ថៃប៊ិញ - ទម្លាយអូអេស៊ីស បង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម

ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្រ្តរបស់វាជាប់នឹងទន្លេនៅសងខាងទាំងបី និងសមុទ្រម្ខាង ថៃប៊ិញត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងកោះអណ្តែតទឹកនៅឆ្នេរសមុទ្រខាងកើត។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមតស៊ូ ទីតាំង “អូអេស៊ីស” របស់ថៃប៊ិញគឺជាទីតាំងការពារជាយុទ្ធសាស្ត្រ បន្ទាប់មកក្នុងអំឡុងពេលសមាហរណកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ ទីតាំង “អូអេស៊ីស” បានក្លាយជាការពិបាក និងគុណវិបត្តិ។ ក្នុងដំណើរជិត ៤០ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណើរការជួសជុល គណៈកម្មាធិការបក្ស និងប្រជាជនខេត្ត Thai Binh បានបំបែកជាបណ្តើរៗនូវស្ថានភាព “អូអាស” ស្វែងរកសន្ទុះថ្មីប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ និងជំហានប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដើម្បីបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នាំខេត្ត Thai Binh រីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងរឹងមាំ។

ស្ពាន​ទន្លេ​ក្រហម​លើ​ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៤ ដោយ​ត​ភ្ជាប់​ខេត្ត​ទាំង​ពីរ​គឺ Thai Binh និង Nam Dinh។ រូបថត៖ NGUYEN THOI

ចរាចរណ៍បើកផ្លូវ ឧស្សាហ៍កម្មរើចេញ

តាម​រយៈ​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​ខ្លួន ប្រព័ន្ធ​ទន្លេ​នៅ​ជុំវិញ​បាន​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ពី​ប្រទេស Thai Binh ដែល​រារាំង​ដល់​ពាណិជ្ជកម្ម​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម។

ចែករំលែកអំពីដំណើរនៃការទម្លាយស្ថានភាព "អូរអាស" និងបង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Thai Binh លោក Pham Quang Duc អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Thai Binh បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ក្នុងអំឡុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និង 1990 នៃសតវត្សទី 20 ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Thai Binh ទាំងមូលភាគច្រើនមានផ្លូវថ្នល់កម្រិត IV និងកម្រិត V។ ការលំបាកដ៏ធំបំផុតរបស់ខេត្តគឺភាពឯកោពីភូមិសាស្រ្ត ព្រោះទន្លេធំៗដែលតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយខេត្តជិតខាងគឺភាគច្រើនដោយសាឡាង ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ពាណិជ្ជកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច លទ្ធភាពធ្វើសមាហរណកម្ម និងការទាក់ទាញវិនិយោគ។ នៅដើមឆ្នាំ 2002 ព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែលើឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើខេត្ត Thai Binh ទាំងមូលគឺការសម្ពោធស្ពាន Tan De តភ្ជាប់ Nam Dinh - Thai Binh តភ្ជាប់ Thai Binh ជាមួយខេត្តក្នុងតំបន់ បំពេញបំណងអស់កល្បរបស់ប្រជាជន។ នេះ​អាច​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ការ​ចាប់​ផ្តើ​ម​ដ៏​ល្អ​មួយ​សម្រាប់ Thai Binh ខណៈ​ដែល​វា​ចូល​ក្នុង​សតវត្ស​ថ្មី​គឺ​សតវត្ស​ទី 21 ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសម្ពោធស្ពាន Tan De គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់នៃការសាងសង់ស្ពានធំៗផ្សេងទៀតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំបន្ទាប់ ការពង្រីក សាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវថ្នល់អន្តរខេត្ត និងក្រុង ពិតជាបានបើក "ផ្លូវថ្មី" ក្នុងន័យទាំងពីរសម្រាប់ Thai Binh ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន។ ជាពិសេស មិនអាចនិយាយពីការកែលម្អ ពង្រីក និងរលូនផ្លូវហាយវេលេខ 10 ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃផ្លូវធម្មតាកម្រិត III តភ្ជាប់ Tan De ទៅ Hai Phong ដោយមានសួនឧស្សាហកម្មរហូតដល់ 5 (IPs) របស់ខេត្តនៅពេលនោះបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍តាមបណ្តោយផ្លូវដូចជា៖ Phuc Khanh IP, Nguyen Duc Canh IP, Song Tra IP, Gia Lein IP បង្កើតឧស្សាហកម្ម IPa Cau Ngost។ អាចនិយាយបានថា ថៃ ប៊ិញ ពីកន្លែងដែលគ្មានឧស្សាហកម្ម អាចបង្កើតឧស្សាហកម្មប្រមូលផ្តុំបានតាំងពីអំឡុងឆ្នាំ 2000 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលទទួលឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ពីតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងជើង និងតំបន់ត្រីកោណកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ហាណូយ - ហាយហ្វុង - ក្វាងនិញ ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់គឺជានិន្នាការគោលដៅដែលមិនអាចជៀសបាន តម្រូវការចាំបាច់ ភារកិច្ចសំខាន់ និងជាឱកាសដ៏ល្អដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត។ ការដឹកជញ្ជូន ក្នុងនាមជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ បានបំពេញបេសកកម្មជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលនេះ។

