바리아붕따우는 중앙 집권 도시가 되는 것을 목표로 합니다.

바리어붕따우는 2030년까지 산업, 항구 및 물류, 관광 및 도시 지역, 서비스 등의 경제적 기둥을 갖춘 중앙 집권형 도시가 되는 것을 목표로 합니다.

이 내용은 2021~2030년 바리어붕따우성 계획에 관한 결의안(2050년 비전 포함)에 명시되어 있으며, 5월 31일 오후 성 인민위원회 주제 회의에서 승인되었습니다. 이 지역은 1,982km2가 넘고, 2개의 성시, 1개의 진, 5개의 군을 포함하여 8개의 행정 구역으로 구성되어 있습니다. 인구는 약 120만명(2022년 기준)입니다.

해당 결의안에 따르면, 2025년까지 이 지방은 13개의 도시 지역을 갖게 될 예정이며, 그 중 붕따우는 1종 도시 지역, 바리아시와 푸미 읍은 2종 도시 지역, 그리고 롱하이 읍은 4종 도시 지역이 될 예정입니다. 2030년까지 바리어붕따우는 중앙 집중형 도시의 1급 도시 지역이 되는 기준을 충족합니다.

붕따우 시의 한 구석. 사진: Truong Ha

바리어붕따우는 앞으로 동남부 지역의 중요한 개발 동력 중 하나로 지정되었으며, 전국에서 가장 높은 지역 총생산(GRDP)과 가장 높은 예산 수입을 기록하는 상위 10개 지방자치단체이자 국가 해양 경제 중심지가 될 것입니다.

이 결의안은 또한 2030년까지 바리어붕따우성의 GRDP가 연평균 8.1~8.6%씩 증가할 것이라는 구체적인 목표를 제시했습니다. 이 시점에서 1인당 평균 소득은 연간 약 18,000~18,500달러입니다. 석유와 가스를 제외한 해양 경제의 강력한 발전은 GRDP의 약 75%를 차지합니다. 인구는 140만 명이 넘습니다. 2050년까지 GRDP는 연평균 6.5-7%씩 증가할 것으로 예상된다. 1인당 평균 소득은 55,000~58,000달러입니다.

중앙 통치 도시는 중앙에서 관리하는 지방과 동등한 행정 단위입니다. 현재 베트남에는 하노이, 호치민시, 하이퐁, 다낭, 칸토 등 5개의 중앙정부가 운영하는 도시가 있습니다.

약 400m 길이의 M/V OOCL Spain은 20피트 컨테이너 24,000개 이상을 적재할 수 있으며, 3월에 상품을 하역하기 위해 카이메프-티바이 항구 클러스터에 도킹했습니다. 사진: Truong Ha

중앙집권도시가 되기 위한 도시지역은 국회 상임위원회의 행정구역 구분에 관한 결의안 1211호에서 정한 5가지 요건을 충족해야 한다. 여기에는 인구 150만 명 이상, 1,500km2 이상의 자연 지역 사회경제 발전의 구조와 수준이 규정을 충족하며, 최근 3년간의 평균 경제성장률이 전국 평균에 도달한다. 경제구조에서 공업, 건설업, 서비스업이 차지하는 비중은 90%에 달했다.

최근 들어, 칸호아성과 투아티엔-후에성도 향후 몇 년 안에 중앙정부가 관리하는 도시가 될 것으로 전망됩니다.

오늘 회의에서 바리어붕따우성 인민위원회는 국도 55호선과 국도 56호선을 비엔호아-붕따우 고속도로에 연결하는 도로에 대한 투자 정책에 대한 결의안을 만장일치로 승인했으며, 총 투자액은 약 12조 VND에 달할 것으로 추산됩니다. 고속도로가 완공되면 원활한 연결성을 구축하는 것이 목표입니다.

또한 회의에서는 고속도로 994호선을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트 내 구성 프로젝트도 승인했으며, 총 투자액은 약 2조 3,000억 동으로 추산됩니다. 확장 후 이 노선은 폭이 42m, 길이가 약 100km가 되어 이 지방의 5개 지방을 한 축으로 연결하게 됩니다.

트루옹 하

소스 링크: https://vnexpress.net/ba-ria-vung-tau-dat-muc-tieu-la-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-4611954.html