ស្ពានអាកាសទីមួយនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 13 ក្នុងខេត្ត Binh Duong ត្រូវបានបង្ហាញ។

TPO - ស្ពានអាកាសទីមួយនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 13 ក្នុងខេត្ត Binh Duong ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh City 3។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំ គម្រោងនេះកំពុងលេចចេញជាបណ្តើរៗ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យដំណើរការលើផ្លូវទាំងមូលនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ចាប់ពីផ្លូវ My Phuoc Tan Van ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 13 និងផ្លូវបំបែក។

០៣/០៤/២០២៥ | ០៦:២១

TPO - ស្ពានអាកាសទីមួយនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 13 ក្នុងខេត្ត Binh Duong ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh City 3។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំ គម្រោងនេះកំពុងលេចចេញជាបណ្តើរៗ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យដំណើរការលើផ្លូវទាំងមូលនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ចាប់ពីផ្លូវ My Phuoc Tan Van ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 13 និងផ្លូវបំបែក។

កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែមីនា យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន កាសែត Tien Phong អង្គភាពនានាកំពុងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 13 ក្រោមកញ្ចប់សាងសង់ទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ។

ផ្នែកនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Dai Phong ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Truong Son និងសាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 ។

ក្រោយ​សាងសង់​អស់​រយៈពេល​ជាង​១​ឆ្នាំ គម្រោង​ស្ពាន​អាកាស​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៣ ជិត​រួចរាល់​ជា​ស្ថាពរ​។ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងដាក់ពង្រាយផ្នែកសំខាន់នៃ cantilever និងអនុវត្តការសាងសង់មូលដ្ឋានផែ តួតួ និងធ្នឹមទ្រទ្រង់នៅទីតាំងដែលនៅសល់។

សំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 13 គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្នែកទី 6 (សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី) ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 13,527 ពាន់លានដុងនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្ទៃដី​សរុប​ដែល​បាន​ប្រមូល​មក​វិញ​មាន​ជាង ៧៨​ហិកតារ មាន​ករណី​ប៉ះពាល់ ១.៥១១​ករណី។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ កាត់តាមខេត្ត Binh Duong មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៩.២០០ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៨គន្លង ផ្លូវស្របទាំងសងខាង និងច្រករបៀងសម្រាប់ដើមឈើបៃតង និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ទុនវិនិយោគសាងសង់សរុបនៃគម្រោងគឺ 5,752 ពាន់លានដុង។

ទាក់ទិននឹងដំណើរការសាងសង់ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Duong បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពសាងសង់បានធានាជាមូលដ្ឋានលើកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

យោងតាមផែនការ ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ប្រហែល 80% នៃបរិមាណគម្រោងនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយផ្លូវហាយវេសំខាន់នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ក្នុងនោះ កញ្ចប់ XL2 (ផ្លូវប្រសព្វ Binh Chuan) និង XL4 (Binh Goi) ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ 100%; 75% នៃកញ្ចប់ XL1 (ផ្លូវប្រសព្វ Tan Van) និង 75% នៃកញ្ចប់ XL3 (ផ្នែកពី Binh Chuan ទៅទន្លេ Saigon)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Duong ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការប្រគល់ទីតាំងបណ្តោះអាសន្ន ការលំបាកក្នុងប្រភពខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់ទំនប់ ... កំពុងតែប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោង។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Duong បាននិយាយថា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងផែនការរយៈពេល 500 ថ្ងៃ និងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅនៃផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Binh Duong កំពុងខិតខំពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយបញ្ចប់ផ្នែកពី My Phuoc Tan Van ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 13 និងផ្លូវបំបែកទាំង 2 ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនាពេលថ្មីៗនេះ លេខាបក្សខេត្ត Binh Duong លោក Nguyen Van Loi បានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើការជាបន្ទាន់ ដោយធ្វើការ "បីវេន" ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong មានផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន ៣ (រង្វង់ពណ៌លឿង) រួមមានៈ ផ្លូវប្រសព្វ My Phuoc Tan Van ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Thi Minh Khai និងផ្លូវជាតិលេខ ១៣។

ហួងជី

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/lo-dien-cau-vuot-quoc-lo-13-dau-tien-thuoc-dia-phan-binh-duong-post1721841.tpo