빈투안, IUU 어업 단속에 집중

빈투안은 베트남에서 4차 검사(2023년 10월) 이후 1년 이상 EC의 권고안을 이행하는 데 주력해 왔으며, 지금까지 많은 작업을 수행해 왔고, 요구 사항과 목표에 따라 초기에 중요한 성과를 거두었으며, 올해 전국의 IUU "옐로 카드" 제거 여정에 기여했습니다.

결정적인 참여

제28차 회의(특별 회의)에서 제11대 성 인민위원회는 최근 성 내 VMS 가입비 지원 정책을 규정하는 결의안을 통과시켰습니다. 이는 어선이 외국 해역을 침범하는 것을 방지하고 어부들이 바다에 머물도록 장려하는 데 매우 중요한 정책입니다. 고위험 선박에 대한 긴밀한 감시 덕분에 지금까지 이 지방에서는 외국 해역을 침범하는 어선이 감지되지 않았습니다. 또한, 빈투안성은 '3무' 어선에 대한 어업 허가 등록 및 발급을 적극적으로 추진하여 95.3% 이상의 성과를 거두었습니다. 어선의 등록, 검사 및 유효한 어업 허가증 발급률이 증가했습니다. 지금까지 전 도에는 8,241척의 어선이 검사를 받았으며(6~4,266척 포함)

어부들에게 정책과 2017년 어업법을 전파합니다.

그러나 EC의 권고와 중앙 및 지방 방향에 따른 요구사항을 충족하지 못한 일부 목표와 과제가 아직 남아 있습니다. 현재, 전 성에는 아직 면허 발급 또는 재발급 절차를 완료하지 않은 어선이 1,084척이나 있습니다. 135척의 "3노" 어선이 등록을 완료하지 않았습니다. 바다에서 어선의 VMS 연결이 끊어지는 상황은 여전히 ​​흔하며 해결되지 않았습니다. 또한, 항구에 정박하여 제품을 하역하는 어선의 수도 아직 적고, 항구를 통해 통제되는 산출량 비율도 높지 않습니다. 특히 해상에서 VMS 연결이 끊어진 어선에 대한 처리를 포함한 행정 위반 처리에는 아무런 진전이 없었습니다. 특히 어항 인프라 개선, 수로 준설, 어항지역 환경오염 처리 사업의 진행이 더뎠습니다.

2024년 11월 예정인 제5차 유럽 위원회(EC) 검사단과의 협력을 준비하면서, 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 홍 하이(Nguyen Hong Hai)는 특히 전문 기관, 단위 및 연안 지역과 같은 기능 부문에 성 당위원회와 성 인민위원회의 지시를 긴밀히 따르고, IUU와의 싸움과 관련된 단점과 한계를 시급히 극복하기 위해 자원을 검토하고 집중할 것을 요청했습니다.

행정위반 처리, 특히 어선이 해상에서 VMS 연결이 끊어지는 경우의 처리는 여전히 제한적이다.

남은 작업에 집중하세요

가장 중요한 것은 고위험 어선을 엄격히 관리하고, 어선과 어민이 외국 해역을 침범하지 못하도록 하는 것입니다. 동시에, 2024년 11월 20일 이전에 성 인민위원회가 공고한 "3불" 어선 그룹에 대한 등록을 완료하고, 동시에 나머지 "3불" 어선 전체를 긴급히 검토, 파악하여 규정에 따라 처리하고, 등록하였으나 어업면허가 없거나 만료된 어선에 대해 재발급 절차를 밟고 엄격히 통제하며, 어업을 위해 항구를 떠나지 못하도록 촉구해야 합니다. 특히, 어업 벌목의 한계와 단점을 해결하는 데 중점을 둔다. 이에 대하여 성(省) 인민위원회 부위원장은 유관기관에 어항에 대한 직접 지도를 실시하고, 주요 어장에 교육과정을 개설할 것을 요청하였다. 어부들에게 인쇄하여 배포할 수 있는 간결하고 이해하기 쉬운 지침서를 개발하고, 수출 가공 기업의 수산물 원산지 확인에 대한 조건을 보장하기 위해 어선에 식품 안전 인증서/약속서를 발급하며, 농업농촌개발부의 지시에 따라 eCDT 시스템을 효과적이고 실행 가능하게 구현합니다.

바다, 임시 부두, 해변에서 운항하는 어선에 대한 검사 및 통제를 강화합니다.

성 인민위원회 부위원장은 또한 2023년 10월부터 현재까지 해상에서 VMS 연결이 끊어진(10일 6시간 이상) 어선에 대한 검증 및 처리를 완료하는 데 주력해야 하며, 2024년 11월 30일 이전에 완료해야 한다고 강조했습니다. 이제부터 그 달에 VMS 연결이 끊어진 어선은 그 달 안에 검증 및 해결해야 합니다. 기능적 군대(국경 경비대, 어업 감시, 어업 관리 사무소)는 규정에 따라 탐지, 예방 및 처리하기 위해 바다, 임시 부두, 해변에서 운항하는 어선에 대한 정상 순찰, 검사 및 통제를 계속 조직합니다.

해상 입출항, 정박 및 운항 조건을 충족하지 않는 어선의 입항을 단호히 허용하지 않습니다.

어항 인프라 개선, 수로 준설, 어항 지역 환경오염 처리 사업의 경우, 관계 기관은 법적 규정에 따라 절차와 서류를 완료하고, 공사 및 사업 시행을 조직하여 정해진 진척도를 보장하기 위해 지속적으로 협조해야 합니다. 특히 400 CV 부두 앞 수역의 준설 패키지와 라기 어항 및 라기 강어귀 어항과 결합된 폭풍 피난처 정박지를 확장 및 업그레이드하는 화재 예방 및 진화 프로젝트에 집중하여 긴급히 완료하여 조만간 운영 및 사용을 개시합니다.

VMS 장치 데이터를 시스템에 동기화하는 데 관련된 문제(예: 어선이 VMS 장치를 설치했지만 해당 지역에서 데이터를 삭제하지 않고 시스템에 있는 선박 정보를 전송하지 않아 시스템에 데이터가 업데이트되지 않은 지역에서 어선들이 할당량을 구매하여 이전하는 경우) 또는 어부들이 여행 모니터링 장비 공급업체로부터 VMS 장치를 구매했지만 시스템과 동기화할 수 있는 조건이 충분하지 않은 경우 농업 및 농촌 개발부에 검토하여 철저히 처리하도록 요청하고, 필요한 경우 도 인민위원회에 농업 및 농촌 개발부와 도에 서면 보고서를 보내어 해결을 위한 조정을 요청하도록 조언합니다.

출처: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html