យោងតាមការវិភាគរបស់លោក Pham Quang Duc ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 20 ឆ្នាំ Thai Binh បានសាងសង់ស្ពានធំៗជិត 20 ដែលតភ្ជាប់ស្ទើរតែរង្វង់មួយរវាងខេត្ត Thai Binh និងខេត្តជិតខាង និងតភ្ជាប់ស្រុកនានាក្នុងខេត្តជាមួយគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងប្រព័ន្ធស្ពានធំឆ្លងកាត់ទន្លេ គឺជាប្រព័ន្ធផ្លូវស្តង់ដារដែលបង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប សម្រួលពាណិជ្ជកម្ម និងការតភ្ជាប់រវាងស្រុក-ក្រុងក្នុងខេត្ត រវាងខេត្ត Thai Binh និងខេត្តជិតខាង ការតភ្ជាប់តំបន់ និងជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគក្នុងខេត្ត។

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃភាពជោគជ័យរបស់ខេត្តក្នុងអំឡុងពេលនេះគឺការទម្លាយនូវចក្ខុវិស័យ ការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងគំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សក្នុងការរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា៖ "៥ ផ្តោតទៅលើការបង្កើតរបកគំហើញនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច", "៥ ភារកិច្ចសំខាន់ ដំណោះស្រាយ និង៣ របកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច", "៦ ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព"។ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ Thai Binh ជាមួយខេត្ត និងតំបន់ជិតខាង ដើម្បីបំបែកស្ថានភាព "កោះ" បង្កើតតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោម ជាពិសេសតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh ។

លោក Bui Huy Quang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ មកដល់ពេលនេះ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកខេត្ត Thai Binh មានប្រវែងសរុបប្រហែល ៩.៣៤៦.៥ គីឡូម៉ែត្រ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ មិនត្រឹមតែជួយ Thai Binh ជម្រះការស្ទះ និងបំបែកស្ថានភាព "អូអេស៊ីស" ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតនូវសក្ដានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទីក្រុងរបស់ Thai Binh ដែលត្រូវបានជម្រុញ ទាំងការបង្កើនគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង និងបង្កើតការទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។

សួនឧស្សាហកម្ម Lien Ha Thai កំពុងទាក់ទាញគម្រោងប្រតិបត្តិការជាង 20 រួមទាំងគម្រោង FDI ជាច្រើនផងដែរ។

មិនត្រឹមតែត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "មាតុភូមិប្រាំតោន" ប៉ុណ្ណោះទេ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ថៃប៊ិញបានស្ថិតនៅលើ "ផែនទី" នៃការទាក់ទាញការវិនិយោគ ជាពិសេសការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI)។ នៅឆ្នាំ 2023 តាមរយៈការទាក់ទាញដើមទុន FDI ជិត 3 ពាន់លានដុល្លារ ថៃ ប៊ិញ បានធ្វើអព្ភូតហេតុនៅពេលដែលជាលើកដំបូងដែលវាស្ថិតនៅក្នុងខេត្តនិងទីក្រុងកំពូលទាំង 5 ដែលនាំមុខគេក្នុងការទាក់ទាញដើមទុន FDI ។ ប្រសិនបើក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ខេត្តទាំងមូលមានគម្រោងវិនិយោគត្រឹមតែ ២៦ ប៉ុណ្ណោះក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម (រួមទាំងគម្រោង FDI ១) ដែលមានទុនវិនិយោគចុះបញ្ជីសរុបចំនួន ៤៨៣,៥ ពាន់លានដុង រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ១០ ទាក់ទាញជាង ៣៣០ គម្រោងដែលមានទុនវិនិយោគចុះបញ្ជីសរុបជាង ១៨៧ ៦០០ ពាន់លានដុង។ រួមទាំងគម្រោង FDI ចំនួន ៨៣ ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបចំនួន ៤,៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងរូបភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះគឺការបង្កើតនិងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh រួមចំណែកនាំទុនវិនិយោគសរុបក្នុងរយៈពេល 2021 - 2024 ឡើងដល់ជាង 180.000 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះដើមទុន FDI សម្រេចបាន 4.886 ពាន់លាន USD កើនឡើង 11.7 ដងនៃសេដ្ឋកិច្ចឆ្នាំ 2025។ អត្រាកំណើនជាមធ្យមនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GRDP) ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 8.18% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ។ រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន និងក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។

