ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ទើបតែចេញសារាចរណែនាំលេខ ០៨ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រា១៦ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន (ATKT & BVMT) លើយានជំនិះតាមផ្លូវគោក។
ចំណុចថ្មីដែលគួរឲ្យកត់សម្គាល់បំផុត នៃសារាចរលេខ ០៨ ចែងថា ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ ចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ សម្រាប់យានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ដោយមិនមានម្ចាស់យានជំនិះ យករថយន្តទៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។
នេះគឺជាបទប្បញ្ញត្តិដែលម្ចាស់រថយន្តបានរង់ចាំអស់ជាច្រើនខែ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននៃការកកស្ទះនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Dinh Van Truong (Bac Tu Liem) មានការព្រួយបារម្ភថា សារាចរថ្មីនេះ មិននិយាយអំពីការបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវនោះទេ។
“ម្ចាស់រថយន្តតែងតែបង់ថ្លៃផ្លូវជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនីមួយៗ។ វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវបានពន្យារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយម្ចាស់យានយន្តមិនត្រូវយករថយន្តទៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ តើត្រូវបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងអំឡុងពេលនេះ? បើខ្ញុំមិនបើកប្រាក់ភ្លាម តើខ្ញុំនឹងត្រូវពិន័យទេ? លោក Truong បានលើកឡើងពីបញ្ហានេះ។
ឆ្លើយនឹងសំណួរនេះ ប្រធានក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា ថ្លៃថែទាំផ្លូវនឹងត្រូវបង់នៅពេលដែលការចុះឈ្មោះដល់កំណត់ ដោយមិនមានការផាកពិន័យ។ ឬម្ចាស់យានយន្តអាចទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យដើម្បីបញ្ជូនវាប្រសិនបើចាំបាច់។
លើសពីនេះ មិត្តអ្នកអានម្នាក់ទៀតក៏បានសួរជាមួយនឹងលក្ខខ័ណ្ឌចាំបាច់នៃការកាន់វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យនៅពេលធ្វើចរាចរ តើត្រូវធ្វើដូចម្តេចក្នុងករណីបាត់បង់?
នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានបញ្ជាក់ថា ក្នុងករណីម្ចាស់យានយន្តបាត់ ឬដាក់ខុសវិញ្ញាបនបត្រនេះ អាចបោះពុម្ពឡើងវិញបាន។ ការបោះពុម្ពក្រដាសនេះមិនត្រូវបានកំណត់ក្នុងបរិមាណសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តទេ។
ម្ចាស់យានជំនិះអាចទាញយកឯកសារនៃវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យទៅកុំព្យូទ័ររបស់ពួកគេ ដើម្បីងាយស្រួលបោះពុម្ព។
ម្ចាស់រថយន្តស្ងប់ចិត្ត
ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអាជីវកម្ម អាចរកមើលព័ត៌មាន និងបោះពុម្ពចេញនូវវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។
មុខវិជ្ជាដែលអាចអនុវត្តបានគឺយានជំនិះអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (ជាមួយនឹងពេលវេលាផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ និងរយៈពេលផលិតពី 13 ទៅ 20 ឆ្នាំ)។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមុនថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ហើយនៅតែមានសុពលភាពសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគិតត្រឹមថ្ងៃទី 08 នៃសារាចរណែនាំ (ថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023)។
TS លោក ឃួង គឹមតាវ អតីតអនុប្រធានការិយាល័យ គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក៏បានមានប្រសាសន៍ថា នេះជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់បំផុត ដើម្បីដោះស្រាយការត្រួតពិនិត្យយានយន្តលើសទម្ងន់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ការមិនទាមទារឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនជិត 1.4 លានគ្រឿង នឹងជួយឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈលើការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលផុតកំណត់ និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម ជួយកាត់បន្ថយការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមយ៉ាងច្រើន។
ក្រោយរយៈពេលជាង 1 ថ្ងៃ សារាចរលេខ 08 អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តគ្រួសារពន្យារការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិបានចូលជាធរមាន ទាក់ទាញប្រជាពលរដ្ឋ និងម្ចាស់រថយន្តយ៉ាងច្រើនកុះករ។
យោងតាមស្ថិតិចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ដល់ម៉ោង 3:00 រសៀល ថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា មានអ្នកចូលមើលប្រហែល 5 លានដង ដើម្បីរកមើលការបន្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម (រថយន្តលក្ខណៈគ្រួសារ)។
ចំនួននេះគឺខ្ពស់ជាងជិត 3.6 ដងច្រើនជាងរថយន្ត 1.4 លានគ្រឿងដែលត្រូវបន្តការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្ថានភាពនេះធ្វើឱ្យគេហទំព័រចុះឈ្មោះវៀតណាមតែងតែមានការកកស្ទះ និងមិនអាចចូលប្រើប្រាស់បាន។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធ និងការកកស្ទះ ការចុះបញ្ជីវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យម្ចាស់យានយន្តរកមើល និងបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់តាមអាសយដ្ឋាន៖ https://giahanxcg.vr.org.vn ។
ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបណ្តើរៗនូវយានយន្តដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យតាមលំដាប់អាទិភាព (ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃ)។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្ត សូមណែនាំដល់ម្ចាស់យានជំនិះទាំងអស់ ត្រូវរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ ហើយពិនិត្យតែនៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យយានយន្តជិតផុតកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។
ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ផ្ទុកលើសទម្ងន់ តើម្ចាស់យានយន្តគួរធ្វើដូចម្តេច?
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Register ប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបណ្តើរៗតាមលំដាប់អាទិភាពសម្រាប់យានជំនិះដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ (ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃ) ដូច្នេះម្ចាស់យានយន្តត្រូវរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ ហើយរកមើលតែនៅពេលដែលយានជិតផុតកំណត់។
ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំត្រូវកាន់វិញ្ញាបនបត្រនៃការពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ?
ម្ចាស់រថយន្តជាលក្ខណៈគ្រួសារអាចបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងបាន ប៉ុន្តែត្រូវយកវាទៅជាមួយនៅពេលបើកបរលើផ្លូវ។
ម្ចាស់រថយន្តមានការពិបាកក្នុងការចូលប្រើការត្រួតពិនិត្យបន្ត នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបង្កើតឈ្មោះដែនដាច់ដោយឡែក
នៅព្រឹកថ្ងៃទី០៣ ខែមិថុនា នៅពេលដែលសារាចរលេខ០៨ ចូលជាធរមាន ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនបានចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្ត www.vr.org.vn ដើម្បីពិនិត្យ និងទាញយកទម្រង់បញ្ជាក់ព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែមិនបានជោគជ័យ។
ប្រភព
Kommentar (0)