ផ្តោតលើការឈូសឆាយដីកសិកម្មទាំងស្រុង

៨.jpg — ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី។ រូបថត៖ CT

គម្រោងស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សខេត្ត

តាមដងទន្លេ Thu Bon ឈរពីច្រាំងឃុំ Dien Quang មើលទៅច្រាំងទន្លេឃុំ Dien Hong (ក្រុង Dien Ban) ស្ពាន Van Ly បានបញ្ចប់រូបរាងជាបណ្តើរៗហើយ។ អ្នកម៉ៅការសំណង់គឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ដេតភឿង គ្រុប ត្រូវការតែសាងសង់ផ្នែក K0 នៃសសរ T2 ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោម។ នៅឃុំដៀនហុង ជាប់ស្ពាន M2 ដោយសារការដ្ឋានមិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យ អ្នកម៉ៅការបន្តជួលដីកសិកម្មពីប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីដំឡើងធ្នឹមផ្លូវ និងបានចាក់បេតុងសម្រាប់ក្រាលដី និងរបងការពារ។ នៅផែកណ្តាលទន្លេ អ្នកម៉ៅការកំពុងដំឡើងឡានដឹកដីដើម្បីរៀបចំចាក់ប្រវែងស្ពាន។

៦.jpg — ចាក់បេតុងគល់ស្ពានពីផែ M2 ធនាគារឃុំដៀនហុង។ រូបថត៖ CT

យោងតាមវិស្វករ Dao Hong Ngoc ដែលជាអ្នកបច្ចេកទេសការដ្ឋានសំណង់របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dat Phuong Group បានឱ្យដឹងថា គម្រោងស្ពាន Van Ly និងផ្លូវចូលទៅជិតបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ ថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបានបែងចែកការដ្ឋានសំណង់ជា ៣ក្រុម។ រួមមានចង្កឹះលេខ១ ចុងជើង១ ត្រៀមដាក់កំណាត់ស្ពាន ១ ចុងធ្វើគែមផ្លូវដែក និងកម្រាលស្ពាន ។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពកំពុងបង្កើនធនធានមនុស្សសម្រាប់ច្រមុះស្រួច។ គេរំពឹងថាត្រឹមពាក់កណ្តាលខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នេះ ការកាត់ទទឹងផ្លូវនៅកណ្តាលទន្លេនឹងត្រូវបញ្ចប់។ នៅកន្លែងដែលមានការចាក់ស្ពាន កម្មករនឹងបន្តធ្វើរបាំងការពារ។

[VIDEO] - នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី៖

គិតមកដល់ចំណុចនេះ បរិមាណសាងសង់ស្ពាន Van Ly មានលើសពី ៩៨ពាន់លានដុង។ តម្លៃសាងសង់ស្ពាន Van Ly តែមួយគឺ 165 ពាន់លានដុង ដូច្នេះតម្លៃបរិមាណដែលសម្រេចបានគឺប្រហែល 65% ។ វិស្វករ Dao Hong Ngoc បានបន្ថែមថា យោងតាមផែនការដើម គម្រោងស្ពាន Van Ly និងផ្លូវចូលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។

៩.jpg — ការសាងសង់ផ្នែក K0 នៃសសរ T2 (ជិតច្រាំងឃុំ Dien Quang) នឹងបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោមទាំងមូលនៃស្ពាន Van Ly ។ រូបថត៖ CT

យ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានជ្រើសរើសនេះជាគម្រោងដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី២៣ (អាណត្តិ ២០២៥ - ២០៣០) ដូច្នេះត្រូវពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ឱ្យសម្រេចបានការបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។ សម្រាប់ស្ពានវ៉ាន់លី នេះគឺជាធាតុសំខាន់បំផុតនៃគម្រោងដែលមុនកាលកំណត់ ហើយនឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅដើមឆ្នាំ 2025 នៅពេលចុងក្រោយបង្អស់។