នាពេលខាងមុខ យើងនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវពេញលេញគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដោយឈរលើទិសដៅតភ្ជាប់សំខាន់ៗចំនួនពីរ៖ តភ្ជាប់ជាមួយរាជធានីហាណូយ និងតភ្ជាប់ខ្សែក្រវាត់សេដ្ឋកិច្ចឈូងសមុទ្រតុងកឹង៖ Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh និងតំបន់ឆ្នេរនៃតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលខាងជើង ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 10 ផ្លូវ CT ផ្លូវជាតិលេខ 8 ។ ហើយនាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្តបានសម្រេចអនុវត្តគម្រោងផ្លូវទីក្រុងទៅ Hung Ha តភ្ជាប់ជាមួយ Hung Yen... ដែលពិតជានឹងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ត្រចះត្រចង់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ Thai Binh។

កសិកម្ម - សសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចបង្កើត "លាមកបីជើង"

ប្រសិនបើក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃសតវត្សទី 20 គោលនយោបាយដ៏ធំបំផុតរបស់ Thai Binh ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតែ "ចេញពីកម្លាំងពលកម្ម ពីស្រូវ និងជ្រូក" បន្ទាប់មកចូលដល់សតវត្សទី 21 ការគិតរបស់ខេត្តអំពីការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយ។ នៅតែកំណត់បាននូវតួនាទីសំខាន់របស់កសិកម្មក្នុងដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបភាវូបនីយកម្ម កសិកម្មគឺជាសសរស្តម្ភមួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំងបីនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្ត (កសិកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្ម) ប៉ុន្តែ Thai Binh បានផ្លាស់ប្តូរពីការគិតផលិតកម្មកសិកម្មទៅជាសេដ្ឋកិច្ចកសិកម្ម។

ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យ Thai Binh ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មកសិកម្មឈានមុខគេនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម យន្តការ និងគោលនយោបាយនាំមុខជាច្រើនក្នុងវិស័យកសិកម្មត្រូវបានកសាង ចេញ និងអនុវត្តភ្លាមៗដោយ Thai Binh ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការទាមទារនៃបដិវត្តន៍កសិកម្ម និងជនបទ។ ទាំងនេះរួមមានយន្តការ និងគោលនយោបាយសំខាន់ៗក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដូចជាដំណោះស្រាយលេខ 29/2021/NQHDND ចុះថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការគាំទ្រការប្រមូលផ្តុំ និងការប្រមូលផ្តុំដី ការទិញឧបករណ៍ស្ទូង និងប្រព័ន្ធសម្ងួតសម្រាប់បម្រើដល់ផលិតកម្មកសិកម្មក្នុងខេត្តសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 ។ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 08/2023/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយគាំទ្រការប្រមូលផ្តុំដី និងការប្រមូលផ្តុំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចកសិកម្មនៅខេត្ត Thai Binh រហូតដល់ឆ្នាំ 2028។ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយទាំងនេះ Thai Binh ក៏ជាខេត្តដំបូងគេក្នុងប្រទេសដែលមានគោលនយោបាយប្រមូលផ្តុំ និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងប្រជាជន ហើយបានអនុវត្តជាបដិវត្តន៍ដ៏ធំមួយនៅក្នុងវិស័យ។

