Vingroup បង្ហាញផែនការផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតម្លៃ 4 ពាន់លានដុល្លារទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ដែលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028

Sac Forest Road ក្នុង​ស្រុក Can Gio - រូបភាព៖ PHUONG NHI

ទាក់ទិននឹងទិសដៅ ផ្លូវ និងទំហំវិនិយោគ ក្រុមហ៊ុន Vingroup បានស្នើគម្រោងចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវ Nguyen Van Linh ក្នុងសង្កាត់ Tan Phu ខណ្ឌទី 7 ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺស្ថិតនៅលើដីទំហំ 39 ហិចតា ជាប់នឹងគម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ឃុំ Long Hoa ស្រុក Can Gio ។

យោងតាមសំណើនេះ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវពីរ រង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ/ផ្លូវ កម្ពស់ 48.5 គីឡូម៉ែត្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរចនាមានល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បន្ទុកអ័ក្ស 17 តោន/អ័ក្ស។ ដេប៉ូចំនួនពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅសង្កាត់លេខ 7 លើដីទំហំ 20 ហិចតា និងដីទំហំ 39 ហិកតា ឃុំ Long Hoa ស្រុក Can Gio ។

បើ​និយាយ​ពី​សមត្ថភាព​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ កប៉ាល់​នេះ​អាច​ផ្ទុក​មនុស្ស​បាន​ពី ៣០.០០០ ទៅ ៤០.០០០ នាក់​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ​ក្នុង​ទម្រង់​នៃ​ភាព​ជា​ដៃគូ​សាធារណៈ និង​ឯកជន (PPP) - BOO (សាងសង់ - ផ្ទាល់ - ប្រតិបត្តិការ) កិច្ចសន្យា។ សាជីវកម្ម Vingroup នឹងអនុវត្តការវិនិយោគលើសំណង់ជាមួយនឹងដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន និងដើមទុនដែលបានកៀរគរដោយយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ធ្វើជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ និងធ្វើអាជីវកម្ម និងដំណើរការគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមការងាររៀបចំការវិនិយោគចាប់ពីឆ្នាំ 2025 រួមទាំងការរៀបចំ និងបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព បញ្ជូនវាទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។

បន្ទាប់គឺរៀបចំការរៀបចំ និងការវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព សម្រេចលើការវិនិយោគគម្រោង... គម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៦ ដំណើរការសាកល្បង និងប្រគល់គម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៨។

ក្នុងឯកសារសំណើ សាជីវកម្ម Vingroup បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ពិចារណា អនុម័ត និងផ្តល់ការណែនាំដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីគាំទ្រ និងណែនាំការអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីឱ្យគម្រោងវិនិយោគ និងការសាងសង់អាចបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ស្រុក Can Gio មានចម្ងាយប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាល។ បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវឆ្លងកាត់ Can Gio ភាគច្រើនគឺតាមផ្លូវទឹក តាមរយៈសាឡាង Binh Khanh។ ទីក្រុងក៏បានតម្រង់ទិសថា នៅឆ្នាំ២០៣០ ស្រុកកោះនេះ នឹងក្លាយទៅជារមណីយដ្ឋាន និងជាទីក្រុងទេសចរណ៍ធម្មជាតិប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ មានសមត្ថភាពអាចប្រកួតប្រជែងនៅថ្នាក់តំបន់...

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ Tuoi Tre Online ការគណនាបឋមដោយអ្នកប្រឹក្សាបង្ហាញថា គម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ Can Gio ដែលស្នើឡើងដោយ Vingroup Corporation មានដើមទុនប្រហែល 102.370 ពាន់លានដុង (4.09 ពាន់លានដុល្លារ)។ ក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានប្រមាណ ៨.៦៦៤.៧ ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់ ៣៧.៥៣៧ ពាន់លានដុង និងការចំណាយលើឧបករណ៍ ២៥.៧៧៧ ពាន់លានដុង។ ការចំណាយដែលនៅសេសសល់រួមមាន ពន្ធ ប្រាក់បន្ថែម 10% ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការប្រឹក្សា...

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចាត់តាំងទីក្រុងហូជីមិញ ដាក់ពង្រាយផ្លូវដែកជាបន្ទាន់ទៅកាន់ Long Thanh, Can Gio

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៦ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូននាថ្ងៃទី ១៩ មិនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចាត់ឲ្យទីក្រុងហូជីមិញ រៀបចំជាបន្ទាន់នូវការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដោយរាយការណ៍លទ្ធផលក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

មុននោះ ក្នុងសន្និសីទប្រកាសផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ នាថ្ងៃទី ៤ ខែមករា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា "ខ្ញុំបានពិភាក្សាជាមួយលោក Vuong Vingroup (មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong - PV) អំពីការកសាងប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅស្រុក Can Gio ។ គាត់យល់ស្រប និងសាទរយ៉ាងខ្លាំង"។

ពីនេះលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា៖ "យើងត្រូវប្រគល់ភារកិច្ចជាច្រើនដល់សហគ្រាសធំៗ ខ្ញុំក៏ប្រគល់ភារកិច្ចមួយចំនួនដើម្បីជួយមនុស្សបង្កើតការគិត។ ធនធានបានមកពីការគិត ការលើកទឹកចិត្តកើតចេញពីការច្នៃប្រឌិត។ យើងត្រូវយល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវស្មារតីនេះនៅពេលអនុវត្តផែនការ"។

Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm