인도, 동남아시아, 억만장자 엘론 머스크 유치 경쟁

닛케이 아시아에 따르면, 미국 전기 자동차 제조업체인 테슬라가 중국 시장에 대한 의존도를 줄이기 위한 방안을 고려함에 따라, 인도와 동남아시아의 지도자들이 테슬라 CEO이자 억만장자 엘론 머스크에게 투자를 직접 호소하고 있습니다.

인도, 테슬라 환영

힌두 스탄 타임즈 에 따르면 테슬라는 인도 시장 진출을 논의 중이며, 향후 5년 동안 직간접적으로 약 300억 달러(732조 VND)를 투자할 가능성이 있다고 합니다. 이는 나렌드라 모디 총리 정부와 테슬라 대표단이 수개월간 협상한 결과입니다.

구체적으로, 모디 총리는 인도 정부가 테슬라의 인도 시장 진출에 녹색 신호를 보낸 지 한 달 후인 2023년 6월 뉴욕시(미국)에서 머스크를 만났습니다. 인도 상무부 장관 피유시 고얄도 2023년 11월 미국 캘리포니아주에 있는 테슬라 공장을 방문했습니다.

일론 머스크가 2023년 6월 프랑스 파리에서 열린 스타트업을 위한 Viva Technology 컨퍼런스에 참석했습니다.

뉴델리의 노력은 국내 제조업을 촉진하기 위한 "Made in India" 캠페인의 일환입니다. 인구 폭발이라는 맥락에서 일자리 창출은 인도가 직면한 주요 과제입니다. 따라서 전기 자동차 산업의 성장은 오염을 줄이고 수입 원유에 대한 의존도를 낮추는 동시에 고용을 늘릴 수 있습니다.

테슬라의 인도 시장 계획은 2021년 1월 현지 법인을 설립한 이후 뜨거운 화제입니다. 닛케이 아시아에 따르면, 이 남아시아 국가는 2022년에 신차 판매량 기준 일본을 제치고 세계 3위 자동차 시장이 될 전망이며, 2023년에도 이 자리를 유지할 것으로 예상됩니다 .

테슬라는 인도에서의 구체적인 계획에 대해 공식적으로 언급하지 않았습니다. 이 프로젝트의 후원자들은 이 투자가 국내 제조, 기후 위기 극복, 새로운 글로벌 공급망 통합, 인도-미국 전략적 파트너십 강화 등 뉴델리의 여러 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

여러 인도 언론 매체는 테슬라가 올해 초에 최종 결정을 내릴 수 있다고 보도했는데, 여기에는 남아시아 국가에 연간 최대 50만 대의 차량을 생산할 수 있는 공장을 건설하는 것도 포함되었습니다.

동남아시아도 게임에 참여

아시아의 다른 많은 국가들도 테슬라를 위해 레드카펫을 펼치고 있습니다. 인도네시아 조코 위도도 대통령은 2022년 5월 텍사스를 방문하여 머스크 씨에게 동남아시아 국가에 전기 자동차 공장을 건설하도록 설득했습니다.

테슬라 모델 Y 전기차

인도네시아는 전기 자동차 배터리에 사용되는 니켈과 원자재의 대량 매장량으로 유명합니다. 닛케이 아시아 에 따르면, 머스크 씨는 이전에 인도네시아와 긴밀히 협력하는 데 관심을 표명하며 해당 국가의 시장 잠재력이 크다는 것을 인정했습니다.

말레이시아의 안와르 이브라힘 총리도 2023년 7월 머스크 씨와 잠재적 투자 및 기타 주제에 대해 온라인 토론을 가졌습니다.

한편, 태국 총리 스레타 타비신은 2023년 9월 머스크를 만났습니다. 타비신 총리는 태국이 테슬라와 다른 미국 기업으로부터 총 50억 달러 이상의 투자를 받을 수 있을 것이라고 말했습니다. 이로 인해 양측이 회담 이후 어느 정도 진전을 이루었을 것이라는 추측이 제기됐다. 테슬라 CEO는 2023년 11월 말에 태국에 도착했습니다.

로이터에 따르면, 최근 몇 년 동안 태국에서는 전기 자동차 이용이 폭발적으로 증가했으며, 수요도 급증했습니다. 이곳은 동남아시아에서 가장 오래된 시장 중 하나이기도 합니다.

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치열한 경쟁

머스크를 만나러 가는 "순례"는 미국, 유럽, 중국부터 인도와 동남아시아에 이르기까지 각 시장이 환경 문제에 직면한 가운데 이뤄졌습니다.

닛케이 아시아는 시장 컨설팅 회사 아서 D. 리틀(벨기에)의 전문가 히로타카 우치다의 말을 인용하며 "테슬라는 전기차 분야의 선구자입니다. 테슬라는 강력한 브랜드 이미지를 보유하고 있으며, 중국 BYD(전기차 기업)의 투자를 받는 국가들보다 더 큰 매력을 발휘할 것입니다."라고 전했습니다.

2023년 4분기에 BYD는 전기 자동차와 플러그인 하이브리드(가솔린과 전기를 모두 사용하는 자동차)의 글로벌 판매에서 테슬라를 앞질렀습니다.

테슬라가 인도와 동남아시아와의 파트너십을 고려하는 것은 미국이 전기 자동차 공급망을 중국에서 분리하려는 노력의 일환이기도 합니다. 테슬라는 현재 연간 약 95만 대의 자동차를 생산하고 있으며, 이는 전 세계 생산량의 약 40%에 해당합니다.

테슬라는 미국에 있는 두 개의 자동차 공장과 독일 베를린에 있는 한 개의 자동차 공장에서도 전기 자동차를 생산합니다. 2023년에 이 회사는 멕시코에 공장을 건설할 계획을 발표했습니다. 인도나 동남아시아에 다섯 번째 자동차 공장을 지으면 회사의 공급망을 더욱 균형 있게 유지할 수 있습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/an-do-dong-nam-a-chay-dua-moi-goi-ti-phu-elon-musk-185240117140517993.htm