លោក Do Quy Phuong អនុប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយរបស់ខេត្ត លើការប្រមូលដី និងគាំទ្រគ្រឿងចក្រកសិកម្ម រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តបានបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ផលិតទំនិញខ្នាតធំជាច្រើន ដែលមានផ្ទៃដីជិត ១១០០០ ហិកតា នៃសហករណ៍ចំនួន ២៧០ នៃខេត្តដែលមានផលិតកម្មក្នុង និងក្រៅតំបន់ . នៅក្នុងខេត្តមានអង្គការ គ្រួសារ និងបុគ្គលប្រមាណ 2,000 ប្រមូលផ្តុំ និងប្រមូលផ្តុំដើម្បីផលិតទំនិញខ្នាតធំដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម។ ផ្ទៃដីកសិកម្មសរុបត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ និងប្រមូលផ្តុំជាង ៨.០០០ ហិកតា។ ជាមធ្យម 4.08 ហិកតា/អង្គការ, គ្រួសារ, បុគ្គល។ បង្កើតគំរូផលិតកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាច្រើន ដូចជាគំរូដាំដុះស្រូវឆ្ពោះទៅរកការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ (ប្រហែល 5,000 ហិកតា); គំរូនៃការប្រមូលផ្តុំដី និងការប្រមូលផ្តុំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ (៥.៦៧៦ ហិកតា); គំរូអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មចំនួន៣៣ អនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី២០។ ក្រៅពីនេះ ផលិតកម្មកសិកម្មត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមក្រុមផលិតផលសំខាន់ៗ រួមមានក្រុមផលិតផលសំខាន់ៗជាតិចំនួន ៤ ក្រុមផលិតផលសំខាន់ៗខេត្តចំនួន ៩ និងក្រុមផលិតផលពិសេសក្នុងស្រុក។ យន្តការត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងផលិតកម្ម៖ ការរៀបចំដី ១០០% ការប្រមូលផលជិត ១០០% ផ្ទៃដីស្រូវ ៣០% ត្រូវបានស្ទូងដោយម៉ាស៊ីន។ តម្លៃផលិតកម្មក្នុងមួយហិកតានៃផ្ទៃដីដាំដុះក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងឈានដល់ 198 លានដុង (កើនឡើង 22% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2020)។

បន្លែដាំដុះតាមគំរូ VietGAP ដោយកសិករ Trung An (Vu Thu)។

លោក Nguyen Van Phat អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Quynh Phu បានចែករំលែកថា៖ ដោយយល់ឃើញនូវយន្តការគាំទ្រ និងគោលនយោបាយរបស់ខេត្ត Quynh Phu បានដាក់ពង្រាយភ្លាមៗនៅតាមមូលដ្ឋាន ដើម្បីឲ្យប្រជាជនចូលប្រើប្រាស់បានឆាប់។ មកទល់នឹងពេលនេះ ស្រុក Quynh Phu ទាំងមូលមាន 312 គ្រួសារ ប្រមូលផលកសិកម្មជាង 1,400 ហិកតា ខ្នាត 2 ហិកតា ដែលក្នុងនោះ 39 គ្រួសារមានមាត្រដ្ឋាន 10 ហិកតា ឬច្រើនជាងនេះ។ គំរូនៃការផ្សារភ្ជាប់ផលិតកម្មកសិកម្មជាច្រើននាំមកនូវតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ បង្កើតម៉ាកសញ្ញាសម្រាប់មូលដ្ឋានដូចជា៖ គំរូពូជស្រូវ និងផលិតកម្មស្រូវពាណិជ្ជកម្មនៅឃុំអានម៉ី ដែលមានផ្ទៃដីជិត ២០០ ហិកតា; គំរូអង្ករ Tam Xuan នៅឃុំ An Thanh ដែលមានផ្ទៃដីជិត ៥០ ហិកតា; គំរូ​តភ្ជាប់​អង្ករ​របស់​ជប៉ុន​នៅ Quynh Tho មាន​ទំហំ​ជាង ៤០ ហិកតា...

ការកសាងតំបន់ផលិតកម្មកសិកម្មប្រមូលផ្តុំ អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; ផ្តោតលើការកសាងម៉ាកយីហោ និងការពង្រីកតំបន់ប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម។ បង្កើតទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ផលិតកម្មកសិកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។

លោក Nguyen Cong Toi (ឃុំ Thuy Thanh, Thai Thuy) កសិករដ៏ល្បីមួយរូប មិនត្រឹមតែផលិតស្រូវខ្នាតធំរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាបុគ្គលដំបូង និងតែមួយគត់ក្នុងខេត្តដែលជាម្ចាស់ផលិតផលស្រូវសរីរាង្គ បាននិយាយថា ការបំប្លែងពីផលិតកម្មស្រូវធម្មតាទៅជាគំរូស្រូវសរីរាង្គ ទាមទារថ្លៃដើមខ្ពស់ជាង 1.5 - 2 ដង ហើយត្រូវចំណាយពេលវេលា និងកម្លាំងពលកម្មច្រើន។ ដោយមានការគាំទ្រ ៥០% លើថ្លៃដើមពូជ បច្ចេកទេស និងការគ្រប់គ្រងសត្វល្អិតពីយន្តការ និងគោលនយោបាយរបស់ខេត្ត គាត់អាចបង្កើតគំរូបានជោគជ័យ... បើគ្មានការគាំទ្រពីយន្តការ និងគោលនយោបាយទេ កសិករអាចអនុវត្តគំរូថ្មីបានជោគជ័យ បុគ្គលម្នាក់ៗមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការងើបឡើងផលិតទំនិញ ហើយសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចឯកជន ជាពិសេសវិស័យកសិកម្ម វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់។

