មនុស្សយន្តមានសមត្ថភាពជំនួសមនុស្សនៅក្នុងសេវាកម្មភោជនីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារ។ (រូបភាព) |
ប្រាសាទ Kodaiji នៅទីក្រុង Kyoto (ប្រទេសជប៉ុន) គឺជាកន្លែងដំបូងគេក្នុងប្រទេសដែលមានផ្ការីកក្នុងប្រទេសដែលប្រើមនុស្សយន្តមនុស្សដើម្បីផ្សព្វផ្សាយដល់ក្មេងៗជំនាន់ក្រោយ។ ព្រះសង្ឃជឿថាវា "នឹងផ្លាស់ប្តូរមុខនៃព្រះពុទ្ធសាសនា" នេះបើយោងតាមកាសែត Japan Times ។
មនុស្សយន្តនេះមានឈ្មោះថា Mindar ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងតម្លៃជិត 1 លានដុល្លារក្នុងគម្រោងរួមគ្នារវាង Kodaiji Temple និងសាស្ត្រាចារ្យមនុស្សយន្តដ៏ល្បីល្បាញ Hiroshi Ishiguro នៃសាកលវិទ្យាល័យ Osaka ។ Mindar មានភារកិច្ចបង្រៀនពុទ្ធសាសនា អំពីមេត្តា ផលនៃកំហឹង សេចក្តីប្រាថ្នា និងអត្មា។
ធម្មទេសនាព្រះពុទ្ធសាសនាត្រូវបានបង្ហាញដោយមនុស្សយន្ត Mindar ជាភាសាជប៉ុន បកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស និងចិន ហើយដាក់បង្ហាញនៅលើអេក្រង់ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរបរទេស។
“នោះជាភាពស្រស់ស្អាតរបស់មនុស្សយន្ត។ ពួកគេអាចរក្សាទុកចំណេះដឹងគ្មានកំណត់ និងជារៀងរហូត។ យើងសង្ឃឹមថាបញ្ញាសិប្បនិមិត្តនឹងបន្តអភិវឌ្ឍដើម្បីជួយមនុស្សជំនះការលំបាកក្នុងជីវិត។ មនុស្សយន្តកំពុងជួយផ្លាស់ប្តូរព្រះពុទ្ធសាសនា។
អភិវឌ្ឍតាមសម័យកាល
បច្ចុប្បន្ននេះ មនុស្សពិតជាស្គាល់រូបភាពមនុស្សយន្ត ដែលអាចនិយាយ ដើរ និងធ្វើចលនាដូចមនុស្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាប្រហែលជាពិបាកក្នុងការស្រមៃថាតើមនុស្សនឹងអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តបានដល់កម្រិតណា។
ពាក្យ "មនុស្សយន្ត" បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1920 ហើយមានអាយុកាលជាង 100 ឆ្នាំមកហើយ។ មនុស្សយន្តដំបូងគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាស្ត្រាចារ្យជនជាតិជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 1973។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន មនុស្សយន្តទំនើបៗជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង បម្រើតម្រូវការ និងបំពេញនូវភាពច្នៃប្រឌិតគ្មានដែនកំណត់របស់មនុស្ស។ មនុស្សយន្តដែលធ្លាប់ស្គាល់ដូចជា ASHIMO, AIBO… បានបន្តមានកំណែថ្មី និងប្រសើរឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
នៅឯពិព័រណ៍មនុស្សយន្តនៅប្រទេសជប៉ុនដែលមានឈ្មោះថា "អ្នក និងមនុស្សយន្ត" មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ Sonyama Yukie បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងគំរូមនុស្សយន្តប្រហែល 130 នាក់ យើងមិនត្រឹមតែចង់ឱ្យមនុស្សស្វែងយល់ និងទទួលយកអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីមនុស្សយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៅទៀត តាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្ត យើងសង្ឃឹមថាយើងម្នាក់ៗនឹងមានការសញ្ជឹងគិតអំពីមនុស្ស អំពីទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស និងមនុស្សយន្ត"។
ការតាំងពិព័រណ៍នេះផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្ត ក៏ដូចជាទស្សនៈថ្មីអំពីតួនាទីរបស់មនុស្សយន្ត។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបង្ហាញមនុស្សយន្តសេវាកម្មដូចជាមនុស្សយន្តពហុប្រដាប់អាវុធដែលជួយមនុស្សធ្វើកិច្ចការជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ មនុស្សយន្តដែលមានកន្ទុយដែលជួយមនុស្សរក្សាតុល្យភាពរបស់ពួកគេ ឬមនុស្សយន្តយក្សដែលជំនួសម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់។ គ្រាន់តែអង្គុយនៅកន្លែងមួយដោយពាក់វ៉ែនតាប៉ះ ហើយមនុស្សយន្តនឹងជំនួសអ្នកកាន់ និងផ្លាស់ទីគ្រឿងសង្ហារឹមដោយក្លែងធ្វើសកម្មភាពដែលទទួលបានពីរលកខួរក្បាល។
ជាមួយនឹងប្រភេទមនុស្សប្រហែល 90 ប្រភេទ និងគំរូមនុស្សយន្ត 130 ដែលផលិតរួមគ្នាដោយអាជីវកម្មជាង 100 និងមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ ការតាំងពិព័រណ៍នេះផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃដំណើរការអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងទស្សនៈថ្មីអំពីតួនាទីរបស់មនុស្សយន្តក្នុងជីវិតបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតកាល។
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម និងដំណើរការទំនើបកម្មនៅក្នុងប្រទេស G7 (បារាំង អាល្លឺម៉ង់ អ៊ីតាលី ជប៉ុន សហរដ្ឋអាមេរិក ចក្រភពអង់គ្លេស និងកាណាដា) សេវាកម្មថ្មីៗជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ផ្លាស់ប្តូរទស្សនៈលើមនុស្សយន្ត ពីមនុស្សយន្តបម្រើក្នុងឧស្សាហកម្មទៅជាមនុស្សយន្តបម្រើតម្រូវការសង្គម និងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់មនុស្ស។
