កប៉ាល់ខួងមហាសមុទ្រចិន ហៀបនឹងខួងយកសំបកផែនដី

ប្រសិនបើជោគជ័យ មនុស្សជាតិនឹងមានដំណើរផ្សងព្រេងលើកដំបូងនៅក្នុងសំបកផែនដី ដោយបើកការរកឃើញថ្មីៗ និងអាចសម្រេចបានសមិទ្ធិផលថ្មីៗក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រផែនដី។

នាវាខួងសមុទ្រទឹកជ្រៅរបស់ចិនហៀបនឹងបើកព្រំដែននៃរូបភាពផែនដី ១ — Mengxiang ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងព្យុះត្រូពិចខ្លាំងបំផុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រណាមួយជុំវិញពិភពលោក។ រូបថត៖ CCTV

កប៉ាល់យក្សនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន China Geological Survey រួមជាមួយវិទ្យាស្ថាន និងក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវជាង 150។ ជាមួយនឹងប្រវែង 179 ម៉ែត្រ និងទទឹង 32.8 ម៉ែត្រ កប៉ាល់នេះអាចផ្ទុកទំនិញបានប្រហែល 33,000 តោន។ យោងតាមស៊ីនហួ កប៉ាល់នេះអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 15,000 ម៉ាយល៍ (27,800 គីឡូម៉ែត្រ) និងដំណើរការរយៈពេល 120 ថ្ងៃនៅពេលហៅកំពង់ផែនីមួយៗ។

នាវា Mengxiang ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ និងស្ថេរភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងព្យុះត្រូពិចដ៏ខ្លាំងបំផុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់អាចដំណើរការនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រណាមួយជុំវិញពិភពលោក។ ថាមពលខួងរបស់នាវានេះក៏ល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់ផងដែរ ដោយមានសមត្ថភាពអាចទៅដល់ជម្រៅ 11,000 ម៉ែត្រក្រោមនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។

រចនាសម្ព័នរបស់ផែនដីមានសំបក សំបក និងស្នូល។ សកម្មភាពរបស់មនុស្ស និងការរុករកតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានកំណត់ចំពោះស្រទាប់ផ្ទៃនៃសំបក។ សំបកមានកម្រាស់ជាមធ្យម ១៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតូចណាស់បើធៀបនឹងកាំផែនដី ៦.៣៧១ គីឡូម៉ែត្រ។ Mengxiang ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជ្រាបចូលទៅក្នុងសំបកផែនដី និងទៅដល់ស្រទាប់កណ្តាលពីផ្ទៃសមុទ្រ ដោយបើកទ្វារដែលមិនស្គាល់ពីមុនសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ។

ព្រំដែនរវាងអាវធំ និងសំបកត្រូវបានគេហៅថា ភាពមិនស៊ីចង្វាក់ Mohorovičić ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Moho ។ នេះជាឧបសគ្គចុងក្រោយសម្រាប់ការរុករកមនុស្សលើអាវទ្រនាប់។ Moho ស្ថិតនៅជម្រៅប្រហែល 7,000 ម៉ែត្រពីបាតសមុទ្រ និងប្រហែល 40,000 ម៉ែត្រខាងក្រោមដីស្ងួត។

ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិកបានព្យាយាមជ្រៀតចូល Moho ដើម្បីទៅដល់អាវធំ ប៉ុន្តែមិនអាចសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ។ ខណៈពេលដែល Moho នៅតែមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ បច្ចេកវិទ្យាខួងយកទឹកសមុទ្រជ្រៅបានផ្តល់ការយល់ដឹងថ្មីអំពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ផែនដី។

លោក Li Chun-feng អ្នកភូគព្ភវិទូសមុទ្រនៅនាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រសមុទ្រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Zhejiang ភាគខាងកើតប្រទេសចិនបាននិយាយថា "សំណាកថ្មពីរន្ធជ្រៅបំផុតបានក្លាយទៅជាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងពីបន្ទះប្លាកែត ការវិវត្តនៃសំបកសមុទ្រ អាកាសធាតុនៃមហាសមុទ្របុរាណ និងធនធានបាតសមុទ្រ" ។

ជាឧទាហរណ៍ ការរុករកបាតសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេបានបង្ហាញស្រទាប់អំបិលដ៏ធំ ដែលបង្ហាញថាសមុទ្រធ្លាប់ជាអំបិលស្ងួតកាលពី 6 លានឆ្នាំមុន។ ការខួងយករ៉ែនៅមហាសមុទ្រអាកទិកបានលាតត្រដាងពីអតីតកាលរបស់ខ្លួនជាបឹងទឹកសាបដ៏កក់ក្តៅដែលគ្របដណ្ដប់ដោយសត្វទាកាលពី 50 លានឆ្នាំមុន។

អាថ៌កំបាំងនៃអ្វីដែលនៅជ្រៅក្រោមផ្ទៃផែនដី លើសពី "ទ្វារទៅកាន់ឋាននរក" បានចាប់យកការស្រមើលស្រមៃរបស់សាធារណជនជាយូរមកហើយ ហើយត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ។ លោក Li បាននិយាយថា វាអាចទៅរួចដែលថា ជីវិតអាចមាននៅក្នុងអាវធំនេះ ដោយលើកឡើងពីការកើនឡើងនៃការរកឃើញនៃសារពាង្គកាយ ដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្លាំង ដោយបង្ហាញថា ពួកគេអាចរស់បាននៅជម្រៅនៃអាវទ្រនាប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួនមានការសង្ស័យ ហើយជឿថាវាមិនទំនងថាមានសត្វប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្តដែលមានទំហំធំនៅក្នុងអាវនោះទេ។

យោងតាម ស៊ីនហួរ ការធ្វើតេស្តថ្មីៗនៃកប៉ាល់ Mengxiang គឺដើម្បីសាកល្បងប្រព័ន្ធជំរុញ ដែលដំណើរការដោយរោងចក្រថាមពល 30 MW ជំនាន់ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយព័ត៌មានលម្អិតអំពីប្រព័ន្ធខួងស្នូលនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ ភារកិច្ចនៃការឈានដល់ជម្រៅ 11,000 ម៉ែត្រខាងក្រោមផ្ទៃទឹកនៅតែមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។

ទោះបីជាមានការប្រឈមដ៏ធំនៅក្នុងដំណើរការអនុវត្តក៏ដោយ ក៏លោក Li នៅតែមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ចំពោះ Mengxiang ។ លោកបាននិយាយថា សមត្ថភាពរបស់កប៉ាល់មានភាពជឿនលឿន ហើយលើសពីនាវាស្រដៀងគ្នា ដូចជានាវាស្រាវជ្រាវរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក JOIDES និងនាវាខួងយករ៉ែវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ប្រទេសជប៉ុន Chikyu ។

ង៉ុក អាញ់ (យោងតាម SCMP)

ប្រភព