물류 인프라는 지역 개발 요구에 부응하지 못하고 있습니다.
회의 개회식에서 연설한 Gia Lai 성 인민위원회 부위원장인 Nguyen Huu Que 씨는 물류, 특히 Gia Lai의 농산물의 보존, 가공, 소비 및 수출을 지원하는 물류 서비스에 대한 수요가 매우 높다고 말했습니다. 크기가 큰. 그러나 지형 및 투자 자본의 어려움으로 인해 현재 잘라이성의 물류 산업은 제한적으로 발전하고 있으며, 물류 인프라가 분산되어 있고 동기화가 부족합니다. 물류 서비스는 여전히 단조롭고 연결성이 높지 않습니다. 지역 기업의 물류 서비스 제공 능력은 여전히 제한적입니다.
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| Nguyen Huu Que 씨 - Gia Lai 지방 인민위원회 부위원장이 회의에서 연설했습니다. |
“이번 컨퍼런스를 통해 Gia Lai 성은 Gia Lai 성의 물류 개발을 지향하고 촉진하기 위한 솔루션에 대한 전문가, 국가 관리 기관, 협회, 기업 등의 의견과 기여를 듣기를 희망합니다. 이를 통해 지방이 물류 산업을 효과적이고 지속 가능하게 개발하고 지역 내 농산물과 상품의 가치와 경쟁력을 강화하기 위한 정책을 수립하는 데 도움이 될 것입니다." 라고 Nguyen Huu Que 씨가 공유했습니다.
산업무역부 측에서는 Tran Thanh Hai(산업무역부 수출입부 부국장) 씨가 Gia Lai 성이 중부 고원 지대에 속하며 이 지역은 특히 국가 전체의 경제, 정치, 문화, 사회, 환경, 국방, 안보, 외교 등 다양한 측면에서 중요한 전략적 역할과 입지를 갖고 있습니다. 중부 고원 지역은 라오스-베트남-캄보디아 개발 삼각 지대에 속하며, 중부 해안과 동남부 지역의 중요한 항구와 연결되는 교통 시스템을 갖추고 있습니다.
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| Tran Thanh Hai - 산업무역부 수출입부 부국장이 회의에서 연설했습니다. |
중부 고원지대는 또한 삼림 경제 개발, 농산물 및 임산물 가공, 광물 채굴 및 가공, 풍부하고 다양한 토착 문화 정체성과 관련된 관광 개발에 큰 잠재력을 지닌 지역입니다. 몇몇 주요 농업의 대규모 생산 지역입니다. 특히 산업용 작물과 과일나무가 높은 비중을 차지합니다.
따라서 산업무역부는 자라이성 인민위원회와 협력하여 중앙부처, 지부, 전문가, 과학자들로부터 과제와 해결책에 대한 비전을 공유하고 의견을 수렴하는 회의를 개최하여 결의안 제163/NQ를 효과적으로 이행하기로 했습니다. - 베트남 물류 서비스의 경쟁력과 개발을 개선하고 발전시키기 위한 주요 과제와 솔루션의 동시적 구현을 촉진하는 것에 관한 정부의 2022년 12월 16일자 CP.
동시에 이는 잘라이가 잠재력, 강점, 메커니즘, 정책을 소개하고 홍보할 수 있는 기회이며, 이 중요한 서비스 산업을 개발하기 위한 투자 유치를 촉진하려는 이 지방의 높은 의지와 결의를 보여줍니다.
회의에서 대표단은 잘라이 성의 농업 생산, 소비 및 물류 활동의 발전에 대해 공유했습니다. 물류산업의 미래 발전 추세, 가라이성 물류 인프라 구축을 위한 투자 유치 및 계획에 대한 몇 가지 솔루션과 방향; 전자상거래 활동을 위한 물류 개발을 위한 투자 솔루션; 자라이성 물류개발계획에 대한 몇 가지 경험과 제안; 물류 서비스를 제공하는 기업의 운영 모델을 소개합니다. 자라이의 인프라와 물류 센터 개발에 투자합니다. 도내 물류 활동 및 서비스를 위한 도의 계획 업무, 우대 정책, 투자 유치; 자라이성 내 기업 및 협동조합의 생산 및 사업 개발 방향, 물류 서비스 수요, 수출 지원.
