ទីក្រុងគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ជាចំណតរថយន្តអាជីវកម្ម ... ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី 20,000-350,000 ដុងក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 តទៅ។
ខ្លឹមសារដែលមានចែងក្នុងសំណើសុំថ្លៃប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ទើបត្រូវបាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីអនុម័ត។
ករណីដែលផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងបង់ថ្លៃរួមមានៈ ការរៀបចំសកម្មភាពវប្បធម៌ (កីឡា ក្បួនដង្ហែ ពិធីបុណ្យ) និងចំណតរថយន្តបម្រើសកម្មភាពវប្បធម៌។ ចំណុចផ្ទេរកាកសំណល់នៃសហគ្រាសអនាម័យបរិស្ថានទីក្រុង; ចំណតរថយន្តដែលមានថ្លៃសេវា។
សកម្មភាពផ្សេងទៀតគឺទីតាំងសេវាកម្មអាជីវកម្ម ការទិញ និងលក់ទំនិញ; ទីតាំងនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលគិតថ្លៃអ្នកប្រើប្រាស់ និងដំឡើងគ្រឿងបរិក្ខារបណ្តោះអាសន្ននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងក្បាលដីមធ្យម; ចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់សម្ភារៈសំណង់ និងកាកសំណល់។
ហាងកាហ្វេនៅផ្លូវ Hoang Sa ខណ្ឌ 1 កាន់កាប់ចិញ្ចើមផ្លូវជាចំណតសម្រាប់អតិថិជន ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Gia Minh
តម្លៃដែលបានស្នើឡើងគឺផ្អែកលើតម្លៃដីជាមធ្យមនៅក្នុងតំបន់ចំនួន 5 ដោយផ្លូវកណ្តាលគឺខ្ពស់ជាងផ្លូវជាយក្រុង។ ក្នុងនោះ កម្រិតទាបបំផុតសម្រាប់សកម្មភាពចតរថយន្តគឺ ៥០.០០០ ដុង ខ្ពស់បំផុតគឺ ៣៥០.០០០ ដុងក្នុងមួយម២ ក្នុងមួយខែ។ សកម្មភាពផ្សេងទៀតអនុវត្ត 20,000-100,000 VND/m2 ។
ប្រសិនបើចំនួនថ្ងៃដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវ ឬចិញ្ចើមផ្លូវតិចជាង 15 នោះការជួលនឹងត្រូវគណនាកន្លះខែ ចាប់ពី 15 ថ្ងៃ ឬច្រើនជាងនេះ វានឹងត្រូវគណនាជាមួយខែ។ គេរំពឹងថា ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ចំណូលពីថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ នឹងមានជាង ១.៥០០ពាន់លានដុង ដែលនឹងត្រូវបង់ទៅក្នុងថវិកាសម្រាប់ថែទាំផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។
កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមប្រមូលថ្លៃគិតតាមប៉ាន់ស្មានគឺថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ ដែលក្នុងនោះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងទទួលខុសត្រូវលើការប្រមូលថ្លៃសេវាលើផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយទីភ្នាក់ងារនេះ។ ផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងស្រុកនឹងត្រូវអនុវត្តដោយមូលដ្ឋាន។
បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហូជីមិញមានផ្លូវចំនួន ៤.៨៦៩ ខ្សែ ទទឹង ៥ ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ ក្នុងនោះផ្លូវជិត ២.៦០០ ផ្លូវមិនមានចិញ្ចើមផ្លូវ។ ស្ថានភាពទិញលក់ និងទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវគឺជារឿងធម្មតា ដែលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។
កាលពីខែកក្កដាកន្លងទៅ រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបានចេញសេចក្តីសម្រេចថ្មីមួយស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននៃផ្នែកផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដោយជំនួសការសម្រេចចិត្តចាស់ដែលបានអនុវត្តអស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំកន្លងមក។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈវិមជ្ឈការជាងមុនសម្រាប់មន្ទីរ និងស្រុក ក្នុងគោលបំណងគ្រប់គ្រងយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវការពិត ក៏ដូចជាដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មចំពោះករណីដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន។
ការប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្នត្រូវធានានូវគោលការណ៍នៃការចាកចេញយ៉ាងហោចណាស់ 1,5 ម៉ែត្រសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងផ្លូវពីរសម្រាប់រថយន្តក្នុងទិសដៅតែមួយនៅលើផ្លូវ។ សកម្មភាពនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវត្រូវធានាឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាព និងសមស្របទៅនឹងមុខងារ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកនៃផ្លូវ។
ជីមិញ
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)