ដំណើរការដេញថ្លៃ និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ សម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Cao Bo-Mai Son នឹងអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃស្អែក (២១ មករា)។
ជូនដំណឹងដល់កាសែត Giao thong តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា នៅថ្ងៃស្អែក (២១ មករា) អង្គភាពនេះនឹងចាប់ផ្តើមបើកការដេញថ្លៃ និងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ និងដំឡើងគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Cao Bo-Mai Son។
Cao Bo - Mai Son Expressway ។
លោកបានបន្តថា៖ «យើងកំពុងខិតខំបំពេញនីតិវិធីដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥»។
មុននេះ ថ្ងៃទី 3 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ninh Binh បានចេញឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងនេះ។
យោងតាមផែនការវិនិយោគដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son មានប្រវែងសរុបជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវេ Cau Gie - Ninh Binh នៅឃុំ Yen Bang ស្រុក Y Yen ខេត្ត Nam Dinh។
ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 នៅឃុំ Mai Son ស្រុក Yen Mo ខេត្ត Ninh Binh។
គម្រោងវិនិយោគលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនកម្រិត 100-120 ដែលមានល្បឿនកំណត់ពី 100-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពង្រីកបាន 2 គន្លងខាងឆ្វេងនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ និងទទឹងផ្លូវត្រូវបានពង្រីកដល់ 15.25 ម៉ែត្រ (ធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លងផ្លូវ ទទឹងផ្លូវ 32.25 ម) ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានរក្សាទុកដូចគ្នានឹងផ្លូវនៃដំណាក់កាលដែលបានវិនិយោគ និងសាងសង់។
មានស្ពានសរុបចំនួន 7 នៅលើផ្លូវហាយវេ។ ក្នុងនោះ ស្ពានចំនួន៣ (ស្ពាន Nam Binh ស្ពាន Dong Thinh ស្ពាន Mai Son) ត្រូវបានវិនិយោគ ធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង បន្ថែមស្រទាប់រដុបលើផ្ទៃស្ពាន។
សម្រាប់ស្ពានចំនួន៤៖ ស្ពាន Cao Bo, Cam Bridge, Highway 10 Overpass, Quan Vinh, ស្ពានបន្ថែមនឹងត្រូវសាងសង់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង។
លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) ក៏ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិ។
ជាមួយនឹងផែនការខាងលើ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son គឺជិត 1,900 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm
Kommentar (0)