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Gia Lai 지방 산업 및 무역부 국장인 Pham Van Binh 씨에 따르면 현재 이 지방의 물류 서비스는 규모가 비교적 작고 서비스 유형이 단순하며 연결성이 높지 않으며 가치를 제공하지 못합니다. 값; 주로 운송 활동, 개별 상품 배달 또는 창고 임대 서비스입니다. 포장 및 보존 지원, 통관 지원, 배송, 기술 분석 및 검사 등의 기타 서비스에는 기업 투자가 거의 필요하지 않습니다.
해당 지역의 도로체계 활용도는 낮고 고속도로가 없습니다. 교통 인프라 시스템은 아직도 동기화가 부족합니다. 국도 19호선을 이용해 레탄/오야다오 국제 국경 관문을 거쳐 캄보디아로 가는 연결은 제한되어 있습니다. 지방 및 지역 전체에 물류 센터를 형성할 수 있는 인프라(ICD 포함)가 없습니다. 따라서 지방에서 부족하고 발전을 도모해야 할 중요한 서비스 산업 중 하나가 물류산업이다.
회의에서 대표들은 또한 적절하게 투자하고, 동기적으로 계획하고, 확고하게 이행하고, 공개적인 법적 정책, 신속한 절차 및 리더의 지원을 받으면 지방 부서와 지사가 Gia Lai를 화물 운송 도시로 개발하는 전제가 될 것이라고 밝혔습니다. 중부 고원 지대의 환승 센터를 콘툼, 닥락, 닥농 지방과 연결하고, 라오스 및 캄보디아와 연결하여 농산물과 미래 산업에 필요한 재화의 원산지를 개발합니다.
그리고 목표를 실현하기 위해, 지방의 물류 개발 잠재력을 효과적으로 활용하기 위해, 많은 의견은 Gia Lai가 투자를 요청하고 기업을 지원하기 위한 계획을 빨리 완료해야 한다고 말합니다. 건조항의 투자, 개발 및 운영 - ICD 항구.
산업통상부의 권고사항
지방의 물류 시스템을 구축하고 개발하고, 무역, 서비스 및 상품 수출의 발전을 촉진하며, 지방의 제품 경쟁력을 높이는 데 기여하기 위해, 자르라이성 인민위원회는 계획 제1130호를 발표했습니다. 2023년 5월 17일자로 Gia Lai 지방의 물류 서비스 개발에 관한 KH-UBND를 체결했으며, 2030년 비전을 가지고 2023년부터 2025년까지 Gia Lai 지방의 물류 서비스를 개발하기로 했습니다.
계획을 실행하고, 물류 산업 전반과 특히 지방의 물류 서비스를 개발하는 데 있어서 잠재력과 이점을 활용하고 어려움을 극복하기 위해 Pham Van Binh 씨는 앞으로의 해결책은 다음과 같다고 말했습니다. 다음 단계는 관리 메커니즘을 완성하고 물류 활동을 발전시키는 것입니다. 물류 서비스 인프라 개발에 집중한다. 투자 환경을 개선하고, 사업 역량과 서비스 품질의 향상을 지원합니다. 교육, 인적자원의 질 향상 선전 활동을 강화하고 물류 서비스의 중요성에 대한 인식을 높입니다.