អ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថា ក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ខាងមុខ មនុស្សគ្រប់រូបនឹងត្រូវការមនុស្សយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ដូចពួកគេត្រូវការកុំព្យូទ័រសព្វថ្ងៃនេះដែរ។ មនុស្សយន្តនឹងជាបេះដូងនៃបដិវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំមួយបន្ទាប់ពីអ៊ីនធឺណិត។ ជាមួយនឹងនិន្នាការនេះ រួមជាមួយនឹងកម្មវិធីប្រពៃណីផ្សេងទៀតនៃមនុស្សយន្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ឱសថ ការអប់រំ ការកម្សាន្ត និងជាពិសេសនៅក្នុងសន្តិសុខជាតិ ទីផ្សារសម្រាប់មនុស្សយន្ត និងសេវាកម្មពាក់ព័ន្ធនឹងមានទំហំធំខ្លាំងណាស់។
ទីផ្សារសន្យា
តម្លៃនៃបុគ្គលិកដែលធ្វើកិច្ចការច្រើនច្រើនតែថ្លៃជាងការប្រើមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម។ នេះមានន័យថាការប្រើមនុស្សយន្តមានសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃពលកម្មផ្ទាល់។ វាអាច "ដោះលែង" កម្មករ ដូច្នេះជំនាញ និងជំនាញរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតដូចជា វិស្វកម្ម កម្មវិធី និងការថែទាំ។
បន្ថែមពីលើមនុស្សយន្តចល័តដែលដំណើរការលើកង់ និងច្រវាក់ អ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងព្យាយាមអនុវត្តយន្តការចលនានៃសារពាង្គកាយមានជីវិតទៅកាន់មនុស្សយន្ត ដើម្បីបង្កើតប្រភេទថ្មីជាច្រើននៃមនុស្សយន្ត biomimetic ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើចលនាដោយខ្លួនឯងកម្រិតខ្ពស់។ មានប្រភេទដូចជាមនុស្សយន្តដើរ មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តផ្ទះជាដើម។
នៅក្នុងមនុស្សយន្តដើរ ជើងមនុស្សយន្តនីមួយៗគឺដូចជាខ្សែសង្វាក់ដែលមានសន្លាក់ 2-3 ។ មនុស្សយន្តដែលមានជើងមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនលើការប្រើប្រាស់កង់ ឬផ្លូវដែក ហើយអាចផ្លាស់ទីលើដីមិនស្មើគ្នា ខណៈពេលដែលរក្សាចលនារលូន សមត្ថភាពក្នុងការឡើងចុះជណ្តើរ ជំនះឧបសគ្គ ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ ដើរលើរន្ធលិច ឬនៅលើខ្សាច់ដែលកង់រុញដោយខ្លួនឯងមិនអាចធ្វើបាន។ មនុស្សយន្តដើរក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការរុករក និងបោសសម្អាតមីន និងក្នុងវិស័យកសិកម្ម និងព្រៃឈើផងដែរ។
មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សដូចជា ASHIMO, Qrio និង HRP-4 អាចដើរ រាំ ឡើងចុះជណ្តើរ ធ្វើកាយវិការរួសរាយរាក់ទាក់ និងនិយាយជាមួយមនុស្ស។ ទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់មនុស្សយន្តប្រភេទនេះគឺថាទម្រង់ និងចលនារបស់មនុស្សនឹងក្លាយទៅជាទំនើប ស្រាល និងអាចបត់បែនបាន។
មនុស្សយន្តនៅផ្ទះគឺងាយស្រួលប្រើ តម្លៃសមរម្យ សុវត្ថិភាព និងជួយមនុស្សក្នុងកិច្ចការគ្រួសារជាក់លាក់។ ខណៈពេលដែលទីផ្សារសម្រាប់មនុស្សយន្តនៅផ្ទះមានទំហំតូចនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារឧស្សាហកម្មនេះចាប់ផ្តើមដំណើរការ វានឹងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយក្លាយជាវិស័យដែលមានប្រយោជន៍ និងរកប្រាក់ចំណេញច្រើន។
នៅប្រទេសវៀតណាម ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ អង្គភាពជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសធ្វើការស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋាន និងអនុវត្តលើមនុស្សយន្តដូចជា មជ្ឈមណ្ឌលស្វ័យប្រវត្តិកម្ម សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា - សាកលវិទ្យាល័យជាតិ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ HCM, វិទ្យាស្ថានអេឡិចត្រូនិក-ព័ត៌មាន-ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ក្រោមក្រសួងឧស្សាហកម្ម, វិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាយោធា, បណ្ឌិតសភាបច្ចេកទេសយោធា, វិទ្យាស្ថានមេកានិច, វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ក្រោមបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាវៀតណាម...
កម្មវិធីរបស់មនុស្សយន្តក្នុងជីវិត និងការផលិតគឺមិនអាចប្រកែកបាន។ មនុស្សយន្តមានសក្តានុពល និងឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ ដូច្នេះហើយ សហគ្រាសធំៗក្នុងពិភពលោកប្រាកដជានឹងបន្តវិនិយោគកាន់តែច្រើនក្នុងវិស័យនេះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមា។
ប្រភព
Kommentar (0)