អនុសាសន៍បន្ទាន់ជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសន្និសីទក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

អនុសាសន៍ និងដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ជាច្រើនបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសន្និសីទក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលប្រព្រឹត្តទៅនាព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែកក្កដា នៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្រោមអធិបតីភាពនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា។

សន្និសីទក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលភូមិភាគអាគ្នេយ៍ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ ដើម្បីសម្របសម្រួលការអនុវត្តទិសដៅតំបន់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា និងការិយាល័យនយោបាយ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងកម្មវិធីបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីសម្រេចនូវគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋទៅក្នុងជីវិត។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈប្រតិភូ

នៅក្នុងសន្និសីទនេះ រដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល លោក Tran Van Son បានប្រកាសសេចក្តីសម្រេចលេខ ៨២៥ ចុះថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ នេះគឺជាក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលថ្នាក់តំបន់មួយក្នុងចំណោមក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ចំនួនបួន ដែលបង្កើតឡើងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ការិយាល័យនយោបាយ រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។

ទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់អាគ្នេយ៍ត្រូវតែជាតំបន់កំពុងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់ មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ វិទ្យាសាស្ត្រ-បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដឹកនាំប្រទេស និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្សារភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀត។

គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់នៅឆ្នាំ 2030 គឺដើម្បីកសាងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទៅជាតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់ ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ និងជាកត្តាជំរុញកំណើនធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់។ ឈានមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិតគំរូកំណើន ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការកសាងរដ្ឋាភិបាលឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល សង្គមឌីជីថល។ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងទំនើបយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន អន្តរតំបន់ និងតំបន់។ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សមាហរណកម្មតំបន់ និងពិភពលោក។

វិស័យវប្បធម៌ សង្គម ការអប់រំ-បណ្តុះបណ្តាល និងការថែទាំសុខភាព កំពុងឈានមុខគេក្នុងប្រទេស។ ជីវភាព​ខាង​សម្ភារៈ និង​ស្មារតី​របស់​ប្រជាជន​បាន​រីកចម្រើន​យ៉ាង​ច្បាស់ ហើយ​កំពុង​ដឹកនាំ​ប្រទេស។ ការបំពុលបរិស្ថាន ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងទឹកជំនន់ត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន។ ការការពារជាតិ សន្តិសុខនយោបាយ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមត្រូវបានធានាយ៉ាងរឹងមាំ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាប្រធានសន្និសីទ។

អត្រាកំណើន GRDP ជាមធ្យមក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2030 នឹងឈានដល់ប្រហែល 8 - 8.5%; GRDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់ក្នុងតម្លៃបច្ចុប្បន្នគឺប្រហែល 380 លានដុង ស្មើនឹង 14,500 ដុល្លារ។ បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 ។

នៅឆ្នាំ 2050 តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នឹងក្លាយជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចទំនើប។ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ - បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិក្នុងចំណោមកំពូលក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក។ ទំនើប ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនារវាងសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ សង្គម ការការពារបរិស្ថាន និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ; មានគុណភាពខ្ពស់នៃជីវិត ស្តង់ដារវេជ្ជសាស្ត្រ និងការអប់រំក្នុងចំណោមប្រទេសឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ទីក្រុងហូជីមិញគឺជាស្នូល និងជាបង្គោលកំណើននៃតំបន់។ កន្លែងទាក់ទាញអ្នកមានទេពកោសល្យ អ្នកជំនាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ជាពិសេសធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងបញ្ញវន្តវ័យក្មេងឱ្យមករស់នៅ និងធ្វើការ។ ដែលជាកន្លែងដែលស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ និងសាជីវកម្មសេដ្ឋកិច្ចធំៗនៃពិភពលោកប្រមូលផ្តុំ។ ការការពារជាតិ សន្តិសុខនយោបាយ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមត្រូវបានធានាយ៉ាងរឹងមាំ។ កិច្ចការបរទេស និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិកាន់តែស៊ីជម្រៅ។

លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន

ក្នុងសន្និសីទនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង មូលដ្ឋាន អ្នកជំនាញ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានស្នើ ណែនាំ និងដាក់ចេញនូវដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ក្នុងរយៈពេល ៦ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ និងនាពេលខាងមុខ លើខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ ដំណោះស្រាយសម្របសម្រួល និងទាក់ទាញធនធាន ដើម្បីកសាងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប។ ដំណោះស្រាយសំរបសំរួល សាងសង់ និងអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងធំៗក្នុងតំបន់ ឱ្យក្លាយជាទីក្រុងទំនើបនៃទីតាំងក្នុងតំបន់។ ដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើត និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលចាប់ផ្តើម ការបង្កើតថ្មី និងបញ្ញាសិប្បនិមិត្តនៅទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត Binh Duong និងខេត្ត Dong Nai; ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាបរិស្ថាន; ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យក្នុងតំបន់; ស្នើយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់តំបន់។ ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខ្សែក្រវាត់ឧស្សាហកម្ម ទីក្រុង សេវាកម្ម និងដឹកជញ្ជូនតាមខ្សែក្រវាត់ 3 និង 4; ដំណោះស្រាយតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ... ជាពិសេសដំណោះស្រាយសម្របសម្រួល និងទាក់ទាញធនធាន ដើម្បីកសាងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានលើកច្បាស់នូវភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៥ ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ការស្រាវជ្រាវ និងសំណើយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ប្រកបដោយការទម្លាយ និងលក្ខណៈលេចធ្លោ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ជំរុញទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ស្រដៀងនឹងយន្តការសាកល្បង និងគោលនយោបាយមួយចំនួនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨/២០២៣ ស្តីពីការអនុម័តលើអនុភាពក្នុងតំបន់ សមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរតំបន់ ដើម្បីប្រមូល និងប្រើប្រាស់ធនធានក្នុងស្រុកយ៉ាងសកម្ម រួមជាមួយនឹងការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យ និងការបែងចែកធនធានសមស្រប។

បង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីបង្កើនភាពទាក់ទាញ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគនៃគម្រោង PPP ដូចជា៖ ការបង្កើនសមាមាត្រនៃការរួមចំណែកដើមទុនរបស់រដ្ឋចំពោះគម្រោង។ ទាញយកធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (ដូចជាសម្បទានការកេងប្រវ័ញ្ច KCHTGT ដែលមានស្រាប់) បង្កើតយន្តការលើកទឹកចិត្តដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ...; ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តយន្តការបង្កើតមូលនិធិដីសម្រាប់ការដេញថ្លៃ ដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅសងខាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុងដែលជាប់ទាក់ទងនឹងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតាមទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)។

បន្ថែមលើនេះ លោក Nguyen Van Thang ក៏បានស្នើថា បណ្តាមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ត្រូវបែងចែកធនធានយ៉ាងសកម្មដើម្បីវិនិយោគ បញ្ចប់ និងកែលម្អឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងសមកាលកម្មផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែផ្លូវទឹក ដើម្បីធានាការកេងប្រវ័ញ្ចនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវគោក ប្រកបដោយសមកាលកម្ម។

អំពីដំណោះស្រាយសម្របសម្រួល កសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងធំៗក្នុងតំបន់ឱ្យក្លាយជាទីក្រុងទំនើបទាន់សម័យក្នុងតំបន់ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Thanh Nghi បានស្នើដំណោះស្រាយ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបានស្នើឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើការបែងចែកធនធានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការងារធ្វើផែនការ ផ្តោតលើការបញ្ចប់ និងអនុម័តផែនការភូមិភាគអាគ្នេយ៍ ផែនការខេត្ត និងផែនការទីក្រុង និងផែនការសាងសង់ក្នុងតំបន់។ ពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការទីក្រុង និងផែនការសាងសង់ ដែលលែងសមស្រប ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការនៃការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងកម្រិតផែនការ និងផែនការ។