ប្រគល់ដីកសិកម្មឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា

៧.jpg — ត្រៀមសាងសង់ស្ពានដែកថែបតភ្ជាប់ផែកណ្តាលទន្លេ។ រូបថត៖ CT

វិស្វករ Bui Huy Phu - មន្ត្រីនៃមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់លេខ 3 បាននិយាយថា មជ្ឈមណ្ឌលនេះគឺជាអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សា និងត្រួតពិនិត្យរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន CTEC Construction Consulting Joint Stock Company។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសផ្លូវលេខ៣ រៀបចំមនុស្ស២នាក់ទៅធ្វើការលើការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី។ បើមានការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវចូលនោះ អង្គភាពត្រូវរៀបចំកម្មករ ៣នាក់បន្ថែមទៀត។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវសាខាទី១ ចាប់ពីឃុំឌៀនហុង ដល់ឃុំដាយហូ (ដាយឡុក) និងផ្លូវសាខាទី២ ឆ្លងកាត់ឃុំដៀនហុង មិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយនៅឡើយ។ ចំណែកផ្លូវសាខាទី២ មាន៣ចំណុចសំខាន់នៅលើផ្លូវនោះ គឺស្ពានតូចៗចំនួន៣ ដែលមិនទាន់មានការដ្ឋានសាងសង់ សំខាន់ទាក់ទងនឹងដីកសិកម្ម និងសួនច្បារ និងស្រះ ។

2(1).jpg — ផ្លូវចូលពីផែ M1 ខាងលិចមិនទាន់ឈូសឆាយដើម្បីប្រគល់ឲ្យសាងសង់នៅឡើយទេ។ រូបថត៖ CT

វិស្វករ Bui Huy Phu បន្ថែមថា ស្ពានទាំងបីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គឺជាស្ពានតូចៗ ប៉ុន្តែពេលវេលាសាងសង់គឺយូរជាងការជីក និងចាក់បំពេញផ្លូវ។ រដូវវស្សាឈានចូលមកដល់ ការសាងសង់ស្ពាននៅតែអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែការសាងសង់ផ្លូវពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនដី និងការបង្រួមគ្រឹះ ដូច្នេះវានឹងពិបាកអនុវត្តណាស់។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Nam Hung បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dai Loc និងក្រុង Dien Ban ដឹកនាំយ៉ាងសកម្មក្នុងការបញ្ចប់សំណង ការគាំទ្រ និងប្រគល់ផ្ទៃដីកសិកម្មទាំងមូលជូនអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។ លើសពីនេះ នៅត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៥ មូលដ្ឋានទាំងពីរត្រូវប្រគល់ដីដែលនៅសេសសល់ទាក់ទងនឹងដីលំនៅដ្ឋាន។

៥.jpg — ឡានស្ទូចត្រូវបានដំឡើងដើម្បីសាងសង់ស្ពានដែលលាតសន្ធឹងនៅកណ្តាលទន្លេ។ រូបថត៖ CT

ធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam បាននិយាយថា ផែនការដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Van Ly និងផ្លូវចូលគឺមានចំនួន 18 ពាន់លានដុង ហើយថវិកានេះត្រូវបានបញ្ចេញទាំងស្រុង។ ដើម្បីសងបំណុលដែលនៅសេសសល់ ក៏ដូចជាការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃស្ពានវ៉ាន់លី និងផ្លូវចូល ជាពិសេស រួមចំណែកជំរុញអត្រានៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ជាទូទៅអ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តផ្ទេរធនធានពីគម្រោងដែលពិបាក "ចំណាយ" ដើមទុនទាំងអស់។ ជាមួយគ្នានេះ ខេត្តមានឯកសារដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ស្នើសុំបន្ថែមផែនការរាជធានីឆ្នាំ២០២៤ ពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាល ឬបែងចែកផែនការរាជធានីឆ្នាំ២០២៤ ពីថវិកាខេត្ត…

ស្ពានវ៉ាន់លី និងផ្លូវលំមានទុនវិនិយោគសរុប ៥៧៥ពាន់លានដុង (ថវិកាកណ្តាល ៤២០ពាន់លានដុង ថវិកាខេត្ត ១៥៥ពាន់លានដុង)។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប 7.78 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ពាន Van Ly ប្រវែង 460 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon និងផ្លូវចំនួន 2 ។ ក្នុងនោះ សាខាទី១ មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចុងផ្លូវ DT610B (ឃុំ Dien Quang) កាត់ច្រាំងខាងលិចស្ពាន Van Ly (ឃុំ Dien Hong) បន្ទាប់មកបត់ឆ្វេងទៅទិសខាងលិច ដល់ផ្លូវប្រសព្វរវាង DT609B និង DT609C (ឃុំ Dai Hoa) ដែលមានប្រវែង 3.65 គីឡូម៉ែត្រ។ សាខាទី 2 ចាប់ពីចំនុចប្រសព្វជាមួយ km1+040 នៃសាខាទី 1 ដល់ចំនុចប្រសព្វរវាង DT609 និង DT605 មានប្រវែង 4.13km (ឃុំ Dien Hong) ។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html