នារសៀលថ្ងៃទី៥ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី២ ខែកុម្ភៈ) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang និង Lang Son ស្ដីពីការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang និង Dong Dang - Tra Linh។ .
បញ្ចប់ការទទួលយកដីនិងការបោសសម្អាតនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025
អញ្ជើញចូលរួមសម័យប្រជុំជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ Nguyen Chi Dung និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានមួយចំនួនទៀត។
រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានខេត្ត Cao Bang លោក Hoang Xuan Anh បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តទាំងពីរបានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង ៩៩,៧៨% ហើយនឹងបញ្ចប់ការបោសសម្អាត និងការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់ប្រជាជននៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ ការងារសំណង់បានដំណើរការស្របគ្នា សូម្បីតែក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ក៏នៅតែមានក្រុមសំណង់ចំនួន៩ ធ្វើការតាមរយៈតេតធានារបបសម្រាប់កម្មករ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តទាំងពីរក៏បានចុះសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករផងដែរ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh។
ដើម្បីរៀបចំការវិនិយោគ ខេត្តបានត្រៀមថវិកាជាង ១.០០០ពាន់លានដុង Cao Bang ប្តេជ្ញាប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ក្នុងឱកាសនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang បានស្នើថា រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមបែងចែកថវិកាជាង ៣,២ ពាន់ពាន់លានដុងដើម្បីជួយខេត្តបន្តអនុវត្តគម្រោង។ ខេត្តបានស្នើសុំការគាំទ្រសម្រាប់ការអនុវត្តផ្លូវតភ្ជាប់មួយចំនួនពីមហាវិថីទៅក្រុង Cao Bang និងច្រកទ្វារអន្តរជាតិតាលុង។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son លោក Ho Tien Thieu ក៏បាននិយាយថា៖ ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវ Huu Nghi - Chi Lang Expressway និងផ្លូវ Express Dong Dang - Tra Linh នឹងបញ្ចប់។ បច្ចុប្បន្ននេះមានការដ្ឋានសាងសង់ចំនួន៣៩លើផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ដែលធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang លោក Hoang Xuan Anh រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានស្នើថា បច្ចុប្បន្ននេះ ធនាគារមិនបានបញ្ចេញដើមទុនសម្រាប់អនុវត្តទេ ដែលបង្កការលំបាកដល់ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang បច្ចុប្បន្ន ប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រពី Huu Nghi ទៅ Dong Dang មានត្រឹមតែ ២ គន្លងប៉ុណ្ណោះ។ ទៅ 4 ផ្លូវដើម្បីធានាឱ្យមានការធ្វើសមកាលកម្មចរាចរណ៍; លុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងនីតិវិធីបង្កើនទុនវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បានដាក់ ផ្លូវជាតិ 1B តភ្ជាប់ Thai Nguyen - Lang Son ទៅក្នុងផែនការផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាល 2026-2030 ធានាការតភ្ជាប់ ជួយខេត្តក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang ដល់ 4 ផ្លូវ
ដោយយល់ស្របនឹងសំណើដាក់ពង្រាយដំណាក់កាលទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh និងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ប្រវែង 17 គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យខេត្តទាំងពីរឆាប់រៀបចំឯកសារដាក់ជូន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុម័តលើការអនុវត្តន៍តាមទម្រង់ PPP ដើម្បីធានាការតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh ក៏បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ចំណតឈប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយធានាថានៅពេលផ្លូវត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ការឈប់សម្រាកត្រូវបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីក៏បានឯកភាពដាក់បញ្ចូលផ្លូវជាតិលេខ ១B ទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ព្រោះនេះជាផ្លូវសំខាន់ ហើយគួរប្រគល់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son អនុវត្តដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្ម។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បានចាត់ទុកថា៖ ការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី ២ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដល់ ៤ គន្លងគឺជាគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវ និងសមស្រប ជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាវិនិយោគ និងអនុវត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ត្រូវធ្វើតាមស្តង់ដារផ្លូវហាយវ៉េដែលទើបចេញដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ចប់សម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Cao Bang និង Lang Son។
បញ្ចប់សម័យប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានឯកភាពចំពោះសំណើវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវទាក់ទិននានារបស់ខេត្ត ប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យមូលដ្ឋានធានាការងារបោសសម្អាតទីតាំងតាមគោលការណ៍សកម្ម ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង និងកៀងគរធនធានក្នុងស្រុកដើម្បីអនុវត្ត .
តាមនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Lang Son និង Cao Bang ជាអ្នកវិនិយោគផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែត្រូវបង់ថ្លៃបោសសម្អាតទីតាំងដោយខ្លួនឯង។ ជាពិសេសគឺត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដូច្នេះនៅឆ្នាំ ២០២៥ ផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Cape Ca Mau Mau នឹងបើកដំណើរការ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកោតសរសើរដល់ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group និងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនដែលមានភាពសកម្ម និងច្នៃប្រឌិតក្នុងការសាងសង់ និងធ្វើការតាមរយៈក្រុមហ៊ុន Tet។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។ កៀរគរអាជីវករក្នុងស្រុកឱ្យកាន់តែច្រើន ចូលរួមក្នុងការកសាងផ្លូវល្បឿនលឿន ជួយឱ្យអាជីវកម្មក្នុងខេត្តរីកចម្រើន បង្កើតការងារ និងជីវភាពរស់នៅកាន់តែច្រើនជូនប្រជាពលរដ្ឋ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son អនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវជាតិ 1B តាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន។ ក្រសួង និងសាខាកណ្តាលចូលរួមក្នុងការជួយដល់មូលដ្ឋាន ដើម្បីដាក់ពង្រាយ និងបញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm
Kommentar (0)