នាយករដ្ឋមន្ត្រីចាត់ទុកក្រុងហាណូយឱ្យឆាប់ៗចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានចំនួន៣ឆ្លងទន្លេក្រហម

នាព្រឹកថ្ងៃទី 30 ខែសីហា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 ។

ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (ស្រុក Hai Ba Trung) ហើយចំនុចបញ្ចប់របស់វានៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Long Bien - Thach Ban (ស្រុក Long Bien)។ យោងតាមការរចនា ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម មានប្រវែង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 19.25 ម៉ែត្រ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីថ្លែងមតិក្នុងពិធីសម្ពោធស្ពាន Vinh Tuy 2 (រូបថត៖ Minh Hoang)

បញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 2 ស្ពាន Vinh Tuy មានទទឹងផ្លូវកាត់ធំជាងគេក្នុងចំណោមស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមក្នុងទីក្រុងហាណូយ ដែលមានផ្លូវរថយន្តចំនួន 8 ។

បន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធនៅព្រឹកនេះ យានជំនិះទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរពីស្រុក Hai Ba Trung ទៅស្រុក Long Bien នឹងធ្វើដំណើរមួយផ្លូវលើស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 ។ សម្រាប់ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 1 (សម្ពោធក្នុងឆ្នាំ 2010) ចរាចរណ៍ផ្លូវមួយនឹងត្រូវបានរៀបចំពីស្រុក Long Bien ទៅ ស្រុក Hai Ba Trung ។

យោងតាមផែនការចរាចរណ៍របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ សម្រាប់ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុង 3 គន្លងយានយន្ត។ នៅក្នុងគន្លងចម្រុះ (ម៉ូតូ និងយានជំនិះដែលមិនមានម៉ូតូ) ល្បឿនអតិបរមាគឺ ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហាណូយ និងគណៈប្រតិភូបានកាត់ខ្សែបូសម្ពោធស្ពាន Vinh Tuy 2 បន្ទាប់ពីសាងសង់ជាង 2 ឆ្នាំ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្រាប់ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 1 យានជំនិះ 4 គន្លងនៅជាប់នឹងបន្ទះមធ្យមអាចផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនអតិបរមា 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងគន្លងចម្រុះ រថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ថ្លែងមតិនៅទីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃថា នេះជាគម្រោងសំខាន់ រួមចំណែកដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ សំដៅបញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរចំពោះការសាងសង់គម្រោងដែលដំណើរការមុនកាលកំណត់ប្រមាណ៤ខែ មិនលើសថវិកា និងអាចសន្សំដើមទុនបានក្រោយការដោះស្រាយចុងក្រោយ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “គ្មានអ្វីពិបាកនោះទេ យើងត្រូវតែមានការតាំងចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យ សកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា ការផ្តោតអារម្មណ៍ ចំណុចសំខាន់ៗ និងប្រសិទ្ធភាព។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់ជ្រុងជ្រោយនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់នោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់រាជធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីអនុម័តជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្ត។

ស្ពាន Vinh Tuy 2 នឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើរឱ្យមានការស្រាវជ្រាវជាបន្ទាន់លើដំណោះស្រាយការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដ៏ទូលំទូលាយ ជាពិសេសផ្លូវបំបែកពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវរបាយការណ៍មួយទៅកាន់រដ្ឋសភា ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ស្ពាន Tu Lien ឆ្នាំ 2024 និងអនុវត្តការវិនិយោគ និងការសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 2025 - 2030 ទីភ្នាក់ងារខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Tu Lien, Hong Ha និង Me So។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី បានចាត់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤។

ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានរួមដៃគ្នាអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានការតភ្ជាប់ខ្ពស់ និងទូលំទូលាយ ដើម្បីឲ្យទីក្រុងហាណូយមានគម្រោងកាន់តែស្រស់ស្អាត និងសក្តិសម។

ប្រភព