ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie មុនពេលពង្រីកដល់ ១០ គីឡូម៉ែត្រ

ក្រសួងសំណង់យល់ស្របនឹងសំណើដែលចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van – Cau Gie ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ដល់ ១០ – ១២ គន្លង ដោយយោងទៅតាម Phap Van – ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ នឹងមាន ១២ គន្លង ហើយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ – ផ្លូវ Phu Thu នឹងមាន ១០ គន្លង។

ទិដ្ឋភាពផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie មុនពេលពង្រីកដល់ ១០ ទៅ ១២ គន្លង

ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី20 ខែមីនា ឆ្នាំ2025 ម៉ោង 12:12 យប់ (GMT+7)

ក្រសួងសំណង់យល់ស្របនឹងសំណើដែលចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van – Cau Gie ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ដល់ ១០ – ១២ គន្លង ដោយយោងទៅតាម Phap Van – ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ នឹងមាន ១២ គន្លង ហើយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ – ផ្លូវ Phu Thu នឹងមាន ១០ គន្លង។

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមសំណង់ Phuong Thanh (វិនិយោគិន) ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ ក្នុងរូបថត ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ប្រសព្វជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ក្នុងស្រុក Hoang Mai។

គេដឹងថា ការពង្រីកនេះមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ និងបញ្ចប់ផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាបណ្តើរៗ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ក្រសួងសំណង់យល់ស្របនឹងសំណើរបស់វិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោងលើភាពចាំបាច់នៃការសិក្សាការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie តែងតែមានការកកស្ទះ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។ ផ្លូវនេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មាន 6 គន្លង ហើយផ្នែកខ្លះមានត្រឹមតែ 4 គន្លង និង 2 ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់។

បច្ចុប្បន្នមានជម្រើសចំនួន 3 ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ជាពិសេសជម្រើសទី 1 ពង្រីកពីផ្លូវប្រសព្វ Phap Van ដល់ផ្លូវបំបែក Phu Thu ជម្រើសទី 2 ពង្រីកពីប្រសព្វ Phap Van ទៅប្រសព្វ Dai Xuyen ជម្រើសទី 3 ពង្រីកពីប្រសព្វ Phap Van ដល់ផ្លូវបំបែក Dai Xuyen ។ នៅផ្លូវប្រសព្វឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅឋានជាច្រើន ស្នើឱ្យរៀបចំស្ពានអាកាសដែលរត់តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ដើម្បីកំណត់បរិមាណនៃការបោសសម្អាតដី ដែលប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅសងខាងផ្លូវ។

តំបន់បង់លុយនៅលើផ្លូវហាយវេ។ Phap Van - Cau Gie Expressway គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយនៅច្រកចេញចូលភាគខាងត្បូងនៃរាជធានី ដែលជួយតភ្ជាប់ និងចរាចរយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ខេត្តនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់កណ្តាល។ ផ្លូវនេះក៏តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh និងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនទៀត។

កាមេរ៉ាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃជាច្រើនត្រូវបានដំឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie មានស្ពានចំនួន ៣៦ ដែលក្នុងនោះមានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន ១ ផ្លូវរថភ្លើងចំនួន ១ ហើយនៅសល់ជាស្ពាន និងផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់ប្រជាជន។ ជាច្រើនឆ្នាំមុន ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវហាយវេត្រូវបានពង្រីក ជួសជុល និងកែលម្អឡើងវិញ។

ជាក់ស្តែង សូម្បីតែក្នុងថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត ក៏ផ្លូវហាយវេនេះនៅតែកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie Expressway មានប្រវែងប្រហែល 29 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពី Km182+300 (ផ្លូវបំបែក Phap Van) បញ្ចប់នៅ Km211+256 (ផ្លូវបំបែក Dai Xuyen) ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រវែង 33.5 ម៉ែត្រ (រួមទាំង 6 ផ្លូវយានយន្ត និង 2 ស្មាដីឥដ្ឋ 2x0.75 m) ។

នៅឆ្នាំ 2024 ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie នឹងមានបរិមាណចរាចរណ៍រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបំប្លែងជាមធ្យមសម្រាប់ទិសដៅទាំងពីរប្រហែល 85,000 គ្រឿង/ថ្ងៃ និងយប់ ដែលលើសពីបរិមាណចរាចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុក (ប្រហែល 55,400 គ្រឿង/ថ្ងៃ និងយប់)។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ វាបន្តកើនឡើងក្នុងអត្រាជាមធ្យមប្រហែល 6% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 12/QDTTg ចុះថ្ងៃទី 3 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្តីពីការអនុម័ត និងអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ដែលមានចក្ខុវិស័យ 50 ដល់ 20.

ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie នឹងមានមាត្រដ្ឋាន 10 - 12 គន្លង (ផ្លូវ Phap Van - Ring Road 4 នឹងមានមាត្រដ្ឋាន 12 គន្លង, ផ្លូវ Ring Road 4 - Phu Thu នឹងមានមាត្រដ្ឋាន 10 គន្លង) ។

ការសរសេររួមគ្នា

ប្រភព៖ https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-cao-toc-phap-van-cau-gie-truoc-ngay-mo-rong-len-10-12-lan-xe-20250320114746264.htm