호치민시 동쪽에 있는 일대일로 2의 두 구간(길이 6km 이상)이 수년간 시행되지 않다가, 올해 말에 총 자본금 14조 VND에 가까운 공사가 시작될 예정입니다.
이 정보는 2월 3일 투덕시의 링로드 2 두 구간 건설에 따른 보상 및 부지 정리 계획을 수립하기 위해 열린 컨퍼런스에서 발표되었습니다. 이 구간은 완공되지 않은 순환도로의 나머지 4개 구간 중 2개 구간으로, 지난해 호치민시 인민위원회에서 총비용이 약 13조 8,710억 VND에 달하는 투자를 승인했습니다.
보응우옌지압 거리에서 팜반동까지 이어지는 2번 순환도로의 전망, 1단계 완료. 사진: 교통부
이 중 푸후교에서 보응우옌지압 거리(구 하노이 고속도로)까지 이어지는 3.5km 길이의 1구간은 1단계에 약 9조 3,280억 VND의 자본금으로 투자되었습니다. 2구간은 보응우옌지압 거리에서 팜반동까지 2.8km 길이이고 총비용은 4조5,430억입니다. 두 프로젝트 모두 처음부터 폭 67m로 개간한 후 양쪽에 평행 도로를 건설하고 교차로를 만들었습니다. 노선 중간의 빈 땅은 향후 개발을 위해 예약될 예정이다.
투덕시의 보상 및 부지 정리 위원회 위원장인 보 트리 둥(Vo Tri Dung) 씨는 두 프로젝트에 대한 토지 이용 수요가 61.5헥타르 이상으로 추산되며 약 935가구와 기관이 영향을 받을 것이라고 말했습니다. 해당 지역은 두 단계에 걸쳐 보상, 토지 개간 및 주민 재정착을 계획하고 있습니다.
정부는 지금부터 3월 중순까지 법적 문서 수집, 목록 작성, 프로젝트 경계 승인 등에 주력할 예정이다. 그 후 농지나 주거용 토지를 양도하기로 동의한 사람에게 먼저 보상을 실시할 예정이다. 나머지 사례는 주거용 토지이거나 토지 양도에 동의하기 꺼리는 사람들은 토지 양도를 가장 늦게 수락할 것입니다.
Dung 씨는 "이 지역은 2024년 11월까지 투자자가 프로젝트를 시작할 수 있도록 부지의 약 70%를 넘기고, 2025년 3월까지 전체 프로젝트를 완료할 계획"이라고 말했습니다.
투덕시 인민위원회 위원장 황퉁에 따르면, 순환도로 3호선 부지 정리 경험을 바탕으로, 해당 지역의 순환도로 2호선 프로젝트는 측정 및 계산 과정에서 현지 기술을 적용해 시행 시 더욱 전문적이고 효과적으로 진행될 것입니다.
"벨트 로드 2가 완공되면 지역적 연결성을 창출할 뿐만 아니라 투덕의 경제 및 사회 개발의 원동력이 될 것입니다."라고 Tung 씨는 말하며, 지역이 세부적인 계획을 세웠고 프로젝트를 시작하기 위해 부지 정리 이정표를 완료하기로 결심했다고 덧붙였습니다.
보응우옌지압-팜반동 연결 도로는 호치민시 2번 순환도로의 폐쇄되지 않은 4개 구간 중 하나입니다. 그래픽: Dang Hieu
회의에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 투덕시의 2번 순환도로 두 구간이 특히 중요한 역할을 하며, 동부 지역의 도시 개발을 위한 공간을 더 많이 확보하고, 까뜨라이, 푸후, 쯔엉토 등의 항구 클러스터를 연결하여 도심의 혼잡을 줄이는 데 도움이 된다고 말했습니다. 수년 동안 시 지도자들은 도로 폐쇄에 대해 우려해 왔지만, 예산 문제로 인해 지금에야 도로 폐쇄를 위한 조건이 충족되었습니다.
"따라서 투덕은 현장 정리 혼잡이 구현 진행에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다." 쿠옹 씨가 요청했습니다.
위에서 언급한 두 프로젝트 외에도 호치민시 순환도로 2에는 아직 완료되지 않은 구간이 두 개 더 있습니다. 그 중 3구간도 투덕시에 있으며, 팜반동 거리에서 고두아 교차로까지 길이가 2.7km가 넘고, 공사가 진행 중이지만 아직 완공되지 않았습니다. 나머지 구간(구간 4)은 도시 남쪽에 위치하며, 길이는 5.3km이고, 아직 투자가 이루어지지 않은 응우옌반린 거리를 통해 국도 1호선과 연결됩니다.
지아 민
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