ចិន​បង្កើត​មនុស្ស​យន្ត​ដើម្បី​ឈាន​ដល់​ចំណុច​ជ្រៅ​បំផុត​លើ​ផែនដី អាមេរិក​ធ្លាក់​ពី​ក្រោយ

(CLO) ប្រទេសចិនទើបតែបានប្រកាសអំពីមនុស្សយន្តក្នុងសមុទ្រជ្រៅខ្នាតតូច ដែលអាចដំណើរការនៅក្នុងជ្រោះ Mariana Trench ដែលជាលេណដ្ឋានមហាសមុទ្រដ៏ជ្រៅបំផុតនៅលើផែនដី ដែលជាការកត់សម្គាល់របកគំហើញក្នុងការប្រណាំងបច្ចេកវិទ្យាមហាសមុទ្រ។

នៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិច ត្រង់ច្រកយុទ្ធសាស្ត្រទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់កោះទីពីរ ស្ថិតនៅចំណុចជ្រៅបំផុតនៅលើផែនដី - លេណដ្ឋានម៉ារីយ៉ាណា។ នៅក្នុងពិភពដ៏ខ្មៅងងឹតនេះ ប្រទេសចិនទើបតែបានប្រកាសពីការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាដ៏ទំនើបមួយគឺ ដ្រូនមីក្រូទស្សន៍មិនធំជាងកាបូបយួរដៃ ដែលអាចដំណើរការក្នុងជម្រៅជ្រៅ ដែលសូម្បីតែឧបករណ៍របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកក៏មិនអាចទៅដល់បានដែរ។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងសមុទ្រជ្រៅ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយដើម្បីហែលចូលទៅក្នុង Mariana Trench ។ រូបថត៖ សាកលវិទ្យាល័យ Beihang

មនុស្សយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Beihang ក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍លោហៈដ៏ឆ្លាតវៃដែលអាចបំប្លែងសម្ពាធទឹកដ៏ធំសម្បើមទៅជាការរុញ។ អរគុណចំពោះវា វាអាចហែល រំកិល និងវារតាមជំរៅជម្រៅ 10.7 គីឡូម៉ែត្រនៃជ្រោះ Mariana ដែលជាកន្លែងសម្ពាធស្មើនឹងផ្ទុកផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំនៅលើខ្នងរបស់វា។

ការសិក្សាដ៏សំខាន់ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុង Science Robotics កាលពីសប្តាហ៍មុន បង្ហាញពីគម្លាតកាន់តែខ្លាំងឡើងរវាងប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាទឹកជ្រៅ។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 ប្រទេសចិនបានធ្វើការមុជទឹកក្នុងសមុទ្រជ្រៅចំនួន 246 ដង ដែលច្រើនជាងប្រទេសដទៃទៀតរួមបញ្ចូលគ្នា ខណៈដែលសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែពឹងផ្អែកលើនាវាមុជទឹក Alvin ដែលមានអាយុ 61 ឆ្នាំ ដែលអាចមុជទឹកបានត្រឹមតែ 6,500 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

មនុស្សយន្តរបស់ក្រុមសាស្រ្តាចារ្យ Wen Li ប្រើប្រាស់លោហៈធាតុរាង-សតិ ដើម្បីជួយឱ្យឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្រោមសម្ពាធខ្លាំង។ នៅពេលសាកល្បងនៅ Mariana Trench វាអាចហែលបាន 12 វិនាទី ធ្វើដំណើរបាន 0.4 ម៉ែត្រ និងវារបាន 32 mm ក្នុងរយៈពេល 6 វិនាទី។ បន្ទាប់​ពី​បញ្ចប់​បេសកកម្ម មនុស្ស​យន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នៅ​ដដែល។

ក្រុមការងារក៏បានបង្កើតឧបករណ៍ចាប់ទន់ដោយប្រើសម្ភារៈ SMA ដូចគ្នា ដែលអាចប្រមូលសារពាង្គកាយសមុទ្រដូចជា ត្រីផ្កាយ សត្វអណ្តើកសមុទ្រ និងត្រសក់សមុទ្រពីបាតសមុទ្រ។ ពួកគេសង្ឃឹមថា ការស្រាវជ្រាវនេះនឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់មនុស្សយន្តខ្នាតតូចជំនាន់ក្រោយ ជួយរុករកសមុទ្រជ្រៅ និងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងមហាសមុទ្រ។

ដ្យាក្រាមបង្ហាញពីរបៀបដែលដ្រូនផ្លាស់ទី។ រូបថត៖ សាកលវិទ្យាល័យ Beihang

កម្មវិធីស្រាវជ្រាវបរិស្ថាន និងអេកូឡូស៊ី Mariana Trench របស់ប្រទេសចិន (MEER) ក៏កំពុងបោះជំហានទៅមុខដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់ឆ្នាំ 2024 នាវាមុជទឹកពីរគឺ Shenhai Yongshi (Deep Sea Warrior) និង Fendouzhe (Striver) បានបញ្ចប់ការមុជទឹកចំនួន 1,116 ដោយនាំអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រចំនួន 1,200 នាក់ទៅកាន់ជម្រៅដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 តែម្នាក់ឯង Fendouzhe បានធ្វើការជ្រមុជទឹកចំនួន 31 ដងក្នុងរយៈពេល 37 ថ្ងៃ រួមទាំងការធ្វើដំណើរចំនួន 7 ដងទៅកាន់ជម្រៅជាង 9,000 ម៉ែត្រ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើ Alvin ដែលជានាវាមុជទឹកដែលមានមនុស្សបើកដ៏ល្បីល្បាញសម្រាប់ការមុជចំនួន 5,200 នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលបានរុករករន្ធខ្យល់ hydrothermal ស្វែងរកគ្រាប់បែកអ៊ីដ្រូសែនដែលបាត់ និងបានស្ទាបស្ទង់មើលការលិចលង់នៃកប៉ាល់ទីតានិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការជាច្រើនដងសម្រាប់ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង លោក Alvin បានបង្ហាញពីដែនកំណត់របស់វាបន្តិចម្តងៗ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយានជំនិះក្រោមទឹកគ្មានមនុស្សបើកទំនើបរបស់ប្រទេសចិន។

ក្នុងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្ន បច្ចេកវិទ្យានៅសមុទ្រជ្រៅរបស់ចិនអាចផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពនៃការស្រាវជ្រាវនៅមហាសមុទ្រ ខណៈពេលដែលកំពុងបង្កបញ្ហាប្រឈមធំដល់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការប្រណាំងបច្ចេកវិទ្យាក្រោមបាតសមុទ្រ។

ង៉ុក អាញ់ (យោងតាម ​​SCMP, Science Robotics)

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/trung-quoc-phat-trien-robot-lan-dau-cham-den-diem-sau-nhat-trai-dat-post340151.html