빈투안, IUU 어업 단속에 집중

빈투안은 베트남에서 4차 검사(2023년 10월) 이후 EC의 권고 사항을 이행하는 데 1년 이상 집중해 왔으며, 지금까지 많은 작업을 수행하여 요구 사항 및 목표에 따라 초기에 중요한 성과를 달성했으며, 올해 IUU "옐로 카드"를 제거하기 위한 전국적인 여정에 기여했습니다.

결정적인 참여

제28차 회의(특별회의)에서 제11대 도인민위원회는 최근 도내 VMS 가입비 지원 정책을 규정하는 결의안을 통과시켰습니다. 이는 어선이 외국 해역을 침범하는 것을 방지하고 어부들이 바다에 머물도록 장려하는 데 매우 중요한 정책입니다. 고위험 선박에 대한 면밀한 감시 덕분에 지금까지 이 지방에서는 외국 해역을 침범하는 어선이 발견되지 않았습니다. 또한 빈투안성은 95.3%가 넘는 "3무" 정책으로 어선의 등록 및 허가를 실시하기 위해 노력했습니다. 등록, 검사를 받고 유효한 어업 허가를 받는 어선의 비율이 증가했습니다. 현재까지 도내에는 8,241척의 어선(6~4,266척 포함)이 검사를 받았으며,

어민들에게 정책과 2017년 어업법을 전파합니다.

그러나 EC의 권고와 중앙 및 지방 방향에 따른 요구 사항을 충족하지 못하는 일부 목표와 과제가 여전히 있습니다. 현재, 전 성에는 면허 발급 또는 재발급 절차를 완료하지 않은 어선이 1,084척이나 있습니다. 135척의 "3노" 어선이 등록을 완료하지 않았습니다. 바다에서 어선의 VMS 연결이 끊어지는 상황은 여전히 ​​흔하며 아직 해결되지 않았습니다. 또한, 항구에 정박하여 제품을 하역하는 어선의 수도 아직 적고, 항구를 통해 통제되는 생산량 비율도 높지 않습니다. 특히 해상에서 VMS 연결이 끊어진 어선에 대한 처리 등 행정위반 사항 처리에 진전이 없었습니다. 특히 어항 인프라 개선, 수로 준설, 어항지역 환경오염 처리 사업의 진척이 더뎠습니다.

2024년 11월 예정인 제5차 유럽 위원회(EC) 검사 대표단과의 협력을 준비하기 위해, 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 홍 하이는 기능 부문, 특히 전문 기관, 단위 및 연안 지방에 성 당위원회와 성 인민위원회의 지시를 긴밀히 따르고, IUU 방지 작업과 관련된 단점과 한계를 시급히 극복하기 위해 자원을 검토하고 집중할 것을 요청했습니다.

특히 어선들이 해상에서 VMS 연결을 잃었을 때의 처리 등 행정 위반 사항에 대한 처리는 여전히 제한적입니다.

남은 작업에 집중하세요

가장 중요한 것은 고위험 어선을 엄격히 관리하여 어선과 어민이 외국 해역을 침범하지 못하도록 하는 것입니다. 동시에, 성(省)인민위원회가 공고한 "3무" 어선 집단에 대한 등록을 2024년 11월 20일까지 완료하고, 동시에 남아 있는 모든 "3무" 어선을 긴급히 검토, 파악하여 규정에 따라 처리하고, 등록은 하였으나 어업면허가 없거나 만료된 어선에 대해서는 재발급 수속을 밟고, 엄격히 관리하며, 출항을 불허하도록 촉구해야 합니다. 특히, 어부들의 벌목에 있어서 한계와 단점을 해결하는 데 중점을 둡니다. 이 문제에 대해 성 인민위원회 부위원장은 유관 기관이 어항에 직접 지도를 실시하고 주요 어장에 교육 과정을 개설할 것을 요청했습니다. 농업 및 농촌 개발부의 지시에 따라 eCDT 시스템을 효과적이고 실행 가능하게 구현하는 것과 관련하여, 수출 가공 기업을 위한 수산물 원산지 확인 조건을 보장하기 위해 어부들에게 인쇄하여 배포할 수 있는 간결하고 이해하기 쉬운 지침서를 개발하고, 어선에 식품 안전 인증서/약속을 발급합니다.

해상, 임시 부두, 해변에서 운항하는 어선에 대한 검사 및 통제를 강화합니다.

성 인민위원회 부위원장은 또한 2023년 10월부터 현재까지 해상에서 VMS 연결이 끊어진(10일 6시간 이상) 어선에 대한 검증 및 처리를 2024년 11월 30일 이전에 완료하는 데 주력해야 한다고 강조했습니다. 앞으로는 해당 월 중에 VMS 연결이 끊어진 어선은 해당 월 안에 검증 및 해결해야 합니다. 기능적 부대(국경수비대, 어업 감시, 어업 관리 사무소)는 해상, 임시 부두, 해변에서 운항하는 어선에 대한 정점 순찰, 검사 및 통제를 지속적으로 조직하여 규정에 따라 탐지, 예방 및 처리합니다.

해상 입항, 출항, 정박 및 운항 조건을 충족하지 않는 어선의 입항을 단호히 허용하지 않습니다.

어항 인프라 개선, 수로 준설, 어항 지역의 환경 오염 처리 사업의 경우, 관련 기관은 법적 규정에 따라 절차와 서류를 완료하고, 공사 및 사업 시행을 조직하여 정해진 진척을 보장하도록 지속적으로 협조해야 합니다. 특히 400 CV 부두 앞 수역의 준설 패키지와 라지 어항, 그리고 라지 강어귀 어항과 결합된 폭풍 피난소 정박지를 확장하고 업그레이드하여 곧 운영 및 사용을 개시하기 위한 화재 예방 및 진화 프로젝트에 집중하고 긴급히 완료합니다.

VMS 장치 데이터를 시스템에 동기화하는 것과 관련된 문제(예: 어선이 VMS 장치를 설치했지만 해당 지역에서 데이터를 삭제하지 않고 시스템에 선박 정보를 전송하지 않아 시스템에 데이터가 업데이트되지 않은 지역으로부터 할당량을 구매하여 이전하는 경우) 또는 어부들이 여행 모니터링 장비 공급업체로부터 VMS 장치를 구매했지만 시스템과 동기화할 충분한 조건이 갖춰지지 않은 경우... 농업 및 농촌 개발부에 검토하여 철저히 처리하도록 요청하고, 필요한 경우 도 인민위원회에 농업 및 농촌 개발부와 도에 서면 보고서를 제출하여 해결을 위한 조정을 하도록 조언합니다.

출처: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html