기구를 합리화하고, 지방을 통합하고, 수많은 '슈퍼프로젝트'의 실시를 '완성'하는 것은 전국의 인민이 큰 관심을 갖고 있는 내용이며, 새로운 기대를 불러일으킵니다.
공간을 만들고, 개발 공간을 넓히세요
개편 후 계획은 현재 대비 성급 행정 단위 수를 약 50%, 기초 단위 수를 60-70% 줄이는 것입니다. 3월 11일 Pham Minh Chinh 총리가 의장을 맡은 정부당위원회 상임위원회 회의에서 나온 정보가 전국 사람들의 관심을 받았습니다.
최근 가장 많이 검색되고 논의된 키워드이자 콘텐츠로는 '지방 합병'이라는 문구가 있습니다. 특히, 정치국은 2025년 2월 28일 연구 수행과 정치 체제 기구 재편에 대한 제안에 관한 결론 127-KL/TW를 발표했습니다. 결론 127은 지방 합병과 행정 단위 조직에 대한 연구 목표, 요구 사항, 일정, 절차와 관련된 내용을 명확하게 명시하여 정책적, 방법적, 과학적 성격과 당 중앙위원회 및 정치국의 간소화 및 합병 관련 결정에 대해 사람들로부터 큰 신뢰를 얻었습니다.
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| 지방을 합병하면 지방 자치 단체의 개발 공간을 확대하는 데 도움이 됩니다. (그림: VTH) |
성 합병에 관해서, 아마도 모든 시민, 특히 중년 이상의 세대는 빈찌티엔, 푸카인, 하손빈, 빈푸, 황렌손, 송베 등 이전 성 및 도시의 이름을 여전히 기억하고 항상 기억하고 있을 것입니다. 여러 차례의 합병 및 분리를 거쳐 우리나라는 2004년부터 오늘날까지 63개의 성 및 도시를 두고 있습니다. 성, 도시, 지방 및 행정 단위의 분리 또는 합병은 국가에 중요한 문제이며, 결정은 역사적 요인에 따라 달라집니다.
3월 11일 회의에서 Pham Minh Chinh 총리가 최종 성명에서 밝힌 바와 같이 지방을 통합하고 향후 시행하는 정책에 따라, 이번 통합은 교통 인프라와 디지털 인프라가 크게 개선되는 새로운 상황과 현재 관리 역량에 적응하고, 새로운 개발 공간을 창출하며, 각 지방의 잠재적인 차이점, 뛰어난 기회, 경쟁 우위를 극대화하기 위한 것입니다.
새로운 상황에서 과학기술의 강력한 발전과 관련된 관리능력이 뚜렷하게 드러났습니다. 베트남은 과학, 기술, 혁신, 디지털 전환 분야에서 큰 진전을 이루었습니다. 과학, 기술, 혁신은 점차 중요하고 결정적인 요소가 되어 가고 있으며, 의료, 농업, 산업, 정보기술, 국방, 안보 등 거버넌스 및 관리 역량을 포함한 모든 분야에 실질적이고 포괄적으로 기여하고 있습니다.
지방을 합병하여 새로운 개발 공간을 만드는 것은 많은 사람, 특히 경제 전문가가 동의하고 높이 평가하는 요소이자 내용입니다. 기자로서 저는 전국의 많은 지역과 거의 모든 지방을 여행할 수 있는 행운을 얻었고, 각 지방이 고유한 경제적 강점과 문화적 삶을 가지고 있음을 알 수 있었습니다.
그러나 이웃이나 경계 지역, 특히 홍강 삼각주, 중부 지방이나 북서부, 중부 고원, 남서부 지역과 같이 동일 지역 내의 지방에서는 기후, 토양, 경제적 이점, 사람들의 문화 활동 등이 유사하다는 것을 인식하는 것은 어렵지 않습니다. 북부 산간지역과 마찬가지로 각 지방마다 비율은 다르지만 거주 공동체는 주로 몽족, 다오족, 눙족, 타이족 등으로 구성되어 있습니다. 국경 관문 경제를 갖춘 국경 지방 외에도 광물, 수력 발전 잠재력, 차나무, 약초, 농업 및 임업 제품 분야에서도 기본적인 이점이 있습니다. 중부 고원지대도 기본적으로 소수민족이 함께 사는 공동체이며, 커피, 고무, 후추, 붉은 현무암 토양 등 산업용 작물을 생산하는 데 유리합니다. 북부와 남부 지역은 장점 면에서 기본적으로 많은 유사점을 가지고 있을 뿐만 아니라 해결해야 할 문제점도 가지고 있습니다.
아마도 이런 이유에서 지난 몇 년 동안 지역 연계 문제가 많은 컨퍼런스, 세미나 및 의제에서 항상 제기되었을 것입니다. 지역 연계의 목표는 또한 지방과 도시 간의 이해 상충으로 인해 공통된 이점이 제한되거나 상실되는 것을 피하면서 지방의 공통된 강점을 촉진하는 것입니다.
