កប៉ាល់ដឹកទំនិញ Solong បានបុកជាមួយកប៉ាល់ដឹកប្រេង Stena Immaculate នៅសមុទ្រភាគខាងកើតនៃប្រទេសអង់គ្លេស បណ្តាលឲ្យកប៉ាល់ទាំងពីរឆេះ។
កប៉ាល់ពីរបានផ្ទុះឆេះបន្ទាប់ពីបុកគ្នា
រូបថតរបស់ BNO NEWS Clip
ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន AP បានរាយការណ៍ថា កប៉ាល់ដឹកប្រេងមួយគ្រឿងបានបុកជាមួយកប៉ាល់ដឹកទំនិញនៅក្នុងដែនទឹកភាគខាងកើតនៃប្រទេសអង់គ្លេសកាលពីថ្ងៃទី 10 ខែមីនា បណ្តាលឲ្យនាវាទាំងពីរបានផ្ទុះឆេះ និងឈានទៅដល់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះដ៏ធំមួយ។
មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 32 នាក់បានរងរបួសត្រូវបាននាំយកមកច្រាំង ប៉ុន្តែគេមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា តើមានអ្នកផ្សេងទៀតមកពីកប៉ាល់ទាំងពីរនេះនៅមិនទាន់រកឃើញនៅឡើយទេ។ Martyn Boyers នាយកប្រតិបត្តិនៃ East Grimsby Port Authority (UK) បាននិយាយថា ករណីចំនួន 13 ត្រូវបាននាំយកមកច្រាំងសមុទ្រដោយ Windcat 33 បន្ថែមពីលើករណីចំនួន 19 ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានផ្ទេរដោយទូកអ្នកបើកបរ។
ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអង់គ្លេសបាននិយាយថាការប្រកាសអាសន្នត្រូវបានលើកឡើងនៅម៉ោង 9:48 ព្រឹក ការប៉ះទង្គិចបានកើតឡើងនៅឆ្នេរសមុទ្រ Hull ប្រហែល 155 ម៉ាយ (250 គីឡូម៉ែត្រ) ភាគខាងជើងនៃទីក្រុងឡុងដ៍។
ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបាននិយាយថា មានសេចក្តីរាយការណ៍ពីមនុស្សចាកចេញពីកប៉ាល់ទាំងពីរបន្ទាប់ពីការបុកគ្នា ដោយសារតែទាំងពីរបានឆេះ។ យោងតាម BBC សមាជិកនាវិកទាំង 20 នាក់នៃនាវាដឹកប្រេងត្រូវបានរកឃើញ និងមានសុវត្ថិភាព។
រូបភាពរបស់ BBC បានបង្ហាញពីផ្សែងខ្មៅដ៏ធំ និងអណ្តាតភ្លើងដែលឆាបឆេះចេញពីកន្លែងកើតហេតុ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ យន្តហោះផ្សេងទៀត ទូកសង្គ្រោះ និងកប៉ាល់នៅក្បែរនោះកំពុងចូលរួមជួយសង្គ្រោះ។
យោងតាមគេហទំព័រតាមដានកប៉ាល់ VesselFinder នាវាដឹកប្រេងដែលជឿថាជា Stena Immaculate ដែលមានទង់ជាតិអាមេរិកត្រូវបានបោះយុថ្កានៅពេលនោះបន្ទាប់ពីចាកចេញពីប្រទេសក្រិក។ កប៉ាល់ដឹកទំនិញនេះគឺជាកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានទង់ជាតិព័រទុយហ្គាល់ដែលមានឈ្មោះថា Solong ដែលធ្វើដំណើរពី Grangemouth ក្នុងប្រទេសស្កុតឡែនទៅកាន់ Rotterdam ក្នុងប្រទេសហូឡង់។
Stena Immaculate មានប្រវែង 183 ម៉ែត្រ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2017 និងមានទម្ងន់ជិត 50,000 តោន។ យោងតាម BBC នាវានេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Crowley និងគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនស៊ុយអែត Stena Sphere ។
នេះគឺជានាវាដឹកប្រេងមួយក្នុងចំណោមនាវាដឹកប្រេងចំនួន 10 នៅក្នុងបញ្ជីនៃកម្មវិធីរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការផ្តល់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងករណីមានជម្លោះប្រដាប់អាវុធ ឬភាពអាសន្នជាតិ។
នេះមានន័យថា យោធាអាមេរិកអាចហៅចូលកប៉ាល់បានគ្រប់ពេល ប៉ុន្តែមិនមានការចង្អុលបង្ហាញថា វាត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងនេះនៅពេលឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងនោះទេ។
កប៉ាល់ Solong មានប្រវែង 140.6 ម៉ែត្រ ដែលសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2005 និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញបាន 9,500 តោន។
សារព័ត៌មាន Sky News បានដកស្រង់សម្តីអ្នកជំនាញលោក David McFarlane នាយកក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាសុវត្ថិភាព និងហានិភ័យដែនសមុទ្រ (ស្កុតលែន) បាននិយាយថា កម្រមាន 100% នៃកំហុសរបស់កប៉ាល់នៅពេលមានការប៉ះទង្គិចគ្នាកើតឡើង ទោះបីជាមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះនៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយ។
លោកបាននិយាយថា Stena Immaculate ត្រូវបានបោះយុថ្កា ហើយអាចចំណាយពេលមួយម៉ោងដើម្បីថ្លឹងយុថ្កា ដោយទុកពេលវេលាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិច។ លោកបាននិយាយថា កប៉ាល់ទាំងនោះអាចមើលឃើញពីចម្ងាយជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ ហើយអាចចាប់បានដោយរ៉ាដាពីចម្ងាយប្រហែល 38 គីឡូម៉ែត្រ។ កប៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវតែមានការមើលជាអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយវាមិនធម្មតាទេដែលកប៉ាល់បុកជាមួយកប៉ាល់ចត។
រ៉យទ័របានដកស្រង់សម្តីអ្នកនាំពាក្យឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអង់គ្លេសដែលនិយាយថា កម្លាំងកំពុងវាយតម្លៃសក្តានុពលនៃការបំពុលពីការប៉ះទង្គិច។ មានព័ត៌មានថា នាវាដឹកប្រេងបានផ្ទុកឥន្ធនៈដែលងាយឆេះខ្លាំង។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/tau-dau-va-cham-tau-hang-chay-ngun-ngut-hang-chuc-nguoi-bi-thuong-185250310211935531.htm
Kommentar (0)