មិនត្រឹមតែប្រមូលផ្តុំប៉ុណ្ណោះទេ ផលិតកម្មកសិកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ លើកស្ទួយកសិកម្មទំនើប កសិកម្មស្អាត កសិកម្មសរីរាង្គ រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មកែច្នៃកសិកម្ម សម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ តភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងខេត្ត និងសកលលោកប្រកបដោយនិរន្តរភាព បង្កើតសន្ទុះ និងនាំមកនូវរបកគំហើញថ្មីក្នុងវិស័យកសិកម្មរបស់ខេត្តក៏ជាគោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅរបស់ខេត្ត Thai Binh ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ ២០២៥។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ភាពជឿនលឿនផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដូចជា៖ កម្មវិធី SRI កម្មវិធីគ្រប់គ្រងសត្វល្អិតរួមបញ្ចូលគ្នា IPM... ត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងផលិតកម្មដំណាំ។ បច្ចេកវិជ្ជាជង្រុកបិទជិត ស្វ័យប្រវត្តិ ឬពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ពូកជីវសាស្រ្ត ដំណើរការ VietGAHP... ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ និងអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការចិញ្ចឹមសត្វ។ ជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យ និងការគិតជាយុទ្ធសាស្ត្រលើការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម តម្លៃ និងអត្រាកំណើននៃកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទតែងតែកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃផលិតកម្មកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ (តម្លៃប្រៀបធៀបឆ្នាំ ២០១០) គឺ ២៩.៦៦៥ ពាន់លានដុង; អត្រាកំណើនជាមធ្យមនៃតម្លៃផលិតកម្មកសិកម្មក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2024 នឹងឈានដល់ជាមធ្យម 1.73% ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយក្នុងរយៈពេល 2016 - 2020 វានឹងឈានដល់ជាមធ្យម 2.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទិសដៅ និងភារកិច្ចនាពេលខាងមុខក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មរបស់ខេត្តគឺ៖ អនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាព ខ្លឹមសារនៃផែនការកសិកម្ម និងជនបទ; បង្កើតទម្រង់អង្គការផលិតកម្ម បង្កើតយន្តការកសិកម្ម និងឧស្សាហកម្មកែច្នៃកសិកម្ម។ បន្តអនុវត្ត ផ្តល់យោបល់លើការផ្សព្វផ្សាយយន្តការ គោលនយោបាយ និងការចល័តក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ កសាងក្រុមកសិករស៊ីវិល័យ ស្ទាត់ជំនាញដំណើរការអភិវឌ្ឍកសិកម្ម និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មសរីរាង្គ កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ផ្ទេរភាពជឿនលឿនផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដល់កសិកម្ម...

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ក្នុងបរិបទដែលបក្ស និងប្រជាជនទាំងមូលផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ប្រទេស រួមទាំងបដិវត្តន៍សម្រួលប្រព័ន្ធអង្គភាព ខេត្តទាំងមូលបាននិងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជាអតិបរមា បង្កើតកត្តាឈានមុខគេក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ ជំរុញផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ កៀរគរ និងជំរុញធនធាន ការលើកទឹកចិត្ត និងគំនិតច្នៃប្រឌិតទាំងអស់; កេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់រាល់សក្តានុពល ឱកាស និងគុណសម្បត្តិដែលលាក់កំបាំងរបស់ខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តការងារអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត បានបញ្ជាក់ថា៖ លើសពីនេះទៅទៀត យើងត្រូវលើកកម្ពស់ស្មារតី សាមគ្គីភាព ឯកភាពជាតិ “ហ៊ាននិយាយ ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានបំបែក ដើម្បីផលប្រយោជន៍រួម”។ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងប្រជាជនខេត្ត Thai Binh បន្តលើកតម្កើងប្រពៃណីជាតិកំណើត វប្បធម៌ អរិយធម៌ ស្នេហាជាតិ និងបដិវត្តន៍ ភាពក្លាហាន និងបញ្ញា។ កាន់តែមានភាពច្នៃប្រឌិតខ្ពស់ក្នុងការយល់ដឹង និងវិធីសាស្រ្តដឹកនាំអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី២០ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ ប្រកបដោយទំនុកចិត្តឈានចូលយុគសម័យថ្មីជាមួយប្រទេសទាំងមូល។

លោក Tran Huong

ប្រភព៖ https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/220342/thai-binh-pha-the-oc-dao-tao-lien-ket-vung-dot-pha-phat-trien-kinh-te-xa-hoi