성(省)과 시(市)의 합병 계획이 앞으로 어떻게 될지는 확실하지 않지만, 성(省) 수준의 행정 단위 수를 50% 줄인다는 계획에 따라 유사한 점이 많은 인접한 성(省)들이 서로 합병하게 될 것입니다. 이렇게 새로운 공간이 열리고 경제적, 사회적 이점이 공명하고 발전하며, 단점과 한계는 해결하고 극복하려는 "의지 속에서 공유"될 것입니다... "좁은 공간"에서 공동체의 재조직과 합병도 비슷한 목표를 달성합니다.
혁명과 '슈퍼 프로젝트'가 미래로 가는 길을 연다
근래에 들어서는 기구를 정비하고, 지방과 지방을 통합하는 일이 '줄을 서서 달리는' 정신으로 동시에, 과감하게 추진되고 있습니다. 중앙위원회가 내린 결정과 결론(결의 제121-KL/TW, 결론 제126-KL/TW, 결론 제127-KL/TW, 결론 제128 KL/TW 등)은 인사사업, 기구조직, 헌법연구 및 개정문제 등에 대한 많은 내용을 언급하고 있으며, 정치체제의 기구를 간소화하는 혁명을 실시하려는 당과 국가의 정치적 결의를 보여주고 있다. 정치 체제의 장치를 효율화하는 것은 새로운 시대에 국가 발전을 위한 매우 중요하고 시급한 과제로 지목되었습니다. 이는 베트남의 새로운 시대 빠르고 지속 가능한 발전을 위해 현대적이고 투명한 정치 시스템을 구축하는 요구 사항을 충족하고, 장치의 효율성, 효과성 및 성과를 개선하기 위한 불가피한 요구 사항입니다.
정치체제의 기구를 간소화하기 위한 혁명의 실행과 함께, 오늘날 국가의 역사로 간주될 수 있는 시기에, 사람들은 당, 국가, 정부 및 산업무역부를 포함한 중앙부처와 지부가 실행을 위해 "완료"하고 있는 "슈퍼 프로젝트들"을 목격하고, 이를 통해 미래에 대한 동기와 믿음을 형성했습니다.
우선, 닌투언 원자력 발전 프로젝트는 닌투언 원자력 발전 프로젝트 건설에 대한 투자에 대한 여러 특별 메커니즘 및 정책에 관한 결의안 제189/2025/QH15호로 2025년 2월 19일 국회에서 승인되었습니다. 현재 상황에서 닌투언 원자력 발전소를 재개하는 것은 국가 에너지 안보 문제에 대한 해결책일 뿐만 아니라 지속 가능한 녹색 경제로의 전환에 기여하고 국가의 과학기술을 새로운 차원으로 끌어올리는 데 기여한다고 할 수 있다.
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남북축에 따른 고속철도의 관점. 사진: 바오다우투 |
또는 2024년 11월 국회에서 승인된 남북 고속철도 사업으로, 총 예비 자본금은 약 170만 VND, 약 670억 달러에 이릅니다. 총 길이 1,541km의 이 노선은 하노이의 응옥호이역에서 출발해 호치민시의 투티엠역에서 끝나며, 20개의 성과 도시를 통과합니다. 이 프로젝트는 10년 안에 실행되고 완료될 것으로 예상됩니다... 이 정책으로 모든 베트남 사람들의 꿈인 "바람의 속도"로 달리는 편안한 열차가 있는 고속철도가 곧 실현될 것이라고 할 수 있습니다.
교통 측면에서도 오늘날처럼 국가의 도로 교통 인프라에 있어서 그 어느 때보다도 큰 변혁과 변화가 있었다는 것을 알 수 있습니다. 최근 사람들은 많은 고속도로가 개통될 것이라는 정보를 계속 접하고 있는데, 가장 최근의 개통은 6월 30일 이전에 하띤-광찌 노선이 개통된다는 것입니다(따라서 고속도로는 하노이-광찌에서 직접 연결됩니다). 특히 정부, 각 부처, 지자체, 지방자치단체는 높은 각오와 많은 해결책을 실행에 옮겨 2025년 말까지 남북 고속도로를 개통하기 위해 노력하고 있으며, 2025년 말까지 전국에 3,000km의 고속도로가 개설될 것으로 결의했습니다.
부자가 되고 싶다면 도로를 건설해야 합니다. 이는 많은 나라에서 입증되었습니다. 교통 분야뿐만 아니라 에너지, 물류, 산업, 상업 등의 분야에서 많은 대형 프로젝트가 개발을 위한 길을 닦고 연결해 왔습니다.
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출처: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html
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