យន្តហោះអគ្គិសនីនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

កាលពីថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុន Air New Zealand បានប្រកាសពីផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រើប្រាស់យន្តហោះអគ្គិសនីហៅថា ALIA នៅលើជើងហោះហើរដឹកទំនិញរយៈពេលខ្លីដែលមានប្រវែងផ្លូវប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2026 ។

ផែនការនេះត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យន្តហោះខ្នាតធំសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងស្រុកចាប់ពីឆ្នាំ 2030 ។

ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg បានដកស្រង់សម្តីលោក Greg Foran នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Air New Zealand ដោយនិយាយថា ការសម្រេចចិត្តបញ្ជាទិញយន្តហោះអគ្គិសនីពីថ្ម ALIA ពី Beta Technologies "ជាការកត់សម្គាល់នូវជំពូកថ្មីមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ។

យន្តហោះ Air New Zealand (រូបថត៖ Getty)។

យន្តហោះ ALIA របស់ក្រុមហ៊ុន Beta Technologies មានប្រវែងជាង 12 ម៉ែត្រ មានល្បឿនអតិបរមា 270 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចផ្ទុកមនុស្សបាន 6 នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកបរម្នាក់ និងអ្នកដំណើរ 5 នាក់ផងដែរ។

អាគុយនៅលើយន្តហោះអាចសាកពេញក្នុងរយៈពេលជាងមួយម៉ោង។ កំណែមួយទៀតនៃយន្តហោះនេះអាចចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

ពីមុនចាប់តាំងពីខែមីនាមក ក្រុមហ៊ុន Beta បានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងដាក់ពាក្យសុំអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់យន្តហោះ ALIA របស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក។ យន្តហោះ​នេះ​បាន​ហោះ​បាន​ចម្ងាយ​ជាង 500 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​ការ​ហោះហើរ​សាកល្បង។

ក្រុមហ៊ុន Air New Zealand ក៏កំពុងធ្វើការជាមួយ Eviation, VoltAero និង Cranfield Aerospace ដើម្បីអភិវឌ្ឍយន្តហោះជំនាន់ក្រោយ។

យោងតាម ​​Bloomberg ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោកកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃអព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅឆ្នាំ 2050 ។

យន្តហោះអគ្គិសនីគឺជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ការហោះហើររយៈពេលខ្លី ទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យានេះមិនអាចអនុវត្តចំពោះជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយក៏ដោយ ការធ្វើដំណើរដែលបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកយ៉ាងច្រើនពីសកម្មភាពអាកាសចរណ៍។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hang-van-hanh-may-bay-chay-bang-dien-192231207150314052.htm