하는 것을 승인하는 문서를 보냈습니다.
하이랑 LNG 파워 센터 프로젝트 1단계 전망 - 사진: T&T 그룹
교통부는 2021~2030년 베트남 해상항만 시스템 개발 기본 계획에 따라 2050년 비전을 제시하고, 미투이 부두는 동남 광트리 경제 구역에 직접 서비스를 제공하고 라오스와 태국으로의 물품 운송을 결합하도록 계획되어 있다고 밝혔습니다. 10만 톤 이하의 선박을 위한 일반, 컨테이너 및 벌크화물 터미널과 광트리 발전 센터에 전력 개발 계획에 따라 서비스를 제공하는 15만 톤 이하의 선박을 위한 액체/가스 화물 터미널이 있으며, 이는 시장 수요, 투자자의 자본 조달 능력, 보조 인프라(특히 운송로, 방파제, 모래 방벽)의 동기화를 보장하는 데 맞춰 개발되었습니다.
산업 및 무역의 전문화된 계획과 관련하여, 하이랑 LNG 파워 센터 프로젝트는 총리의 승인을 받아 2026-2027년 운영 일정을 가진 제7차 파워 플랜에 추가되었습니다. 이 프로젝트는 2021-2030년 기간 동안 투자가 우선시되는 중요 전력원 프로젝트 목록에 포함되었으며, 에너지 부문의 핵심인 중요 국가 프로그램 및 프로젝트 목록에 포함되어 있습니다.
따라서 미투이 부두 지역에 특수 LNG 부두, 9만 톤 이하 선박을 위한 특수 수로, 방파제를 추가한다는 제안은 승인된 항구 계획과 일치하며, 산업과 무역의 특수 계획과도 부합합니다. 하이랑 LNG 화력 발전소 1단계에 필요한 특수 항만 인프라에 대한 투자 절차를 시행하기 위한 기반을 마련하기 위해 교통부는 2020년까지 중부 중부 지역 항구 그룹(그룹 3)의 세부 계획에 특수 LNG 항구, 90,000톤 이하 선박을 위한 특수 수로, 방파제(미투이 부두 지역, 광트리 항구)를 추가하는 정책을 승인했으며, 이는 2030년 비전을 가지고 진행될 예정입니다.
앞서 2022년 1월 15일, T&T 그룹과 한국 투자자 컨소시엄은 총 투자액이 23억 달러인 1,500MW 규모 해랑 LNG 발전센터 프로젝트 1단계 건설을 시작했습니다. 이는 현재 광트리 성에서 가장 큰 전력 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 하이랑 구, 하이안, 하이바 코뮌의 동남 광트리 경제 구역 내 에너지 단지에서 시행됩니다.
120헥타르가 넘는 면적에 걸쳐 이 프로젝트는 연간 150만 톤의 LNG를 처리할 수 있는 17만~22만 6000m3 의 LNG 선박을 수용할 수 있는 해랑 LNG 항구 창고 센터(1단계)와 발전 용량이 1,500MW인 해랑 전력 센터(1단계)를 건설할 예정입니다. 계획에 따르면, 이 프로젝트는 2026~2027년에 상업적 운영을 시작할 예정이다.
광하이
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출처: https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm
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