រដ្ឋសភា​ស្នើ​ជា​បន្ទាន់​ការ​បញ្ចប់​ការ​ឈប់​សម្រាក និង​ប្រព័ន្ធ​ត្រួត​ពិនិត្យ​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ។

រដ្ឋសភាបានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យប្រធានបទនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ៤៣ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ជាតិរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៣ - រូបថត៖ GIA HAN

ដោយមានប្រតិភូភាគច្រើនគាំទ្រ រដ្ឋសភាបានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យប្រធានបទនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៣ ឆ្នាំ២០២២ របស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយសារពើពន្ធ និងរូបិយវត្ថុ ដើម្បីគាំទ្រដល់កម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគម្រោងជាតិសំខាន់ៗមួយចំនួនរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣។

សេចក្តីសម្រេចចិត្តបានទទួលស្គាល់លទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៣ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ជាតិរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣ ទន្ទឹមនឹងការចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់មួយចំនួនក្នុងការអនុវត្តដំណោះស្រាយទាំងនេះ។

ដើម្បីជំនះលើចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយ រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន មូលដ្ឋាន ចាប់យកមេរៀនឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងអនុវត្តឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវអនុសាសន៍ដែលមានចែងក្នុងរបាយការណ៍របស់គណៈប្រតិភូតាមដាន។

រួមទាំងការអនុវត្តដំណោះស្រាយបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាលើគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ជាតិ។

រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងសំយោគរបាយការណ៍សម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចលើគម្រោងនានាដែលរំពឹងថានឹងមានការកែសម្រួលគោលនយោបាយរបស់ខ្លួនតាមបទប្បញ្ញត្តិដូចជា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី១ និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១។

បញ្ចប់ការសិក្សាវិនិយោគផ្លូវប្រសព្វ Tan Van និងស្ពាន Binh Goi ក្រោមគម្រោង Ring Road 3 - Ho Chi Minh City; ពិចារណាលើការវិនិយោគលើផ្លូវរត់លេខ 2 និងកម្រិតទីតាំងទាំងមូល (ដំណាក់កាលទី 2) នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។

ស្រាវជ្រាវលើការប្រើប្រាស់ទំហំដីដែលមិនប្រើប្រាស់ដំណាក់កាលទី 2 ពីតំបន់ផែនការស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការបំពេញដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវយន្តការចាត់តាំងភ្នាក់ងារបង្គោលនៃគម្រោងពិនិត្យ សម្រុះសម្រួល តុល្យភាព និងបង្រួបបង្រួមការកែសម្រួលដើម្បីបង្កើន ឬបន្ថយការវិនិយោគសរុបរវាងគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោង ធានាថាមិនលើសពីការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងទាំងមូល ដូចដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋសភា។

រដ្ឋសភាក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីវិនិយោគជាបន្ទាន់លើការបញ្ចប់ការឈប់សម្រាក ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នានៅពេលគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ពិនិត្យ និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់ និងផែនការរៀបចំប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ ដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលបានវិនិយោគក្នុងទំហំ ២គន្លង និង ៤គន្លង (ដោយគ្មានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្ត)។

រៀបចំផែនការកែលម្អ និងពង្រីកគម្រោងដែលបាន និងកំពុងវិនិយោគតាមខ្នាតដំណាក់កាល (២គន្លងផ្លូវ ៤គន្លង) ដើម្បីធានាថា គម្រោងទាំងនោះមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនក្នុងសម័យកាលនីមួយៗ និងមានចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។

ធានាបាននូវធនធានសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោង រួមទាំងផ្លូវហាយវេ។

រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំ ជំរុញ និងណែនាំស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគ ផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ និងការធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារៈសំណង់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។

បង្កើនល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃខ្សែថាមពលវ៉ុលខ្ពស់និងខ្សែទូរគមនាគមន៍; ការណែនាំអំពីការកំណត់តម្លៃសម្ភារសំណង់ទូទៅនៅអណ្តូងរ៉ែ នៅពេលប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការជីករ៉ែតាមយន្តការជាក់លាក់។

ចេញជាបន្ទាន់នូវស្តង់ដារ និងបទដ្ឋានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈដាក់ផ្លូវ។ ចេញ​តម្លៃ​សម្ភារៈ​សំណង់​ភ្លាមៗ ស្រប​តាម​ស្ថានភាព​ទីផ្សារ។

យកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងសម្ភារៈថ្មីដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានក្នុងការអនុវត្តគម្រោង កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី និងការរស់នៅរបស់មនុស្សនៅក្នុងតំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបន្តដឹកនាំអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីចរចាជាមួយម្ចាស់លើតម្លៃផ្ទេរ និងការជួលដីនៅតំបន់អណ្តូងរ៉ែ ធានាការអនុលោមតាមតម្លៃសំណងដែលកំណត់ដោយរដ្ឋ និងទប់ស្កាត់ការរំពឹងទុក ការឡើងថ្លៃ និងសម្ពាធតម្លៃ។ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីនៃការឡើងថ្លៃដោយចេតនា សម្ពាធតម្លៃ និងការប៉ាន់ស្មានដីនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/quoc-hoi-khan-truong-hoan-thien-tram-dung-nghi-he-thong-giam-sat-tren-cao-toc-20240629095919673.htm