ការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការងារសាងសង់បន្ទាន់

ស្ពាន​ផុងចូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​តាំង​ពី​ម៉ោង​៦​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៤។

ឯកសារនោះបានបញ្ជាក់ថា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីលោក Tran Hong Ha បានយល់ព្រមវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការងារសាងសង់បន្ទាន់ក្នុងមាត្រា ១៣០ នៃច្បាប់សាងសង់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តីលោក Tran Hong Ha បានចាត់តាំងក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីអធិបតីនិងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងការងារនៃខេត្តភូថូដើម្បីផ្តល់យោបល់ដល់បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីច្បាប់នេះដោយធានាបាននូវការបញ្ចប់គម្រោងមិនលើសពីឆ្នាំ 2025 ។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានចាត់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្នើជាបន្ទាន់នូវដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ៥ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

* ពីមុនថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 កម្ពស់ទឹកឡើងលើទន្លេក្រហមបណ្តាលឱ្យបាក់ស្ពាន Phong Chau នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C តភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និងស្រុក Lam Thao ខេត្ត Phu Tho បណ្តាលឱ្យខូចខាតមនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិយ៉ាងច្រើន និងរំខានចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការលេខ ៨៩/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ណែនាំអំពីការជម្នះផលវិបាកនៃការបាក់ស្ពាន និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរដូវទឹកជំនន់ ជាពិសេសខេត្តភាគពាយ័ព្យ។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបន្តចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការលេខ 96/CD-TTg ស្តីពីការប្រញាប់ប្រញាល់សិក្សា និងវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ 32C តភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និងស្រុក Lam Thao ខេត្ត Phu Tho ។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho បានចេញឯកសារ 3961/UBNDCNXD រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីនូវលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិ ការគណនា និងទំហំវិនិយោគរំពឹងទុកនៃស្ពាន Phong Chau ថ្មី។

អាស្រ័យហេតុនេះ ទីតាំងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី ត្រូវបានគេរំពឹងថា ស្ថិតនៅទីតាំងស្ពាន Phong Chau ចាស់ (km18+300 ផ្លូវជាតិលេខ 32C)។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងប្លង់៖ ប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល ១០០០ ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ៖ ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល ៣៩៣ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវ និង​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៦០០ ម៉ែត្រ។ រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានត្រូវបានធ្វើពីបេតុងពង្រឹង និងបេតុងដែលបានពង្រឹងដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្ត cantilever តុល្យភាព។ ទទឹងស្ពានសរុប ២១,៥ម រួមមាន ផ្លូវយានយន្ត ០៤គន្លង ផ្លូវយានជំនិះ ០២គន្លង ផ្លូវមធ្យម កំណាត់ផ្លូវសុវត្ថិភាព និងផ្លូវដែកស្ពាន។ ដ្យាក្រាមវិសាលភាព (90+135+90)+(33+33) ម ផ្លូវចូល និងតភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកទៅតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III (ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

ការវិនិយោគសរុបដែលរំពឹងទុក៖ ប្រហែល ៨៦៥ ពាន់លានដុង។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho បានបន្តចេញឯកសារលេខ 3976/UBND-CNXD ស្នើសុំនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho សម្រេចលើការវិនិយោគបន្ទាន់ក្នុងការសាងសង់ការងារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច ខ ប្រការ ១ និងប្រការ ៣ មាត្រា ១ បន្ថែមលើច្បាប់ស្តីពីការសាងសង់ និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីសំណង់)។

ចាប់ពីម៉ោង 6:00 ព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា) កងពលតូចវិស្វកម្មទី 249 បានសម្ពោធជាផ្លូវការនូវស្ពានផុងចូវដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេក្រហមនៃស្រុក Tam Nong និង Lam Thao (ខេត្ត Phu Tho)។

ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-ve-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-380903.html