នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 គេរំពឹងថា អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 4 ទៀតនឹងត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ។

Việt NamViệt Nam11/11/2024


នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 គេរំពឹងថា អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ចំនួន 4 ទៀតនឹងត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា មានអណ្តូងខ្សាច់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណចំនួន៦ និងកំពុងផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ កាត់តាមទីក្រុងហូជីមិញ។ គេរំពឹងថានៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 4 ទៀតនឹងត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានប្រកាសដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) នៅថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបាន ៩៩.៨% ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោង ការលំបាកជាច្រើនត្រូវបានជួបប្រទះ ដែលនាំឱ្យដំណើរការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីយូរអង្វែង។

ហេតុផលគឺថាស្ថានភាពនៃការទិញនិងលក់តាមរយៈម្ចាស់ជាច្រើននាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការកំណត់ម្ចាស់និងប្រភពដើមស្របច្បាប់; មានប្រភពមកពីសម័យកាលជាច្រើន គំរូនៃការគ្រប់គ្រងផ្សេងៗគ្នា (ដីសាជីវកម្ម កសិដ្ឋាន ការប្រើប្រាស់មុនរំដោះ...)។

នៅស្រុក Binh Chanh មានករណីជាច្រើនដែលប្រជាពលរដ្ឋជាម្ចាស់តំបន់តូចៗ ហើយថ្លៃសំណងមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការនីតិវិធីហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មី ដែលនាំឱ្យមានការពិបាកជាច្រើនក្នុងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅកន្លែងថ្មី។

លើសពីនេះ សមាមាត្រដីនៅតំបន់មួយចំនួនដូចជា TP ។ Thu Duc មានទំហំធំណាស់ ជាមួយនឹងឯកសារផ្លូវច្បាប់ដ៏ស្មុគស្មាញជាច្រើន ដែលទាមទារពេលវេលាច្រើនដើម្បីបំពេញបែបបទ និងបង្កើតលទ្ធភាពនៃបណ្តឹង និងវិវាទ។

ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​៣ កាត់​តាម​សង្កាត់ Hoc Mon ក្រុង​ហូជីមិញ។ រូបថត៖ Le Toan

ទាក់ទិននឹងការធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់ គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានបានប្តេជ្ញាចិត្តគាំទ្រគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ដែលមានបរិមាណខ្សាច់សរុប ១០ លានម៉ែតការ៉េ ក្នុងនោះ Vinh Long៖ ១,៤ លានម៉ែតការ៉េ; Tien Giang: 6.6 លាន m3 និង Ben Tre: 2.0 លាន m3 ។

មូលដ្ឋានបានគាំទ្រ និងកំណត់ក្នុងការអនុវត្តអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អណ្តូងរ៉ែចំនួន 6/13 ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយខ្សាច់កំពុងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោង។

រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានកៀងគរយ៉ាងសកម្មនូវប្រភពខ្សាច់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក ខ្សាច់កម្ពុជា និងខ្សាច់ដែលផ្តល់ដោយមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការព្យាបាលដីខ្សោយ និងការងារជំនួយនៃគម្រោង។

នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់បន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿននីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ម៉ូដែលបន្ទាប់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដល់ការដ្ឋានសំណង់ពីអណ្តូងខ្សាច់ដែលគាំទ្រដោយមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ប្រវែង ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៤ រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង ឡុងអាន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៧៥.៣០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2023 និងបញ្ចប់ផ្លូវធំនៅឆ្នាំ 2025។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតដែលបច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះកំពុងប្រឈមគឺកង្វះខ្សាច់សម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/quy-iv2024-du-kien-cap-phep-them-4-mo-cat-cho-du-an-vanh-dai-3—tphcm-d229466.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល