정치국, 하노이 교통에 대한 획기적인 솔루션 그룹 승인

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인프라 건설을 우선시하다

5월 24일 정치국은 2050년 비전을 바탕으로 2021~2030년 하노이 수도 계획에 대한 결론 제80호-KL/TW와 2065년 비전을 바탕으로 2045년까지 하노이 수도 기본 계획 조정 프로젝트에 대한 결론 제80호-KL/TW를 발표했습니다.

정치국은 하노이가 2035년까지 도시 철도 노선 14개를 완공하는 목표를 세웠습니다.

하노이 당위원회 보고서에 근거하여, 정치국은 계획의 관점, 목표, 비전 및 주요 내용에 기본적으로 동의했습니다. 동시에 도시 인프라와 교통 인프라를 개발하기 위한 메커니즘과 정책 등 여러 내용을 강조했습니다.

구체적으로, 정치국은 결론 제80호 - KL/TW에서 하노이가 수도의 두 가지 계획을 효과적으로 이행하기 위해 중심 도시, 위성 도시, 도시 지역의 모델에 따라 계획 및 도시 개발 프로그램을 개발하는 데 집중할 것을 제안했습니다.

하노이 수도의 수로, 도로, 항공 및 철도 교통 시스템의 장점을 활용하기 위해 특히 교통 및 물류 연결성을 중심으로 지역적 연결성을 강화하고, 하노이와 지역 내 다른 지방 및 전국 간의 격차를 점차 줄입니다.

자람 및 화락 군 공항에 이중 용도 기능을 추가할 필요성에 대해 동의합니다. 동시에 두 번째 공항 건설에 대한 연구도 진행했습니다. 그러나 제2공항의 위치를 결정하기 위해서는 수도와 주변 지역의 적합성과 사회경제적 영향을 신중하게 조사하고 계산하여 수도와 홍강 삼각주 지역의 개발 관행과 효율성과 적합성을 보장하는 것이 필요합니다.

도시철도시스템 개발은 조기에 추진하는 것이 우선되어야 한다. 교통 인프라와 도시 인프라 시스템의 계획과 건설을 우선시하여 인프라 혁신을 촉진합니다.

2035년까지 홍하를 가로지르는 14개 도시철도 노선과 순환도로, 관문 교통 교차로, 교량 시스템의 건설을 완료하여 개발 공간을 확대하고, 연결성을 강화하며, 교통 체증을 완화하기 위해 노력합니다. 철도, 수로, 도로, 항공을 포함한 지역 및 국제 운송 시스템에 관심이 있습니다.

자전거, 버스, 도시철도를 아우르는 통합 대중교통 시스템을 개발하고, 녹색 교통 전환을 위한 로드맵, 메커니즘, 획기적인 정책을 수립합니다.

자본금법 개정안에 첨부

도시 인프라와 교통 인프라 개발에 대한 투자를 효과적으로 시행하기 위해, 정치국은 하노이가 계획 시행을 위한 조직 솔루션을 지속적으로 검토하고 완성할 것을 요청했습니다.