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| 작업반은 망양구에서 현장 조사를 실시했습니다. |
잠재력과 이점을 지속적으로 효과적으로 홍보하고, 물류 산업이 빠르고 지속 가능하게 발전하도록 촉진하고, 관리 기관으로서 지방의 전반적인 발전에 보다 긍정적이고 효과적으로 기여합니다. 물류 서비스에 대한 국가와 관련하여, 산업무역부, Tran Thanh Hai 씨는 Gia Lai 지방 정부가 물류 서비스 개발 촉진에 대한 정부 결의안 163의 관점과 방향을 계속 철저히 파악하기를 권고했습니다. 베트남 물류 서비스 및 결의안, 정책, 개발 전략 중앙 고원 지역과 관련된 당, 국가, 정부의 효과적인 프로그램 및 계획 실행을 계획하고 조직하기 위한 기초가 됩니다. 물류 서비스 개발에 대한 계획 및 프로젝트는 실제 상황에 적합하고 지역 잠재력과 강점을 활용할 수 있도록 합니다.
동시에 2050년 비전을 담은 2021-2030년 기간의 Gia Lai 지방 계획을 완성하여 총리에게 승인을 위해 제출하고 개발 공간 조직 및 토지 자금 합리적 할당에 중점을 두고 유리한 조건을 조성합니다. 시스템을 개발하고 해당 지역의 물류 센터.
2023년 5월 17일자 자라이성 인민위원회의 1130/KH-UBND 계획을 이행하는 데 중점을 두고, 2023년~2025년 기간 동안 성의 물류 서비스를 개발하고 2030년 비전을 제시합니다. 사회 자원을 유치하기 위한 획기적이고 실행 가능한 새로운 메커니즘과 정책을 검토, 수정, 보완 또는 공표하는 데 주력하며, 예산을 '시드 자본'으로 우선시합니다. 우수하고 유능하며 경험이 풍부한 기업과 기업이 물류 인프라에 투자하고 개발하도록 이끌고 유치하며, 특히 차세대 농산물을 서비스하는 물류 센터를 개발하기 위한 투자 유치를 우선시합니다. 4.0 기술을 적용하여 서비스 품질 향상 및 비용 절감에 기여합니다. 적절한 비용으로.
해당 지역의 뚜렷한 잠재력, 뛰어난 기회, 경쟁 우위를 바탕으로 산업, 무역, 서비스 부문의 재구조화를 지속적으로 촉진합니다. 무역 및 투자 진흥 분야의 혁신을 강화하고, 국내외 시장에서 수요와 공급을 연결합니다. 우리나라가 체결한 자유무역협정을 효과적으로 활용하여 제품개발, 시장 및 공급망 다각화, 수출증대, 상품공급처 및 시장 창출, 물류서비스 개발 공간 확보
위의 과제와 해결책 외에도, 자라이는 인적자원, 특히 고품질 인적자원과 현지 인적자원의 교육과 개발에 투자하는 데 더 많은 관심을 기울여야 합니다. 행정개혁을 지속적으로 추진하고, 투자와 사업 환경을 개선합니다. 새로운 상황에서의 물류 서비스 개발 요구 사항을 충족하기 위해 혁신과 디지털 전환 프로그램, 디지털 경제를 장려합니다.
회의의 틀 안에서, Gia Lai 산업무역부와 베트남 물류 인적자원 개발 협회(VALOMA) 간의 MOU 체결식이 진행되었습니다. 헤드웨이 퀴년 주식회사 - 훙손 하이테크 농업 주식회사 및 디엔 홍 지아 라이 주식회사.
이전에 2023년 10월 23일, 자라이성 산업무역부는 물류 기업 대표단을 이끌고 레탄 국경 관문과 망양구 물류센터의 계획된 위치에 대한 현장 조사를 실시했습니다. Tran Thanh Hai 씨는 “Gia Lai의 물류 인프라는 아직 매우 겸손하지만, Gia Lai의 인식, 결의 및 물류 서비스 개발 접근 방식에 매우 감명을 받았습니다. 우리는 정부와 국민의 결의와 합의로 Gia Lai 성이 앞으로도 당과 국가 정책을 창의적이고 효과적으로 적용해 물류산업이 더욱 강력하게 발전할 수 있는 정책을 갖도록 하겠습니다."
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