អ្នកដំណើរចាកចេញពីយន្តហោះដែលកំពុងឆេះនៅប្រទេសជប៉ុននៅថ្ងៃទី 2 ខែមករា (រូបថត: William Manzione/X) ។
Anton Deibe អាយុ 17 ឆ្នាំ ជាអ្នកដំណើរជនជាតិស៊ុយអែត បានរៀបរាប់ពីភាពចលាចលបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ Airbus A350 ចុះចតនៅលើផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Haneda ទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមករាថា "បន្ទប់ទាំងមូលពោរពេញដោយផ្សែងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។
យន្តហោះ Airbus A350-900 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនបានឆេះបន្ទាប់ពីបានបុកជាមួយយន្តហោះឆ្មាំសមុទ្រជប៉ុននៅលើផ្លូវរត់។
អ្នកដំណើរទាំង៣៦៧នាក់ និងសមាជិកនាវិក១២នាក់ បានជម្លៀសចេញដោយជោគជ័យ មុនពេលភ្លើងបានឆាបឆេះយន្តហោះទាំងមូល។
Deibe បានប្រាប់ BBC ថា "យើងបានដួលទៅលើឥដ្ឋ។ បន្ទាប់មកច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់បានបើក ហើយយើងបានរត់ឆ្ពោះទៅរកវា។ យើងមិនដឹងថាត្រូវរត់ទៅទីណាទេ ដូច្នេះយើងគ្រាន់តែរត់ឆ្ពោះទៅរកវា។ វាមានភាពវឹកវរ" Deibe បានប្រាប់ BBC ។
Deibe ឪពុកម្តាយ និងប្អូនស្រីរបស់នាង ក្រោយមកបានចាកចេញពីយន្តហោះដោយសុវត្ថិភាព។
Satoshi Yamake អ្នកដំណើរអាយុ 59 ឆ្នាំបាននិយាយថាគាត់បានឃើញយន្តហោះ "ផ្អៀងទៅម្ខាងហើយមានអារម្មណ៍ថាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង" ។
អ្នកដំណើរម្នាក់ទៀតបានរៀបរាប់ថា៖ «មានការធ្លាក់ ដូចជាយន្តហោះបុកអ្វីមួយពេលចុះចត។ ខ្ញុំបានឃើញផ្កាភ្លើងនៅខាងក្រៅបង្អួច ហើយកាប៊ីនពោរពេញដោយផ្សែង»។
អ្នកដំណើរម្នាក់បានប្រាប់ Kyodo News ថាគាត់មានអារម្មណ៍ថាមាន "សំឡេងផ្ទុះខ្លាំងៗ ហាក់បីដូចជាយន្តហោះបានបុកអ្វីម្យ៉ាង ហើយញ័រភ្លាមៗនៅពេលវាចុះចត"។
អ្នកដំណើរជាច្រើននាក់បានថតវីដេអូដែលបង្ហាញពីភ្លើងក្រហមចេញពីម៉ាស៊ីន ខណៈយន្តហោះបានមកដល់កន្លែងឈប់។ មនុស្សម្នាក់ទៀតបានថតវីដេអូពីខាងក្នុងយន្តហោះ ដោយបង្ហាញផ្សែងយ៉ាងឆាប់រហ័សបិទបាំងកញ្ចក់ភ្នែក ខណៈអ្នកដំណើរបានស្រែក ហើយក្រុមនាវិកព្យាយាមណែនាំពួកគេឲ្យរត់គេចខ្លួន។
ស្ត្រីអ្នកដំណើរម្នាក់បាននិយាយថា កាប៊ីនយន្តហោះងងឹត ខណៈភ្លើងឆេះពេលចុះចត។ នាងបានប្រាប់ NHK ថា "វាក្តៅនៅក្នុងយន្តហោះ ហើយនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងមិនរស់ទេ" ។
យោងតាមអ្នកដំណើរម្នាក់ទៀត ការរត់គេចខ្លួនកាន់តែពិបាក ព្រោះមានតែផ្នែកម្ខាងនៃច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ គាត់បាននិយាយថា "មានការប្រកាសថាទ្វារនៅខាងក្រោយ និងនៅកណ្តាលមិនអាចបើកបានទេ។ ដូច្នេះគ្រប់គ្នាបានឆ្ពោះទៅមុខ"។
នៅខាងក្នុងយន្តហោះដឹកមនុស្សជិត 400 នាក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលបានធ្លាក់
រូបភាព និងវីដេអូបង្ហាញពីពេលដែលអ្នកដំណើរចាប់ផ្តើមលោតចុះពីលើស្លាយអតិផរណារបស់យន្តហោះ។ មនុស្សមួយចំនួនបានវាយលុកក្នុងគោលបំណងដើម្បីគេចចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះដែលកំពុងឆេះ ហើយរត់ទៅកន្លែងសុវត្ថិភាព។
វាហាក់បីដូចជាគ្មានអ្នកណាម្នាក់កាន់អីវ៉ាន់សំពីងសំពោងរបស់ពួកគេ។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកត្តាចម្បងដែលជួយឱ្យកាប៊ីនយន្តហោះមានខ្យល់អាកាសកាន់តែច្រើន ហើយមនុស្សអាចរត់គេចបានលឿន។
លោក Alex Maceras អ្នកវិភាគអាកាសចរណ៍បានប្រាប់ BBC ថានាវិកអាចបានចាប់ផ្តើមជម្លៀសអ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីដំបូងនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពេលវេលាដ៏សំខាន់មួយ។
ភ្លើងត្រូវបាន "ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់មួយ" នៃយន្តហោះក្នុងរយៈពេល 90 វិនាទីដំបូងដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកក្នុងពេលដ៏ខ្លីដើម្បីយកអ្នកដំណើរចេញ។
លោក Maceras បាននិយាយថា ក្រុមនាវិកបានដឹងថាច្រកចេញណាដែលនៅឆ្ងាយបំផុតពីភ្លើង ដែលជាមូលហេតុដែលរូបថតបង្ហាញថា ច្រកចេញទាំងអស់មិនបើកចំហសម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីគេចចេញនោះទេ។
អ្នកដំណើរ Yamake បាននិយាយថា ដោយសារតែភាពចលាចលនេះ វាចំណាយពេលប្រហែល 5 នាទី ទើបគ្រប់គ្នាចេញបាន។ លោកបានបន្ថែមថា៖ «ខ្ញុំបានឃើញភ្លើងបានរាលដាលក្នុងរយៈពេលប្រហែល ១០, ១៥ នាទី»។
ខ្សែវីដេអូពីកន្លែងកើតហេតុបង្ហាញថាអណ្តាតភ្លើងបានរាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងឆាបឆេះយន្តហោះ។ ក្រុមអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានព្យាយាមទប់ស្កាត់ភ្លើងខណៈតួយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមបែកជាពីរ។
វាត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងដើម្បីពន្លត់ភ្លើង។ អ្នកដំណើរ និងនាវិកចំនួន ១៤ នាក់ត្រូវបានព្យាបាលរបួសស្រាល។
ប្រភព
Kommentar (0)