លោក Nguyen Thanh Nghi រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់លះបង់ធនធានឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជំរុញការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រ ក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសស៊ីសង្វាក់គ្នា ដោយផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទឹក ប្រឡាយ លូ និងការព្យាបាលទឹកសំណល់។ តុល្យភាព និងបែងចែកធនធានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុង ជាពិសេសគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងធំៗ និងយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានសង្គម និងលំនៅឋានប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីធានាការអនុវត្តគោលដៅ ផែនការ និងភារកិច្ចរបស់មូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋានសង្គមយ៉ាងហោចណាស់ 1 លាន នៅឆ្នាំ 2030 ។

ដោយបញ្ជាក់ថា តម្រូវការលំនៅឋាន ជាពិសេសលំនៅដ្ឋានសង្គមក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍គឺធំជាងគេក្នុងប្រទេស លោក Nguyen Thanh Nghi បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការរួមបញ្ចូលសូចនាករអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន រួមទាំងសូចនាករចាំបាច់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានសង្គមក្នុងប្រព័ន្ធសូចនាករអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល 5 ឆ្នាំ និងប្រចាំឆ្នាំរបស់ខេត្តក្នុងតំបន់។ បង្កើតតំបន់ទីក្រុងដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មក្នុងខេត្តជុំវិញទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីចែករំលែក និងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃកំណើនប្រជាជននៅតំបន់កណ្តាលទីក្រុង។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជួសជុល និងធ្វើសមកាលកម្មការកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមទំនើបនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង និងបណ្តាញផ្តល់សេវាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម រួមបញ្ចូលទៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើត និងអនុម័តកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ បន្ត​មាន​គោល​នយោបាយ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្តល់​សេវា​សង្គម​ក្នុង​ទីក្រុង​ក្នុង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​តាម​ព្រំដែន និង​តំបន់​ឧស្សាហកម្ម​ធំៗ។

ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាននិងទឹកជំនន់ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងដំណោះស្រាយដើម្បីការពារបរិស្ថាននៃការលូតលាស់របស់ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចនិងការប្រើប្រាស់និងបន្តពង្រឹងការអនុវត្តការផលិតនិងគ្រប់គ្រងតំបន់ដែលបង្កឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន។

លោក Dang Quoc Khanh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន

លោក Dang Quoc Khanh បានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងសកម្មនូវប្រភពកាកសំណល់ និងសម្ភារៈបរិក្ខារធំៗ ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបង្កការបំពុលបរិស្ថាន។ ទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថានតាមរយៈគំរូក្រុមត្រួតពិនិត្យសម្រាប់គម្រោងធំៗ និងកន្លែងផលិតកម្មដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់សម្រាប់ការបំពុល និងឧប្បត្តិហេតុបរិស្ថាន។ បង្កើតយន្តការត្រួតពិនិត្យអន្តរវិស័យ និងអន្តរតំបន់ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបំភាយឧស្ម័នពុលដល់បរិស្ថានក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់។

ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅតំបន់ការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងតំបន់រឹតបន្តឹងការបំភាយឧស្ម័ន។ ចាត់ថ្នាក់គម្រោងវិនិយោគថ្មីដោយយោងទៅតាមកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់ពួកគេចាប់ពីពេលនៃការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគដើម្បីគ្រប់គ្រងពេញមួយវដ្តជីវិតប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ គ្រប់គ្រងការបំពុលបរិស្ថានពីផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងគ្រឹះស្ថានសេវាកម្ម តាមរយៈអាជ្ញាប័ណ្ណបរិស្ថាន ផែនការការពារបរិស្ថាន សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនបរិស្ថាន និងស្តង់ដារបច្ចេកទេសបរិស្ថាន។

យោងតាម ​​vov.vn

ប្រភពតំណ: http://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/Id/96571/Nhieu-kien-nghi-cap-bach-dua-ra-tai-Hoi-nghi-Hoi-dong-Dieu-phoi-vung-Dong-Nam-bo