នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ចូលរួមសន្និសីទប្រកាសផែនការទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ HUU HANH
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចែករំលែកព័ត៌មាននេះនៅក្នុងសន្និសីទប្រកាសផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ថ្លែងក្នុងសន្និសីទ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ថា ការរៀបចំផែនការទីក្រុងហូជីមិញនេះ បានបង្ហាញពីការអត់ធ្មត់ ស្រាវជ្រាវ និងភាពថ្លៃថ្នូររបស់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នារបស់ទីក្រុងហូជីមិញ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ឧទាហរណ៍ ផែនការបានចង្អុលបង្ហាញពីជម្លោះ និងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងក្នុងការទាក់ទាញធនធាន ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបម្រើដល់ដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងបញ្ហានៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការបំពុលខ្យល់ បរិស្ថានជាដើម។ ទាំងនេះគឺជាឧបសគ្គធំៗចំនួនបីដែលត្រូវតែផ្តោតលើការដកចេញ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "កង្វល់ និងកង្វល់របស់យើងត្រូវបានរុំព័ទ្ធ និងដាក់ក្នុងផែនការ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ខ្ញុំពេញចិត្តនឹងវា។ ផែនការបានកំណត់ចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងបញ្ហាអាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ"។ យោងតាមនាយករដ្ឋមន្រី្ត៖ "ឧបសគ្គ និងបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ គឺទីក្រុងមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ប៉ុន្តែមានដីមានកម្រិត និងចំនួនប្រជាជនច្រើន ដូច្នេះហើយ ផែនការរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវផ្តោតលើការពង្រីកលំហអាកាស លំហសមុទ្រ និងទីធ្លាក្រោមដី"។ នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការបញ្ចប់ និងដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលើកកំពស់ (មេត្រូលេខ១) នៅទីក្រុងហូជីមិញ ហើយប្រជាជនមានក្តីរំភើបជាខ្លាំង។ នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តធ្វើអាជីវកម្មនៅក្រោមដី។ “ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយលោក Vuong Vingroup (មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong)
- PV) សាងសង់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅស្រុក Can Gio ។ លោកបានយល់ស្របនិងមានការសាទរខ្លាំងណាស់»។ ពីចំណុចនេះលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា៖ «យើងត្រូវប្រគល់ភារកិច្ចជាច្រើនដល់សហគ្រាសធំៗដែលបច្ចុប្បន្នខ្ញុំកំពុងចាត់ការងារមួយចំនួនដើម្បីជួយប្រជាជនបង្កើតការគិតគូរ។ ធនធានបានមកពីការគិត ការលើកទឹកចិត្តកើតចេញពីការច្នៃប្រឌិត។ យើងត្រូវតែយល់ច្បាស់ពីស្មារតីនេះនៅពេលអនុវត្តការធ្វើផែនការ "។ នៅខែកក្កដានៃការដឹកជញ្ជូននិងមន្ទីរផែនការនិងស្ថាបត្យកម្មរបស់ទីក្រុងហូជីមិញបានចេញដំណើរពីទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្រ្តីបន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើដំណើរទៅស្រុក Gio ក្នុងឆ្នាំ 2023 (18 កក្កដា 2023), បន្ទាប់មកគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនិងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏ត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យមានការបំពេញបន្ថែមគោលការណ៍, អាចត្រូវបានពិចារណានៅក្នុងជំហានបន្ទាប់នៃការអនុវត្ត។ ពីមុនពី 2023, នេះ អង្គភាពស្រាវជ្រាវកែសម្រួលផែនការប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើថា ទីក្រុងហូជីមិញគួរតែសិក្សាការបើកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីថ្មីចំនួន 3 រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap ទៅ Can Gio តភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងទេសចរណ៍ទំហំ 2,870 ហិកតាដែលបានយកមកវិញពីសមុទ្រនៅ Can Gio ។
ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីទៅកាន់ Can Gio អាចការពារព្រៃកោងកាង
នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2013 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានស្ទង់មតិគម្រោងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio។ កាលពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98 លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា មានមធ្យោបាយជាច្រើនដើម្បីការពារព្រៃកោងកាង Can Gio រួមទាំងការកសាងផ្លូវឡើងខ្ពស់ ឬផ្លូវក្រោមដីទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «គោលការណ៍នៅពេលធ្វើគម្រោងគឺការពារអ្វីដែលធម្មជាតិបានផ្តល់ឱ្យ ដើម្បីផលប្រយោជន៍ប្រទេសជាតិ ប្រជាជន និងទីក្រុងហូជីមិញ ឥឡូវនេះបច្ចេកវិទ្យាអាចស្រាវជ្រាវសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់ ឬសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីក្រោមទន្លេ។ ការចំណាយអាចខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញព្រៃឈើអាចការពារបាន ភាពខុសគ្នាសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរបស់ Can Gio អាចទាញយកប្រយោជន៍បាន»។
Tuoitre.vn
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm
Kommentar (0)