ក្រាលកៅស៊ូពេញមួយយប់ ស្វាគមន៍ឆ្នាំថ្មី 2025 នៅលើផ្លូវហាយវេ Bien Hoa - Vung Tau

ទោះបីជានៅខាងក្រៅ គ្រប់ក្រុមគ្រួសារកំពុងជួបជុំគ្នាក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូររវាងឆ្នាំចាស់ 2024 ដល់ឆ្នាំថ្មី 2025 ក៏ដោយ ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅតែត្រូវបានបំភ្លឺ ដោយក្រាលកៅស៊ូពេញមួយយប់។

ក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរពីឆ្នាំចាស់ 2024 ដល់ឆ្នាំថ្មី 2025 នៅពេលដែលកាច់ជ្រុងផ្លូវមានភាពអ៊ូអរដោយភ្លេង មនុស្សជាច្រើនបើកឡានទៅមើលកាំជ្រួច ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅតែពោរពេញដោយបរិយាកាសការងារ។ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ ទុកចោលការជួបជុំគ្រួសារ និងមិនឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ មនុស្សរាប់រយនាក់នៅតែប្រឹងប្រែងធ្វើការ ទោះបីជាអាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយនៅខាងក្រៅក៏ដោយ ក៏ប្រជាជន និងក្រុមគ្រួសារបានស្វាគមន៍ឆ្នាំថ្មីយ៉ាងសប្បាយរីករាយ។

មានវត្តមាននៅកំណាត់ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Phu My ក្រុង Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់សម្គាល់ឃើញបរិយាកាសសំណង់ដ៏មមាញឹកជាមួយនឹងវិស្វករ កម្មករ ម៉ូតូ និងឧបករណ៍ជាច្រើនដែលកំពុងធ្វើការមិនឈប់។ លោក Duong Hong Quan មេបញ្ជាការ (Son Hai Group Company Limited) មានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងសមាសភាគទី 3 បានក្រាលកៅស៊ូប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រ។ អាកាសធាតុ​អំណោយផល ដូច្នេះ​អ្នក​ម៉ៅការ​ជំរុញ​ឱ្យ​កម្មករ​ធ្វើការ​បន្ត​ដើម្បី​បង្កើន​ផលិតកម្ម។

លោក Quan បានមានប្រសាសន៍ថា "យើងប្តេជ្ញាបើកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 3 ឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំ 2025 ដូច្នេះយើងត្រូវឆ្លៀតពេលជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយធ្វើការពេញមួយឆ្នាំថ្មី ដើម្បីបញ្ចប់មុខទំនិញនីមួយៗជាវេន។

នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ មានក្រុមសំណង់ជាច្រើនកំពុងធ្វើការពេញមួយកន្លែង ខ្លះបើកឡានក្រឡុក ឈូសឆាយ និងខ្លះទៀតកំពុងដំណើរការឧបករណ៍ក្រាលកៅស៊ូ។ នៅជ្រុងមួយទៀត កម្មករមួយក្រុមកំពុងប្រើប៉ែលដើម្បីកម្រិតថ្ម ដោយកែសម្រួលដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងភាពរាបស្មើកំឡុងពេលដំណើរការក្រាលថ្ម។ Rollers ក៏រត់ទៅមកលើផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីបង្រួមស្រទាប់ asphalt ថ្មី។

កម្មករខ្លះមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ និងកែតម្រូវពន្លឺភ្លើង ដើម្បីធ្វើឱ្យការសាងសង់ពេលយប់កាន់តែងាយស្រួល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកដីក៏ទុករថយន្តដឹកថ្មបន្តបន្ទាប់ទៀត ដើម្បីដឹកថ្មចូលការដ្ឋានសំណង់។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ Cai Mep - Thi Vai មកទល់នឹងពេលនេះ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សម្រេចបាន 51% នៃទិន្នផលរបស់វា។ ដើម្បីធានាបាននូវការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 យើងតែងតែរក្សាទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងភាគីពាក់ព័ន្ធ។ រាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងគឺត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ ហើយធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍បន្ថែមត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ” ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានចែករំលែក។ នៅក្នុងរូបថត កម្មករម្នាក់កំពុងដំណើរការម៉ាស៊ីនដើម្បីដាក់ផ្លូវកៅស៊ូ។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅផ្នែកទី 1 និងផ្នែកទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai វិស្វករ និងកម្មករក៏បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ឆ្លងផុតថ្ងៃឈប់សម្រាក ដើម្បីជំរុញវឌ្ឍនភាព បង្កើតរយៈពេលលំបាកនៃដី និងទំនប់។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Dong Nai បានជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ ដោយតម្រូវឱ្យពួកគេពន្លឿនធាតុដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ នៅក្នុងរូបថត ថ្មគោលកំពុងត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។

ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី២ កម្មករផ្តោតលើការកសាងផ្លូវប្រសព្វ ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវធំ និងផ្លូវសាខា។ ផ្តោតលើការកសាងផ្លូវនៅឃុំភឿកប៊ិញ ស្រុកឡុងថាញ់។ គម្រោងសមាសភាគទី 1 ក្នុងកញ្ចប់ទី 18 ផ្តោតជាសំខាន់លើការបោះធ្នឹម ការឈូសឆាយដី និងការបំពេញកម្រាលផ្លូវ។ នៅក្នុងរូបថត កម្មករនៅកញ្ចប់ទី 21 កំពុងតម្រៀបស្រទាប់ថ្មគោលជាស្រទាប់ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 17,800 ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ​ផ្នែក​ទី​១​មាន​ប្រវែង​១៦​គីឡូម៉ែត្រ​វិនិយោគ​ដោយ​ខេត្ត Dong Nai; ផ្នែកទី 2 មានប្រវែង 18.2 គីឡូម៉ែត្រ វិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និង Ba Ria - Vung Tau ជាអ្នកវិនិយោគ ផ្នែកទី 3 មានប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ។

នេះ​បើ​តាម ​លោក Baogiaothong

ប្រភព៖ https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/xuyen-dem-tham-nhua-don-nam-moi-2025-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau