ផែនការផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃ ២៦.៧០០ ពាន់លានដុង កាន់តែច្បាស់ជាបណ្តើរៗ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យពិចារណាជ្រើសរើសផែនការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh - Bac Ninh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ក្រោមទម្រង់ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BT។

ផែនការផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃ ២៦.៧០០ ពាន់លានដុង កាន់តែច្បាស់ជាបណ្តើរៗ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យពិចារណាជ្រើសរើសផែនការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh - Bac Ninh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ក្រោមទម្រង់ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BT។

គម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ទីក្រុងហាណូយទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៩៩/TB - VP ស្តីពីការបញ្ចប់របស់លោក Duong Duc Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ហាណូយអំពីផែនការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (ខេត្ត Bac Ninh) ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ ហាណូយ។

សេចក្តី​ជូន​ដំណឹង​លេខ ៩៩ បញ្ជាក់​ថា គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយបានឯកភាពជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីជ្រើសរើសជម្រើសទី១ វិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh - Bac Ninh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ។

ជាពិសេស ជម្រើសទី 1 នឹងសាងសង់ផ្នែកថ្មីពីចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Bac Ninh ទៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong តភ្ជាប់ទៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវហាយវេហាណូយ - Lang Son និង Ring Road 3។

ផ្លូវនេះស្របនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ហើយភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន Tu Lien ឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាលរដ្ឋធានីហាណូយ ជាមួយនឹងប្រវែងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ ហាណូយប្រហែល 28.58 គ.ម.

លោក Duong Duc Tuan បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ សាជីវកម្មប្រឹក្សារចនាដឹកជញ្ជូន (TEDI) និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ឯកសារជាបន្ទាន់ និងរាយការណ៍អំពីផែនការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ នៅទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ។

ឯកតាខាងលើត្រូវតែរៀបចំតារាងវិភាគដែលបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិនៃជំរើសទី 1 - ជំរើសនៃជម្រើសទី 2 ។ ស្ថានីយ៍ VIEN ... ); ជម្រើសទី 3 មិនត្រូវបានណែនាំទេ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហាណូយក៏បានឯកភាពលើខ្លឹមសារលម្អិតនៃជម្រើសទី១។ ជាពិសេសសម្រាប់ផ្នែកដែលទើបសាងសង់ថ្មីពីចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Bac Ninh ទៅភាគខាងជើងនៃខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងតភ្ជាប់ជាមួយចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវហាយវេហាណូយ - Lang Son និងផ្លូវ Ring Road 3 ផ្លូវនឹងមានទំហំស្មើនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ ទទឹងផ្លូវល្បឿនលឿន 120 ម៉ែត្រ (10)។

សម្រាប់​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ឡើង​ខ្ពស់ គឺជា​ខ្សែ​សាខា​ត​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រុង​លេខ​៩ ។

កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជិតស្ពាន Tu Lien នឹងមានទទឹងផ្លូវកាត់ 120 ម៉ែត្រ (ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 10) រួមទាំងច្រករបៀងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (ប្រហែល 34 ម៉ែត្រ) ។ ផ្នែកដែលស្របនឹងផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Tu Lien ទៅកណ្តាលរដ្ឋធានីហាណូយ មានទទឹងផ្លូវកាត់ ៦០ ម៉ែត្រ។

លោក Duong Duc Tuan បានចាត់ឱ្យមន្ទីរផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងហាណូយ ពិនិត្យតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅតាមសងខាងផ្លូវក្នុងចន្លោះពី ៣០០ - ៤០០ ម៉ែត្រ; គម្រោងវិនិយោគដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត; តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ TOD រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង។ ហាណូយពិចារណា និងដឹកនាំ។

ទាក់ទងនឹងយន្តការវិនិយោគ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យពិចារណាជ្រើសរើសជម្រើសវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្នុងទម្រង់ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BT សម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល (អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ លើកលែងតែផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ និងផ្លូវស្ពាន Tu Lien ចម្ងាយប្រហែល ១០.៥ គីឡូម៉ែត្រ/២៨.៥៨ គីឡូម៉ែត្រ លើផ្ទៃដីសរុបចំនួន ៤៩.៥ គីឡូម៉ែត្រនៃផ្នែកសាធារណៈនៃទីក្រុងហាណូយ នៅទីក្រុងហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ត្រូវអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងនៅខេត្ត Bac Ninh (បោសសំអាតខ្នាត និងព្រំប្រទល់ក្នុងផ្លូវ)។

ចាត់តាំងនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ (នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុថ្មី) ធ្វើជាអធិបតី ដោយផ្អែកលើការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៦៨/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ២៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ របស់ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីសិក្សា និងស្នើយន្តការវិនិយោគសម្រាប់ការងារក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុង។ ហាណូយ; លោក Duong Duc Tuan បានប្រគល់ភារកិច្ចនេះថា "ផ្តល់យោបល់ ស្នើ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីមុនថ្ងៃទី ១០ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥"។

កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh បានពិនិត្យ និងរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្ម ព្រមទាំងបានឯកភាពជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ លើទិសដៅ និងមាត្រដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ទទឹងប្រហែល ១២០ ម៉ែត្រ ដែលមានប្រវែងផ្លូវប្រហែល ៤៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh - Bac Ninh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ២៦.៧០០ ពាន់លានដុង (ការសាងសង់ និងតំឡើងគឺ ២១.៥០០ ពាន់លានដុង សំណង និងថ្លៃបោសសំអាតទីតាំងគឺ ៥.២០០ ពាន់លានដុង)។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-duong-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-tri-gia-26700-ty-dong-d251430.html